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标题: 排刀数车车内孔锥度调整误差很大 [打印本页]

作者: foxfly198311    时间: 2013-11-26 23:14
标题: 排刀数车车内孔锥度调整误差很大
厂里有一台用了六年的排刀机,现在的情况是车外圆调整锥度偏差不大,车内孔偏差较大,比如内孔底端锥度调大一丝,实际尺寸底端要大6丝以上,现在怕车内孔。而厂里要车内孔的居多。有经验的给说下什么问题。我也好反应给上面报修。
作者: 把刀用好    时间: 2013-11-26 23:46
内径刀中心高度要找正,这个对角度影响很大。
作者: foxfly198311    时间: 2013-11-26 23:48
把刀用好 发表于 2013-11-26 23:46
; i( C' J4 C% ~" e$ v内径刀中心高度要找正,这个对角度影响很大。
* S( {8 F% u5 L  r) V
谢谢提醒!中心高没什么误差。  p- m& Q2 Q9 |

作者: foxfly198311    时间: 2013-11-26 23:52
foxfly198311 发表于 2013-11-26 23:48
/ v, Q( Z) L: _. {9 U. N" I谢谢提醒!中心高没什么误差。

/ x$ i: c/ Z2 F: \! m现在的情况是无论机夹刀还是手工磨的刀都一样会出现那种情况。实在摸不着头脑!
作者: sjkabc    时间: 2013-11-27 07:11
材料?切速?刀具?冷却情况?丝杆间隙?
作者: foxfly198311    时间: 2013-11-27 12:30
sjkabc 发表于 2013-11-27 07:11 - U8 e, i: N5 J% ~- j* c7 {( \
材料?切速?刀具?冷却情况?丝杆间隙?

+ Y" g+ h1 D. @8 y" v4 Q" D冷拉钢,精车留余量0.5mm,机夹刀或者合金刀,乳化液冷却,车外圆调整锥度就不会,丝杆间隙应该不大
) T3 E0 D& ^& y2 j
作者: 洪亮——04    时间: 2013-11-27 12:34
我们也是这样,不过换了新刀片就没锥度了
作者: sjkabc    时间: 2013-11-27 13:11
foxfly198311 发表于 2013-11-27 12:30
% e, }5 S9 i; R) b8 p4 \冷拉钢,精车留余量0.5mm,机夹刀或者合金刀,乳化液冷却,车外圆调整锥度就不会,丝杆间隙应该不大

0 n1 u% q: F4 o0 @  {! O孔多大?镗刀杆多大?让刀么?还有材料?碳素钢还是不锈钢亦或合金钢?材料不同切力不同也有问题。
作者: foxfly198311    时间: 2013-11-27 15:55
洪亮——04 发表于 2013-11-27 12:34
" R; T' \* P  f  c. T( ^3 Y! @* j我们也是这样,不过换了新刀片就没锥度了
8 @8 x( [: s3 i5 \4 e3 n" _! \
不是有没有锥度的问题。新刀粒一样!是机床调整锥度没法调,不调锥度孔通不过,孔底端调大3微米无效果,调大4微米,5微米,6微米,1丝等,孔底就比孔口反大6丝左右!何解?
* o. v# S, s' R& I* V
作者: wang2011214    时间: 2013-11-27 16:11
foxfly198311 发表于 2013-11-27 15:55
2 }/ {+ a, S, T- ]不是有没有锥度的问题。新刀粒一样!是机床调整锥度没法调,不调锥度孔通不过,孔底端调大3微米无效果,调 ...

5 N* Y  N( {: z; ]! M% `应该是中心高问题,建议楼主校正中心高,中心高不好尺寸做不准的~~
作者: ☆小面油☆    时间: 2013-11-28 21:11
机床高低头
作者: foxfly198311    时间: 2013-11-30 09:23
☆小面油☆ 发表于 2013-11-28 21:11 # {  C* j- `- |( ]/ s6 }4 Q/ q  N0 Z
机床高低头
$ Q( K8 x5 N) ?' x* R" G1 l
我感觉是靠近主轴的那部分丝杠磨损比较严重4 t9 k+ B) ^5 t( U7 d! M

作者: 727094082    时间: 2013-11-30 22:42
个人感觉先查丝杠及丝杠轴承(80%的可能),再查中心高(10%),最后查车削工艺及走刀路径(10%)。
作者: foxfly198311    时间: 2013-12-1 00:28
727094082 发表于 2013-11-30 22:42
3 z* x/ ?/ V5 i1 u( ~$ G: ^  |6 `个人感觉先查丝杠及丝杠轴承(80%的可能),再查中心高(10%),最后查车削工艺及走刀路径(10%)。

- F5 C" A0 K/ Y; o我也这么认为,报修!
作者: 迷茫的维修    时间: 2013-12-6 23:01
我对你的设备不了解
$ _2 A: n5 i8 i6 B9 e, ?但是,你应该想象锥度是怎么形成的?6 q/ E3 A8 s; F% t# [# C
就是,你的刀尖,一个点的运动轨迹3 f: e  S$ I( \5 d
相对工件中心线来说是个歪的
2 j5 y) v8 ^' p" j& H3 _1 X第一,是刚性不足,让的,' e" M+ J% C7 v; w$ q
第二,运动轨迹的导向,导轨啊,什么的有问题
作者: foxfly198311    时间: 2013-12-10 21:04
迷茫的维修 发表于 2013-12-6 23:01
# ?) o8 J# h4 h! H( b8 R3 W+ B我对你的设备不了解. Z$ U- [8 M6 o8 R; z
但是,你应该想象锥度是怎么形成的?
2 }1 o+ P- c9 c就是,你的刀尖,一个点的运动轨迹
5 B$ G7 L' ^4 {& L2 e
厂家来调整了下,现在锥度问题解决了但机器走动时经常卡住
作者: foxfly198311    时间: 2014-1-1 23:14
foxfly198311 发表于 2013-12-10 21:04
. U" l6 ]3 s  g* v9 T/ b: _- o) J厂家来调整了下,现在锥度问题解决了但机器走动时经常卡住

3 m3 h% ~# w% b; n' V6 S' B托板上下有松动,导致走刀时让刀。厂家全部拆开后清理紧固。




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