参数名称及代号 | 计算公式 | 备注 | |
压缩弹簧 | 拉伸弹簧 | ||
中 径D2 | D2=Cd | 按普通圆柱螺旋弹簧尺寸系列表取标准值 | |
内 径D1 | D1=D2-d | ||
外 径D | D=D2+d | ||
旋绕比C | C=D2/d | ||
压缩弹簧长细比b | b=H0/D2 | b在1~5.3的范围内选取 | |
自由高度或长度H0 | H0≈pn+(1.5~2)d(两端并紧,磨平)H0≈pn+(3~3.5)d(两端并紧,不磨平) | H0=nd+钩环轴向长度 | |
工作高度或长度H1,H2,…,Hn | Hn=H0-λn | Hn=H0+λn | λn--工作变形量 |
有效圈数n | 根据要求变形量按式(16-11)计算 | n≥2 | |
总圈数n1 | n1=n+(2~2.5)(冷卷)n1=n+(1.5~2) (YII型热卷) | n1=n | 拉伸弹簧n1尾数为1/4,1/2,3/4整圈。推荐用1/2圈 |
节 距p | p=(0.28~0.5)D2 | p=d | |
轴向间距δ | δ=p-d | ||
展开长度L | L=πD2n1/cosα | L≈πD2n+钩环展开长度 | |
螺旋角α | α=arctg(p/πD2) | 对压缩螺旋弹簧,推荐 α=5°~9° |
弹簧应具有经久不变的弹性,且不允许产生永久变形。因此在设计弹簧时,务必使其工作应力在弹性极限范围内。在这个范围内工作的压缩弹 簧,当承受轴向载荷P时,弹簧将产生相应的弹性变 形,如右图a所示。为了表示弹簧的载荷与变形的关系,取纵坐标表示弹簧承受的载荷,横坐标表示弹簧的变形,通常载荷和变形成直线关系(右图b)。 这种表示载荷与变形的关系的曲线称为弹簧的特性曲线。对拉伸弹簧,如图<圆柱螺旋拉伸弹簧的特性曲线> 所示,图b为无预应力的拉伸弹簧的特性曲线;图c为有预应力的拉伸弹簧的特性曲线。 右图a中的H0是压缩弹簧在没有承受外力时的自由长度。弹簧在安装时,通常预加一个压力 Fmin,使它可靠地稳定在安装位置上。Fmin称为弹簧的最小载荷(安装载荷)。在它的作用下,弹簧的长度 被压缩到H1其压缩变形量为λmin。Fmax为弹簧承受的最大工作载荷。在Fmax作用下,弹簧长度减到H2, 其压缩变形量增到λmax。λmax与λmin的差即为弹簧的 工作行程h,h=λmax-λmin。 Flim为弹簧的极限载荷。在该力的作用下,弹簧丝内的应力达到了材料的弹性极限。与Flim对应的弹簧长度为H3,压缩变形量为λlim。 | ![]() 圆柱螺旋压缩弹簧的特性曲线 |
等节距的圆柱螺旋压缩弹簧的特性曲线为一直线,亦即 ![]() 压缩弹簧的最小工作载荷通常取为 Fmin=(0.1~0.5)Fmax;但对有预应力的拉伸弹簧(图<圆柱螺旋拉伸弹簧的特性曲线>), Fmin>F0,F0为使只有预应力的拉伸弹簧开始变形时所需的初拉力。弹簧的最大工作载荷Fmax,由弹簧在机构中的工作条件决定。但不应到达它的极限载荷,通常应保持Fmax≤0.8Flim。 弹簧的特性曲线应绘在弹簧工作图中,作为检验和试验时的依据之一。此外,在设计弹簧时,利用特性曲线分析受载与变形的关系也较方便。 | ![]() 圆柱螺旋拉伸弹簧的特性曲线 |
式中C=D2/d 称为旋绕比(或弹簧指数)。为了使弹簧本身较为稳定,不致颤动和过软,C值不能太大;但为避免卷绕时弹簧丝受到强烈弯曲,C值又不应太小。C值的范围为4~16(表<常用旋绕比C值>), 常用值为5~8。![]()
d(mm) | 0.2~0.4 | 0.45~1 | 1.1~2.2 | 2.5~6 | 7~16 | 18~42 |
C=D2/d | 7~14 | 5~12 | 5~10 | 4~9 | 4~8 | 4~6 |
初拉力按下式计算: ![]() ![]() | ![]() |
中径D2/(mm) | ≤5 | >5~10 | >10~18 | >18~30 | >30~50 | >50~80 | >80~120 | >120~150 |
间隙c/(mm) | 0.6 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
变载荷作用次数N | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
τ0 | 0.45σB | 0.35σB | 0.33σB | 0.3σB |
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