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标题: 从一个轴承位加工看中国机械加工业 [打印本页]
作者: 刀X锋    时间: 2013-12-29 13:18
标题: 从一个轴承位加工看中国机械加工业
今日闲来无事，遂上网逛贴吧，在某以机械加工为话题的贴吧看到这样一个帖子，对话内容见图片。这些方法大家常用吗？这样的零件能不能合格，能不能达到使用要求？如果你是设计人员的话，当你知道你设计的零件加工出问题了用这种办法补救你的第一想法是什么？怪不得我们山寨都会失败，原因有一部分即在此，小作坊小企业为啥不能存活？似乎有些人在搬起石头砸自己的脚。
作者: 海边民工    时间: 2013-12-29 13:50
能说什么呢，我们这里的轴承孔轴承是可以直接掉进去的，把轴承从轴的这头放进去，把轴竖起来，轴承就可以从轴的另一头掉出来。安装的还是照样装，照样用。
作者: 刀X锋    时间: 2013-12-29 14:04
海边民工 发表于 2013-12-29 13:50 : c6 }$ t" F' W) b; m
能说什么呢，我们这里的轴承孔轴承是可以直接掉进去的，把轴承从轴的这头放进去，把轴竖起来，轴承就可以从 ...
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对于要求不高且经常拆卸的也无防，但问题的本质不在于此。设计的要求加工达不到或者出了问题补救，关键在于补救之后能不能达到使用要求，工人的有些办法不太靠谱，但又让你察觉不到，装机出厂了问题来了哈哈! m9 i, s4 {/ p# m# }
作者: 旋转的木马    时间: 2013-12-29 14:09
正常现象
作者: 上进的娃    时间: 2013-12-29 15:06
这是一线技术员常常干的事情，这边一般轴承位小的采用的方法是磨了再镀鉻接着回来再磨！
作者: 饿狼小军    时间: 2013-12-29 15:10
这个是比较普遍的行为一样
作者: 爱猫人士薛定谔    时间: 2013-12-29 15:29
哪个吧？
作者: WUHANLIST    时间: 2013-12-29 15:35
乐泰胶能提供一些解决方案，但是，也明确要求使用条件。
作者: yestwp    时间: 2013-12-29 16:42
WUHANLIST 发表于 2013-12-29 15:35
0 ?- l7 s; X( t( i6 V9 D乐泰胶能提供一些解决方案，但是，也明确要求使用条件。
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能详细说说吗？6 f: p. B1 u7 ~" Y

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作者: 品丰-程    时间: 2013-12-29 17:18
国内客户对于轴承安装，大多不大讲究，错误很多，大厂一般还是比较注重的
作者: Dandylian    时间: 2013-12-29 19:24
轴承位是运动的基准，一般要求尺寸公差，粗糙度以及形位公差等，老外对此十分讲究，就连磨削的退刀槽都不放过，当然国人凑合就行！
作者: 刀X锋    时间: 2013-12-29 20:07
上进的娃 发表于 2013-12-29 15:06 ; e$ d0 |! `5 {. K1 ]( j% p& y
这是一线技术员常常干的事情，这边一般轴承位小的采用的方法是磨了再镀鉻接着回来再磨！

  D. J* y) `) ?" G7 r这还是比较靠谱的方法，看看人家帖子里讲的方法，拿大锤砸、车小镶套等等简直就是些馊主意哈哈，车小镶套这方法直接就改变了轴的强度# I0 \1 W! a4 {) T8 L
作者: 刀X锋    时间: 2013-12-29 20:15
Dandylian 发表于 2013-12-29 19:24
: v) Q* G$ |7 o6 ~" r" Y* j6 y" C轴承位是运动的基准，一般要求尺寸公差，粗糙度以及形位公差等，老外对此十分讲究，就连磨削的退刀槽都不放 ...

& o5 i! g, F0 u- B哈哈，要不然咱们自己的设备口碑怎么会这么差，就看他们这千奇百怪的补救措施吧。从图纸到零件已经走样了，绝大多数人还不知道，装机运转，哈哈，有异响了、轴断了，没几天轴承坏了，找原因吧丫的一群技术人员累的要死了也是百思不得其解哈哈，最后还是不了了之9 W* z- R% F* J$ |3 J0 f
作者: 刀X锋    时间: 2013-12-29 20:19
饿狼小军 发表于 2013-12-29 15:10
, h2 k3 }2 G: j! J这个是比较普遍的行为一样
, c2 l& k" t2 n& n5 v# D
正因为普遍了大家就觉着正常了，自然而然也就觉着正确了，大家都这样玩，到最后玩烂了都没银子赚了那就得喝西北风了
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作者: 5230    时间: 2013-12-29 20:31
砸小了，在车，我干过
作者: 小一克sheng    时间: 2013-12-29 23:37
这能说明什么呢？这明明是明知故犯呀。补得了一次却失去了九次。正确的做法：立即报废，系统的查找造成问题的原因，防止再次发生问题。
作者: civiling1204    时间: 2013-12-30 08:02
轴承位，是评价一个加工点是否靠谱的窗户
作者: fmdd    时间: 2013-12-30 20:53
看到贴图里的回复，真是搞笑
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/ }  K: `1 U& o( C- H; a- q千万不要和这样的供应商打交道，太坑人了
作者: 专业酱油男    时间: 2013-12-30 22:11
我现在对国产的加工件深恶痛绝又无可奈何，真心被坑的次数多了也就慢慢淡然了
作者: Alex19880319    时间: 2013-12-31 10:50
没办法，国情决定的！
作者: 一展刀锋    时间: 2013-12-31 22:12
其实LZ要看什么行业，有些地方交期要得急，报价还不能高，做设备的要生存没办法啊，大环境所迫
作者: 工厂自动化零件    时间: 2013-12-31 23:40
镀镍补下
作者: 沪北一机工2    时间: 2014-1-1 12:40
不仅在机械加工的环节，在装配环节中，类似现象还有不少。这说明我们的职业素养较差，没有严格遵守对图纸和技术要求，这是国内制造业的一个短板。
作者: 刀X锋    时间: 2014-1-1 16:15
沪北一机工2 发表于 2014-1-1 12:40 , W8 b( l$ I* Y4 r
不仅在机械加工的环节，在装配环节中，类似现象还有不少。这说明我们的职业素养较差，没有严格遵守对图纸和 ...

4 i  i' h7 \8 x, m4 w" F: h) H+ G) M兄台所言甚是，俺也干过装配，轴承拿大铁锤子狠劲的往里砸，我都看着外圈变形了，俺装的时候都是垫着木头砸，没办法那些大爷们就给个铁锤子，不用它用啥？有些情况工人素养是一方面，老板的态度决定了工人是否有条件去按技术要求完成工作，正如998大侠说的，老板就愿意这么玩你能怎么样，哈哈哈
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作者: 刀X锋    时间: 2014-1-1 16:18
小一克sheng 发表于 2013-12-29 23:37
5 S# ?2 A3 I5 X! Y" k# |这能说明什么呢？这明明是明知故犯呀。补得了一次却失去了九次。正确的做法：立即报废，系统的查找造成问题 ...

6 i7 a) o, `; a; U# t工人可不这么想呀，报废是不是要扣工资的呀？哈哈，糊弄过去吧。老板也不希望报废，原材料贵哦想办法补救一下吧。
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作者: 螺纹爱好者    时间: 2014-1-2 10:42
想起了“差不多”先生~
作者: chengcw    时间: 2014-1-2 11:58
其实出问题了，当事人心里也是很复杂的。报废重做吧，要钱要时间，弄不好超货期了被骂个半死；处理一下将就用吧，又怕出问题，搞不好还是大问题。一般的机加工利润不高、货期又紧，由不得你，有时候客户都催着你给他将就一下。
作者: 水淼yy    时间: 2014-1-11 10:33
1.若是交期紧，可镀铬后再磨成；也可用激光熔覆后再加工成。0 Q5 u- v7 o' p& y4 A7 A) n
2.交期不急就报废重做.
作者: 死亡之海    时间: 2014-1-14 23:03
焊一圈，，重新车
作者: 253129071    时间: 2014-1-17 16:25
很搞笑的方法，正像998大侠说的，都是用农业用农民的思维去解决问题，不是用工业用数据去解决问题



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