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标题: 拖拉机前后轮如此差异，为何 [打印本页]

作者: yn2008 时间: 2013-12-5 15:49
标题: 拖拉机前后轮如此差异，为何
如图拖拉机的前轮与后轮轮胎直径和宽度不一样，有的前后胎纹也不一样，为啥要设计成这样，大家来分析分析

作者: 刘静龙 时间: 2013-12-5 16:24
后轮是驱动轮，

作者: 迷茫的维修 时间: 2013-12-5 16:26
找一本汽车设计手册，里面有介绍

作者: 东海fyh126 时间: 2013-12-5 16:29
本帖最后由东海fyh126 于 2013-12-5 16:30 编辑

驱动轮带人字花纹，转向轮带槽。现在拖拉机有四驱的。

作者: 狂欢的太阳 时间: 2013-12-5 16:41
后轮是驱动轮，前轮不是，就这么简单吧。

作者: 1600545011 时间: 2013-12-5 18:04
前轮转向后轮驱动吧

作者: awolfbee 时间: 2013-12-5 18:19
前轮光滑，那么不存在花纹影响转向的问题，也不太可能存在打滑问题，因为后面推着走。

作者: 东东2012173 时间: 2013-12-5 18:36
前轮是转向轮

作者: 冷月梧桐 时间: 2013-12-5 18:48
驱动轴受力情况

作者: woyaosharenpao 时间: 2013-12-5 20:10
后轮大防止陷进泥里爬不出来

作者: 林子0104 时间: 2013-12-5 21:02
人字花有扒力，前轮那种没见过

作者: 等待，NEVER 时间: 2013-12-5 21:54
后轮是驱动，没有看到前轮有传动装置呀

作者: 林子0104 时间: 2013-12-6 16:39

林子0104 发表于 2013-12-5 21:02 + u! M3 O6 n/ r5 _
人字花有扒力，前轮那种没见过

是的，那种前轮带驱动吗？

作者: yifeng0904 时间: 2013-12-10 15:37
本帖最后由 yifeng0904 于 2013-12-10 15:39 编辑

1.这个应该是因为驱动轴受力，后轮在抓地的那个时间点是相对于地面静止的，那么车头在发动机作用力下有一个延后轮轴的切线作用力，从而以后轮着地点为支点与拖挂箱连接点形成一个杠杆作用，将拖挂箱的重力反作用于车头上，增加车头轮子的抓地力。
2.后轮大应该是为了增加力臂，宽是为了增加与地面的接触面积，从而增大摩擦力。
3.相反前轮小且窄，是为了减少前进时在前进方向的摩擦阻力。前轮纹路与轮轴垂直，则是为了增加转弯时轮胎表面与地面的摩擦力，方便转向。

小弟也不太懂，只是发表一下自己的看法！若有不周还请大家指点！

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