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标题: 用普车如何加工才能保证两端内孔的同轴度 [打印本页]

作者: 美丽的大海 时间: 2013-12-13 20:17
标题: 用普车如何加工才能保证两端内孔的同轴度
怎样加工保证内孔的同轴度

作者: 上进的娃 时间: 2013-12-13 20:26
一刀！

作者: 大灰 时间: 2013-12-13 20:32

上进的娃发表于 2013-12-13 20:26
" \/ f8 B, ~, `0 D! M2 _一刀！

长度1150啊

作者: fan418774192 时间: 2013-12-13 20:58
一次装夹完成，调头的话就打表

作者: 无名指369 时间: 2013-12-13 20:59
这东西就不能这么设计，谁设计的？

作者: mecheng 时间: 2013-12-13 21:11

fan418774192 发表于 2013-12-13 20:58
4 q5 c. U+ |6 G ^6 y J' }6 e一次装夹完成，调头的话就打表

对，打表，如果要求不高，只打外圆，如果要求高，端面一起打

作者: 上进的娃 时间: 2013-12-13 21:13
要不直接上立车吧，加工装，或者在普车上面加工装也可以，先车好一边孔，在以这孔做工装定位，可以校工装外圆，再中心夹护住车另一边孔！可以试试，我们车间有这么做过！

作者: wolalala12 时间: 2013-12-13 21:48
打表吧，不过我感觉这1150的长度你装夹后很难保证工件稳定啊，尤其是用普车的话。

作者: shblack 时间: 2013-12-13 22:17
很简单的，在车床上（具备托Φ500的强迫式滑动中心托架），用一夹一顶车两端车头处外圆车托架档，然后调头，采用一夹一托方式，继续车车头处外圆，不断调头车托架档，根据你所需的同轴度要求，加工托架档的圆度。
托架档完成后，那么就采用一夹一托（托工艺托架档）吧，车两端内孔即可，托架档做的好的话，两端内孔可以做到同轴度0.01mm

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