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标题: 从质量方面谈国产和进口摩托车，大家一起讨论。 [打印本页]

作者: 北方的狼1976 时间: 2013-8-27 19:52
标题: 从质量方面谈国产和进口摩托车，大家一起讨论。
我猜现在必威APP精装版下载里很多大侠对摩托车并不熟悉，也不需要熟悉了，都开汽车了啊。记得97年的时候自己买了一辆二手的摩托车，好开心哦，整天擦的很亮。100CC排量，百公里油耗4升也不觉得多，70号的汽油，1.7元一升……
因为我那时维修摩托车糊口，所以比较熟悉那些低端的摩托车，也目睹了国产摩托车行业井喷和洗牌，一下是我个人观点，说的不对大家纠正。
我这个是临沂华日牌摩托车，江苏林海发动机，型号DX100，发动机仿制的雅马哈。
DX100是旋转阀进气方式的二冲程发动机，在济南轻骑上用的比较多，轻骑有原装发动机配置，就说说进口和国产DX100发动机的区别。
国产发动机故障率高啊，关键的地方，旋转阀是塑料件，国产易磨损漏气。变速箱拨叉容易磨损产生齿轮结合爪结合不到位，最终结合爪磨损成锥形产生掉档。这些问题进口发动机我完全没有听说过，更没有见到过。

当时市场上南京金城AX100质量很好啊，原型是铃木AX100，同样两冲程，单向阀进气方式，国产机和进口机质量差不多，这个机型风靡一时，最终国产机已很高的性价比击败进口机，仿制的很到位，呵呵。

当时我印象里南京机床厂的金城AX 100销量最好，广东大长江的豪爵也有这个机型，我们这边市场上有段时间我记得金城100摩托车4300元，豪爵100摩托车是4600元。那个时候我就对豪爵有了好印象，因为我熟悉这些车型，豪爵的前避震器里面的一个金属套是铸铁加黄铜套，并且黄铜套里面布满含油孔，很大程度上减轻了对减震杆的磨损，其他同类车型全部是一个简单的铁套，从这一细节上我就看出这家企业眼光放得要长久。并且这个时候是摩托车的井喷期了，大家都在做一种大车架，小发动机的摩托车，豪爵没有做过，（那些小马拉大车的摩托车害了好多人，也最终害了好多摩托车厂家）现在的豪爵销量可能是第一了，踏踏实实做事总会有回报的。

对国产和进口摩托车，我有好多话题，好多鲜明的例子，国人还是浮躁的多啊。
大家一起谈下

作者: 北方的狼1976 时间: 2013-8-27 19:58
现在的国产主打摩托车车型，就发动机来说没有一款是自己研发的，全部是日本的原型，本田铃木雅马哈。国人对发动机的研发就是在人家基础上换个外壳，这里镀鉻，那里喷漆，在不就加个档位显示开关，现在全部加了一个管子，据说这样就达到排放要求了

作者: pfizer2001 时间: 2013-8-27 20:01
大侠目前还修摩托么？对于踏板摩托你觉得国外那个厂做的好，国内哪个牌子型号的好？安全性，噪音，以及舒适性哪个好啊？

作者: 北方的狼1976 时间: 2013-8-27 20:19
摩托车我只熟悉国产和日本的，中国引进的踏板车台湾较多，比如光阳，也有走私的，比如本田大鲨。
光阳车，原装机也不可靠，国产机更不消说，后来因为很高的故障率，维修的不便利，油耗太高，逐渐被弯梁车代替，现在踏板车很少见啊。

日本原装踏板很少见，价格比国产高很多，记得本田DIO50，两冲程的小踏板，都要13000左右，那四冲程的125 好像2-3W吧

比亚乔好像也有踏板车，具体什么情况不熟悉，哈雷没有踏板车吧，我印象里还是本田好。

现在早已经不做维修了，不过对摩托车有特殊的感情。

作者: 蛰蜂谠羽 时间: 2013-8-27 21:27
玩摩托的都是有品的！

作者: 54ltr 时间: 2013-8-27 21:36
小踏板，推荐雅马哈巧格，小巧，动力足。我还是骑摩托呀，前年买的。钱江卧龙125，感觉还可以，顶杆机，劲儿大，动力也好，上山没问题。就是一点，从买回来时就刹车异响到现在还是。别的都正常。加速也快，最快跑过95，远超东风日产某款suv，当时有急事，也就飙的快了，还是安全第一呀。呵呵

作者: 一重科技 时间: 2013-8-28 13:47
我表哥以前从一个海员手里买了一辆纯进口的日本摩托，当时啥手续都没有，就自己开的，感觉特别爽，我表哥带着我开到120，都不感觉飘，由于我基本上不骑摩托，所以也说不出国产的啥样，但是我表哥说国产的开那么快，肯定要发飘了！

作者: 品丰-程 时间: 2013-8-28 13:53
本人以前就喜欢玩摩托车，那时候都是年轻人喜欢小排量的踏板，改装的也很多。很明显同样125的发动机，国产的最多70-80了不起了，台湾的光洋和三洋的可以到90左右，日本车可以90以上。台湾是光洋，三洋机车多，GP ，VP，GSR，为畅销车。日本主要以雅马哈为主，车玩，花架，福喜系列。国产的就是山寨雅马哈的多，不过故障率高的惊人。

作者: 不爱韩雪的歌 时间: 2013-8-28 16:06
我家的金城摩托据说年纪和我差不多大照样跑的溜

作者: 632286557a 时间: 2013-8-28 16:42
我家的本田轻松上90不漂。

作者: pfizer2001 时间: 2013-8-28 18:30
貌似小排量的摩托不让进口了，说是保护国内摩托车产业，但是国产或者是合资的质量性价比真的不行啊！我想弄一辆代步，上下班堵车太厉害了，还是摩托方便！125的跨骑还似乎踏板呢？踏板就是方便，女士也能骑。不过想买一款好的踏板真不容易啊，你说的巧格我觉得性价比不怎么样的，新大洲本田和五菱本田怎么样？

作者: 伤情于剑 时间: 2013-8-29 04:40
我小的时候我爸爸就买的金城AX100，骑了15年左右，买时花了5600多，卖的时候卖了200，这个车我爸爸买回家的第二天，就被我给放倒在地，油箱右边直接瘪下去了，为此我还被我妈打了一顿

作者: 默笑沧海 时间: 2013-8-29 09:07
这个有打广告之嫌吧，我就买了个豪爵的踏板摩托，5年了，没啥大毛病，小毛病挺多的

作者: karlmayerdesign 时间: 2013-8-29 10:22
摩托车还有很多人开吗

作者: 磨床工 时间: 2013-8-29 19:35
  呵呵，我同事以前搞了辆84年产的本田cbr250rr，设计，做工，动力，制动....说实话，以现在的眼光来看，也没有一样东西可以挑出毛病。
  气压前叉，通过气压调节前叉软硬；前轮对向四活塞卡钳，双碟刹；后轮碟刹，中置后减，哪怕现在在上面猛压，依然很舒适；后轮150宽的胎，型号没记住，就记住150宽。发动机4缸水冷，那声音，可不是国产单缸机能比的，第一次听到这个发动机声大家都惊呆了，这他妈不是赛车声音么？动力澎湃，加速迅猛，那时没事遛两圈，真的很激动.....在街上开着，回头率依然很高，虽然是一辆84年造的摩托。
  我有时也会和同事们意淫，现在这个车子都这么拉风，要是搁84年谁开一辆这个摩托，那不屌炸了，牛逼上天了等等，但意淫过后，却
是深深的悲哀，人家小日本84年造的摩托，我们现在还做不好，人家84年的摩托前后碟刹，可我看国产摩托几乎是前碟后鼓，而且几乎是单缸机，很少有双缸机。至于四缸机，只有钱江和春风在摸索，据说，据说，技术全是外国的。
悲哀.....

作者: 哦也希望 时间: 2013-8-29 20:22
全世界就中国禁摩。让我们摩托迷情何以堪。

作者: 猛龙C 时间: 2013-8-29 22:51
现在油价那么高，电摩又风起云涌，从另一方面把摩托车的市场化为了无形。
摩托车和电摩相比，在于前者的航程和速度特性都远胜于后者，但是，汽车又在这两个方向上挤压了摩托车，还有，好多马路杀手在路上，驾照的发放速度无与伦比，交钱就有本，公路安全从何说起，还有屡禁不止的酒驾，摩托车在路上的安全性堪忧啊。
怀念啊，远去的摩托。

作者: 北方的狼1976 时间: 2013-8-30 00:30
加精了啊，好激动，谢谢。
说说当初的天虹90，就是天津本田90，天津HONGDA吗，所以叫天虹。

这车是原装发动机，包括化油器。发动机真不错啊，油耗低，动力强，关键是耐用啊，自己买了一辆，96年的，现在在老爸那里，一直在用啊，换过正时链条，活塞，活塞环。发动机里面的曲轴，轴承，以及变速箱从没坏过，我很震惊日本人的产品质量，简直无懈可击。
这种发动机正时链条的涨紧原理是弹簧加液压阻尼实现的，弹簧的张力很小，主要靠液压阻尼，弹簧的作用是：当链条磨损松弛后，弹簧会把液压顶杆推进一点点，顶杆与导向套产生负压，发动机里面的润滑油会通过一个重力钢珠单向阀进入空腔，实现一个对链条的位置固定，严格说不是阻尼，是液压自动涨紧。
这样的好处是对链条的压力很小，并且解决了链条的抖动避免噪音。
好了，看看国内复制的发动机吧，严重怀疑工艺人员不了解这个涨紧原理，顶杆与导向套加工的不精细，导致密封不好漏油，这样会产生噪音啊，狗血的事情来了，他们把弹簧换成张力大一些的，这样就解决了噪音，可是因为强力弹簧产生大的压力，链条会加剧磨损，包括正时链轮，于是用户只能频繁的更换正时链轮，正时链条，涨紧轮，导向轮，还有一个中间轮（链条中间漆支撑导向作用）。

作者: 北方的狼1976 时间: 2013-8-30 00:37
天虹90 发动机真不错，可惜其他零件就差劲了，前后减震器太硬并且容易漏油，铝合金轮辋掉漆，车把镀鉻容易生锈，这些绝对是通病。就好像一个帅气健康的小伙子穿了一身老掉牙的破衣服，不过国人比较容易满足，说的最多的一句话就是“关键要看发动机”，哎……

作者: 白无夜 时间: 2013-8-30 16:42
我家的摩托车是改装的，全用的国产零件，也不错

作者: 泪泪 时间: 2013-8-30 17:56
我的三菱125 90迈没问题

作者: 浣溪沙 时间: 2013-8-30 21:23
国产和进口的，真的不一样，国产的，怎么说呢，一切为了利益，节约成本，误了国人，

作者: p_p_5566 时间: 2013-8-30 21:51
五羊125，四冲、本田发动机，早期出产的白金点火正时，特有劲就是噪音大。TH90，特静音，四冲、本田发动机。野马100，二冲，塑料旋转阀进气，雅马哈发动机。金城100，二冲，不锈钢阀片进气，铃木发动机。建设125...幸福125......川崎的发动机了解很少，但是有一点，这些摩托最初是原装发动机，随后是组装发动机，再随后是含进口件发动机，最后是国产发动机，质量是一代不如一代。

作者: qeuun 时间: 2013-8-31 19:33
那我以后买摩托车要请教楼主了哈哈！

作者: 残念月盟 时间: 2013-9-1 10:09
额的雅马哈06年买的，排气筒烧坏了，打算这两天自己做个，车还行就是配件贵得很

作者: 黄海是我 时间: 2013-9-1 11:57
我印象中国内还没有真正掌握摩托车发动机技术，我的踏板车就是豪爵的，宣传是铃木的技术，我的是100的踏板，小踏板了，加速快，晚上开到80很正常。我正常行驶都60迈

作者: 洪兴鲍立 时间: 2013-9-1 13:44
我也想先学习下摩托车的知识，然后去买一辆a

作者: 林松11 时间: 2013-9-1 17:11
没分下载资料了学习加围观

作者: 迷茫的维修 时间: 2013-9-2 19:13
我家的摩托车发动机是日本进口的，国产天马，发动机除了换火花塞，没修过一次

作者: p_p_5566 时间: 2013-9-2 20:47
原装摩托只要保养得当跑个10年左右（10+w公里）一点问题也没有，轮胎也就换两次，国产的就没法讲了，寿命起码折一半吧，这还是和日本70年代的技术比。当然现今也有些不错的厂家，但燃油经济性、扭矩、噪音、发动机音质、排气音质、座椅和减震舒适度。。。没法和人家的比啊。咱们还要努力啊

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