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标题: 同轴怎么保证 [打印本页]

作者: Out_.Man 时间: 2013-12-25 19:56
标题: 同轴怎么保证
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补充内容 (2013-12-26 10:05):
141这里是什么情况啊毛坯是130的孔这是压套的吗我只要车至141 是吗？

作者: ☆小面油☆ 时间: 2013-12-25 19:58
哪里的门盖

作者: ☆小面油☆ 时间: 2013-12-25 20:01
我做车床主轴的门盖，，，这个要分开车的，，，用专门的夹具。。。。。5丝可以保证的

作者: 子木格尼 时间: 2013-12-25 20:13
表座

作者: wsk3323288 时间: 2013-12-25 20:41
批量大吗？批量不大的话车完140的圆再掉头打表车180的圆呢

作者: 挂念 时间: 2013-12-25 21:01
这个只要车床三抓不是太垃圾都可以保证的，不管多少件都要先开粗

作者: shblack 时间: 2013-12-25 21:57
做个底模
Φ140（0 -0.06）加工时，压缩公差，要求加工Φ140（-0.02 -0.04），底模凹止口Φ140（-0.01 -0.02），两者配合最大间隙0.03mm，然后加工另一端外止口，同轴度肯定没问题

作者: 猛禽2012 时间: 2013-12-25 22:08
顶

作者: hys-hdjs 时间: 2013-12-26 07:40
只要床子精度够，应该不难。

作者: 天天他爸 时间: 2013-12-26 07:52
没看出有啥难度

作者: wht6680 时间: 2013-12-26 08:35
最好的办法是用一根加工轴，先加工内孔后，将其安装于加工轴上，再加工一侧的任意内外圆，然后加工轴不动，直接将工件调头加工另一侧任意内外圆保证安全。

作者: yccando06 时间: 2013-12-26 08:37
先粗车各部，再精车φ140的外圆及左边的各端面，精车内孔φ37，车最大外圆一段见光
调头崩内孔φ37，校正最大外圆及大外圆的端面，再精车右端各部外圆，端面到位~~

新人的一点想法，有什么错误，请各位大侠指正

作者: xia613 时间: 2013-12-26 08:46
套心轴，用压板，然后机床打表校正

作者: 贝克 时间: 2013-12-26 09:43
怎么上传图纸啊？

作者: Out_.Man 时间: 2013-12-26 09:59

☆小面油☆ 发表于 2013-12-25 19:58 - [; J( G8 `4 T" V0 ~
哪里的门盖

水泵上面用的

作者: Out_.Man 时间: 2013-12-26 10:01

挂念发表于 2013-12-25 21:01
6 o" q! ~: h9 n* x: Z8 t4 S这个只要车床三抓不是太垃圾都可以保证的，不管多少件都要先开粗

镗个反抓夹 140 车吗？

作者: W节奏 时间: 2013-12-26 12:30
棒料.数控车床车毛坏形状,同轴度0.02之内.但比较耗材料与刀具.

作者: /_cast_王珂 时间: 2013-12-26 15:09
141是什么。两个零件，要塞进去了再车吗。。
138是什么尺寸。

作者: 挂念 时间: 2013-12-27 22:20

挂念发表于 2013-12-25 21:01
y! R: W3 @5 X- n2 W$ t' V, _这个只要车床三抓不是太垃圾都可以保证的，不管多少件都要先开粗

先开粗全部开粗玩留1毫米余量在加140的那个面车180的那个面精车直接到位在加180的那个面打标内孔车140那个面精度绝对可以保证

作者: 饿狼小军 时间: 2013-12-27 22:47
应该粗车留量1毫米然后精车没啥问题，端面和基准面打表。

作者: 机械师one 时间: 2013-12-28 13:53
减少装夹次数，统一装夹取数基准，无法统一基准的，所用的基准关联性要强，唯有这样加工的工件位置精度才能高一些

作者: 萧逸ing 时间: 2013-12-28 18:25

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