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标题: 签了一家汽车模具的私企，社友们帮我分析一下前途 [打印本页]

作者: 被遗忘的等待 时间: 2013-11-28 19:11
标题: 签了一家汽车模具的私企，社友们帮我分析一下前途
小本一个，材料成型及控制工程专业，马上毕业。工作已签，但是待遇不算太好，2500一个月。东家是一家从事汽车覆盖件模具制造的私企，刚进去要到一线做钳工一年，然后可以转正做设计或其他的。

我觉得它是一家专门从事覆盖件模具制造的企业，起点高一点，对自己发展也更有利，所以我签了它。虽然前期比较苦点，但我觉得无所谓，只要能学到东西。

我现在疑惑就是我这么做妥当吗？会不会浪费青春，迷茫中。。还请大侠们指点指点！

作者: 迷茫的维修 时间: 2013-11-28 19:27
挺好的
学好了，非常有前途
但是，要深
我刚毕业的时候不到2K
现在工作两年半，比你高了一点点，
学技术更重要

作者: 被遗忘的等待 时间: 2013-11-28 19:41

迷茫的维修发表于 2013-11-28 19:27
" k; y% r0 a% r9 v, \% d挺好的
5 m/ P& V/ _$ h9 ~* e9 ]学好了，非常有前途
! l4 O# e; o' M4 R, T但是，要深

大侠也是做覆盖件模具啊，以后还请多多指教。

作者: woshiwsm 时间: 2013-11-28 19:54
你都签了卖身契，去吧，干了再说

作者: leiyu100 时间: 2013-11-28 20:08
汽车模具的结构设计技术不算高，冲孔裁边模或翻边模带斜契机构的能难点。不过私企接单子肯定不能太难，一般车企将重要部位的模具都留在内部设计了。现在这方面的技术对国内很多厂来说还属于高技术，国外这一块都已经算不上高技术了。日本很多汽车企业为了降低成本将结构设计这块都外包出去了。做外覆盖件模具设计标准很重要，把标准理解透了，设计就是堆积木。翼子板冲裁模和侧尾的模具是难点，对新手来说还是遥远的事，先吧基础打好是关键。

作者: 杰克阿里 时间: 2013-11-28 20:35
呵呵，青春就是用来“浪费”的。没有人知道自己走哪一条路合适，都是慢慢摸索，慢慢走出来的！认真、努力、积极、追求。十年会有变化的，机械行业，没有人一出来就是大“家”！

作者: 玻璃杯wxyzhjx 时间: 2013-11-28 21:16
我也签了卖身契。。。。呜呜

作者: 成形极限 时间: 2013-11-28 21:30

leiyu100 发表于 2013-11-28 20:08 ' X i, G/ d9 W
汽车模具的结构设计技术不算高，冲孔裁边模或翻边模带斜契机构的能难点。不过私企接单子肯定不能太难，一般 ...

说的很对，模具就是标准化设计，因此标准和规范很重要。结构没什么新的，工艺倒是需要钻研理解下，工艺路线不对，做好了模具会发现傻眼的，怎么调都不对。这种情况太常见了，呵呵

作者: 被遗忘的等待 时间: 2013-11-28 22:31
在这回复下版主，因为专业就是模具方向，所以选择模具也是顺其自然的选择，模具很苦我也知道，从学校学习上也能看的出来，我们专业所比很多其他专业要学得东西要多很多，但是在没有更好的选择的情况下，也只能选择模具。所以我也有了一定的思想准备，但是够不够还得自己亲自实践才行。另外，我会好好把握的。

作者: 缠绕指间的烟 时间: 2013-11-28 22:51
学习了

作者: Cavalier_Ricky 时间: 2013-11-29 00:43
“浪费青春”是指哪些？你都不能做哪些？

作者: p000p0000 时间: 2013-12-2 21:10
我觉得至少现在还可以

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