机械必威体育网址
标题:
焊接后，时常出现沿焊缝分布的裂纹，严重时做气压试验时会漏气
[打印本页]
作者:
307的过客
时间:
2013-9-13 15:58
标题:
焊接后，时常出现沿焊缝分布的裂纹，严重时做气压试验时会漏气
有个工件，是将轴头插入无缝钢管并进行焊接。
; [6 l: B) J& x' e1 B4 b! d9 F u
焊接处轴头尺寸200到300，焊接时插入深度80到120，轴头材料为锻打45#钢，钢管材料为48CrMoA。
" E3 V8 G( B& p* h8 K) |9 k
焊接前轴头与钢管做热配，过赢量为0.02。
6 v" L. A; {: ~) }
焊接后，时常出现沿焊缝分布的裂纹，严重时做气压试验时会漏气。
4 ]6 T0 f# F; c3 a9 E
5 O e' A2 n1 ]0 A9 w# m& F, f4 n
请各位高手指教一下出现这样缺陷的原因及解决措施。
1 P9 A6 Q" U/ D$ i
$ x" u& R% D) ^
先谢了！
9 ]0 S7 \" t0 [$ i
作者:
mfka
时间:
2013-9-13 16:40
选用材料焊接性能本来就不好，建议找焊接工程师或焊接技师咨询焊接工艺。
作者:
angel1399793
时间:
2013-9-13 16:43
典型的焊缝收缩问题。
7 U; _, g; O n: J. @; l/ W' G( B
钢材热胀冷缩大家都很清楚，焊接时受热，轴件胀大，冷却后，轴收缩，产生了内应力，如果内应力过大，就可能撕裂焊缝。
9 s2 {) m1 D/ p& _& |( s/ Z% u
我个人估计是48CrMoA这种材料相对于45#钢热变形要大很多产生的，也有可能是材料不合格，内应力太大造成的。
% i8 d/ C' S- m' N/ c; e5 q
对于楼主这样较大的轴，过盈装配后，可以先用气枪预热，然后用榔头砸几下钢管，消除下内应力试试。如果这样还不行，我也没办法了。
4 b' L2 b& m. b% D3 R( H h7 A
那就换换钢管的材料试试
作者:
307的过客
时间:
2013-9-13 16:59
楼上的说的似乎有些道理。先谢了！
作者:
浅蓝色
时间:
2013-9-13 17:22
你是什么焊接方法？
作者:
路过的行人恋秋
时间:
2013-9-13 20:36
调参数吧。。根据 熔深看看 I^2 R T，还有气枪头走位的速度之间的关系。
) D* v. k% h: {$ d) E1 s4 M8 D
还有就是常规的二氧化碳等惰性气体保护到位不到位。。电极头还好使不，这些你都检查检查。
* x6 S3 O, D* h' C+ Z0 D: a
通俗来讲，①就是 焊多了，材料发生严重性变、耐蚀性变差，比如黑皮。 根据 I^2 RT, 气枪头走枪速度来调节。
6 _$ ]: ~& M, H3 K" h8 n& x5 A% [3 Y
②还有就是 焊的时候，惰性气体不足，导致 材料高热的状态下未先发生“相熔”而先发生了氧化 导致的不利性变。 更换新的气罐、或者采用新的焊接方法。
8 U' c8 u, o$ Y) p5 @9 ]8 Q3 f2 j2 z
& f) G) ^. e3 Y6 H Q" |
关键点就是，你的工艺参数要保证你的 材料受体与母体要 在不受 外界不利影响的前提下，先行发生 高热变为熔融，然后在惰性气体的保护下，发生充分冷却。
作者:
307的过客
时间:
2013-9-14 09:04
就是普通的气焊。
: ^! P2 a4 }4 }6 @% |( q
没有采用惰性气体保护。
' {# w+ g1 q# b# J* |4 q
在焊接前，筒体因过盈配合需要，火焰加热了，而轴头没有加热，装配后冷却约7、8分钟后进行气焊。
2 ~% W- y* \/ v# q9 p
目前要求焊接前对轴头适度加热，再观察一下焊接后的状况。
2 Z, {+ k. ~ P' v. b% x
感谢各位的回复！
1 g' Y& D& m0 ~
+ F* N1 U; o% T; N( B$ j4 @, J+ V7 F
补充内容 (2013-9-14 15:18):
! A# p- b& Z4 d3 q/ U" k+ K1 {: t
更正一下：是普通电焊。
欢迎光临 机械必威体育网址 (//www.szfco.com/)
Powered by Discuz! X3.4