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纠结!1993年造广州三环6146数车,今天拿它开刀了

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1#
发表于 2013-11-30 23:12:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 行中 于 2013-11-30 23:25 编辑 $ Q( z- I+ K% Y" J
% @( t9 t" P; V. p
很漂亮的导轨,很动听的主轴音量。很无奈的丝杆安装精度,毕竟是93年不成熟的数车技术。我创业路上一个教训,现在认真实习一次数车的维修,希望得到大家的指点和鼓励。! O$ H( @  Z( y

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丝杆安装精度不好,容易造成丝杆轴承,丝杆,拖板会一一损坏。而保证丝杆安装精度一为加工精度。二为装配工人的技术  发表于 2013-11-30 23:37

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2#
发表于 2013-11-30 23:25:01 | 只看该作者
      楼主是要改装机床?

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用久了多少都要整一整才好用。我以前在那个厂里每月都要清理检修一次机床。  发表于 2013-11-30 23:40
一个数车小作坊  发表于 2013-11-30 23:26
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3#
发表于 2013-12-1 04:44:01 | 只看该作者
关注学习中。

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谢谢前辈的关心,将持续上图。同时也想为自己加油,车床闲置了二年!我想修好它,一步一步的。中拖板丝杆安装还不算太难。大拖板丝杆的较正,三点一线。几个平行度,等高将是一大难度。  发表于 2013-12-1 22:52
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4#
发表于 2013-12-1 08:11:23 | 只看该作者
跟着3楼老前辈学习
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5#
发表于 2013-12-1 09:18:31 | 只看该作者
我做这种结构的时候,为了避免丝杆受径向力,螺母的外圆与螺母座是大间隙配合的,让螺母自己浮动导正,装配调试确认运转正常后,才会打销固定,现在你的基座上似乎已经有销孔了,楼主打算怎么做呢?

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基座移位,较正重新打孔  发表于 2013-12-1 10:02
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6#
发表于 2013-12-1 10:08:37 | 只看该作者
以前我也修过几台,我觉得最难的是丝杠与滑台的平行度,弄得我头都大了!

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修,难度比较大,我第一次用了3天才调整好。  发表于 2013-12-2 11:47
行中:你说的到底是修还是不用修,感觉没有说清楚,能否再解释下?谢谢!  发表于 2013-12-2 08:05
我有个同行,他老爸几十年的老机修。专业修理机床。他亲口对我说他的机床再也不大修,我看原因就是没有修配这二个90度。直接铲刮中拖板就完事。实际上有二个平行度,和一个等高没做好,二个90度  发表于 2013-12-1 11:44
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7#
发表于 2013-12-1 13:41:14 | 只看该作者
大侠这是要换新的丝杠还是把原来的拿出来清理一下再好好的装上去?
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8#
发表于 2013-12-1 15:25:49 | 只看该作者
需要丝杠找我
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9#
发表于 2013-12-1 16:58:40 | 只看该作者
期待后续图片。
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10#
发表于 2013-12-1 19:22:31 来自手机 | 只看该作者
精度0.05?0.02还是0.01的?二十年前的设备制造如此不堪……
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