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标题: 钢桶加工，关键困难是如何进行装夹 [打印本页]
作者: 华源机械 时间: 2013-8-17 15:55
标题: 钢桶加工，关键困难是如何进行装夹
前段时间我求助过关于这个的加工问题，但是由于我没表述清楚，没有解决问题。今天再次和大家探讨。
我所加工的类似钢桶的产品。具体是由外支撑体、支撑环通过销钉连接。装配连接完成后，对外支撑体（即钢桶）外圆进行加工。
外圆已经进行中频淬火处理，硬度>52HRC，为了消除中频变形，现在留有1.5mm的加工余量。现在要求进行磨削加工，要求加工完尺寸为Φ212-0.17~212-0.46。
# q. F6 |/ }* t1 x4 E9 X7 W, D
3 i* J% u9 s2 j1 m9 Z% g8 r我现有设备有普通车床、数控车床、外圆磨床，外圆磨床砂轮为75宽，行程1米。
. L, K; |% w; s4 X4 W7 I, s' u& T$ V
现在我所面对的关键问题是，如何对这个产品进行装夹，我到现在没有找到磨床加工的装夹方法，如果直接上磨床磨削加工，由于余量过大，加工效率太低，还有没有别的好方法。
作者: angel1399793 时间: 2013-8-17 16:28
[attach]293922[/attach]
, T b0 F# z6 G3 t3 }- K; |; q# v; H8 e1 h, h+ l
看的懂吧
) d$ d* M+ C5 _- Y# c7 I
作者: 591fdc 时间: 2013-8-17 17:18
居然是两本，不能弄成一本或者只发连接么
作者: zhangjusen 时间: 2013-8-17 17:20
加工余量不是太大可以采用两顶尖。但是需要自制大头顶尖。
作者: 华源机械 时间: 2013-8-17 18:19
zhangjusen 发表于 2013-8-17 17:20 
) X9 ?% v' g( O* x2 }# ^
加工余量不是太大可以采用两顶尖。但是需要自制大头顶尖。
+ G1 T+ n/ m# }: v. ]6 c 这个大顶尖如何做，我订做了两个伞顶尖，但是上到床子上带不动: a+ y; f1 \0 K3 E1 F
而且这么大的加工余量，上磨床太慢了
作者: 华源机械 时间: 2013-8-17 18:24
angel1399793 发表于 2013-8-17 16:28
# s# V1 H6 ~; Q* H8 M2 b! Y看的懂吧
你这个有点意思$ a+ Z6 o# j% Q! A
我这个磨床是两顶的+ A5 [1 ^% |. U! D% J k, r
咋办
作者: 华源机械 时间: 2013-8-17 18:24
591fdc 发表于 2013-8-17 17:18
9 h7 R- s9 w3 ?7 c8 y2 k' [居然是两本，不能弄成一本或者只发连接么
2 ~8 j% i& y) c# a' j就两张图片啊
作者: 机加小牛 时间: 2013-8-18 21:01
2楼的对是对 不过太麻烦了 如果公差不大 可以直接车一个直口胎 双顶 尾座那也可以用一个直口盘 顶么
作者: 华源机械 时间: 2013-8-18 21:41
机加小牛 发表于 2013-8-18 21:012 q _0 s3 H# F3 L
2楼的对是对 不过太麻烦了 如果公差不大 可以直接车一个直口胎 双顶 尾座那也可以用一个直口盘 顶么
9 S& w* D$ S# [$ v/ R你的意思是
6 R6 Z( `1 u3 b6 I2 E两头下盘，两顶车
# P' u! i* b: E% O, C/ i那如何磨呢
5 B* S9 g2 a7 n" p* ?/ N: ^) D车的话，硬度这么高，怎么车得动？
作者: mcsino 时间: 2013-8-18 23:31
0 l6 Q a, \( p5 k+ {
好像也不硬呀，装夹好了，车是你最佳的选择
作者: 源自喜欢 时间: 2013-8-18 23:57
做专用顶尖，HRC52,用车床来做，提高效率7 s& T, K% M$ ]% H3 \+ E3 C% T5 I
作者: 盐拌番茄 时间: 2013-8-19 07:29
52°还是能车的，转速低点，充分冷却，应该没问题。
作者: 孙建si 时间: 2013-8-19 08:18
直接车就行，至于装夹，问问车间师傅吧，内撑什么的，动动脑筋就全有了
作者: 天天他爸 时间: 2013-8-19 08:43
学习了
作者: 听雨的小鸡 时间: 2013-8-19 16:50
从你图上看内腔不加工，只是焊了个法兰座。所以可考虑内强支撑，车一定尺寸的圆环面积，已固定夹具，搞定。
作者: lmgx888 时间: 2013-8-19 17:26
直接上图片看看，光图纸不形象
作者: 华源机械 时间: 2013-8-20 08:07
听雨的小鸡 发表于 2013-8-19 16:50从你图上看内腔不加工，只是焊了个法兰座。所以可考虑内强支撑，车一定尺寸的圆环面积，已固定夹具，搞定。
能否具体说一下
作者: 华源机械 时间: 2013-9-15 10:32
angel1399793 发表于 2013-8-17 16:28 G& t- o t7 G6 @- s- g5 L* }
看的懂吧
你QQ多少，和你讨论一下
) u2 z, C9 G% E3 C! V5 s
作者: orc_roll 时间: 2013-9-15 12:30
这种结构经常有人选择使用哈夫结构进行装夹，我个人选择车床加工它，毕竟磨床效率比较低，不过工件硬度比较高，所以有条件可以热处理下，然后再加工。
作者: 380380 时间: 2013-9-15 12:47
用右端长孔定位，反车行不行，1 z( H2 p5 O2 C) Z
# Y3 q, W' f/ n& I' C
刀具选择有，cbn,超硬，适合车hrc45以上工件，不适合车45以下软工件，你要带到右侧未淬火部分，结果会怎样，试了才知道，
" L3 F8 r, E% f% _- q高硬硬质合金，ys8,yn05,yt726,也适合车你要的硬度，并且车未淬火部分猜想也能对付，但硬度与耐用度比cbn差了，/ c" ~9 O( r r: _0 z9 M8 q9 ]0 N, ~
. @" ]. [, p/ t8 b" O5 \磨要死人的，应该用车
作者: 华源机械 时间: 2013-9-16 11:40
orc_roll 发表于 2013-9-15 12:30
6 j4 l! m* l2 c, \! I) I这种结构经常有人选择使用哈夫结构进行装夹，我个人选择车床加工它，毕竟磨床效率比较低，不过工件硬度比较 ...
能否详细解释一下呢,或者把QQ留给我讨论一下/ k) Y: p4 n, B* v- n2 K5 M
作者: 华源机械 时间: 2013-9-16 11:43
380380 发表于 2013-9-15 12:47 * G- h {$ d$ S
用右端长孔定位，反车行不行，
' R. S5 W8 i' J! P
2 I, @0 s/ F1 W刀具选择有，cbn,超硬，适合车hrc45以上工件，不适合车45以下软工件，你要 ...
: A! D6 i$ V [ k8 V- S最后一句话什么意思呢
5 j; y! P' i w8 G2 M5 f1 w W车出来的话粗糙度满足不了要求
5 w9 z% C9 C3 \) Y+ I% Z而且不能保证从头到尾尺寸的一致性+ d; i9 @$ w j) V+ N
作者: 380380 时间: 2013-9-16 12:05
华源机械 发表于 2013-9-16 11:43
) o# ?6 _2 p) S Y最后一句话什么意思呢
" _& h" M' n, P& ]8 ]( h车出来的话粗糙度满足不了要求
5 x7 v7 C T5 x0 L$ ~% |0 X* v, P而且不能保证从头到尾尺寸的一致性
意思是你尺寸这么大，加工余量这么大，很费时费工的，
+ u* Q# P+ R. ]- W( v
8 |1 V/ m- ?# B: R粗糙度的确达到车床的极限，并且你的尺寸又大，是难保证，方法是刀具磨出修光刃，由于你公差有0.29，最后用细砂纸打不知行不行，粗糙度是有点难，我没注意
7 }7 v. g: p; S$ M) R4 R- s3 b+ u3 u* V% K; R& w" ?
问问必威APP精装版下载其它师傅，我猜测而已
! ?7 D" ^- [* ?) y' m1 A: W( _
作者: sniper2006 时间: 2013-9-16 12:27
本帖最后由 sniper2006 于 2013-9-16 12:28 编辑
. j$ w4 u; S9 p& a4 W* G+ D1 a, b F, J- h J
大于HRC52 完全可以车，用CBN刀片，粗糙度完全可以保证我加工的粗度的可以达到0.5的样子 精加工HRC58-62的路过！
作者: 华源机械 时间: 2013-12-12 17:04
sniper2006 发表于 2013-9-16 12:27
3 S1 U0 T; J4 q( C6 p1 P0 b8 M" {" d大于HRC52 完全可以车，用CBN刀片，粗糙度完全可以保证我加工的粗度的可以达到0.5的样子 精加工HR ...
用cbn刀片加工我尝试了，但是尺寸不好控制6 t: l8 t4 L8 S F6 {4 [4 }
很容易出现让刀的情况，你是怎么处理的呢
作者: sniper2006 时间: 2013-12-12 18:17
华源机械 发表于 2013-12-12 17:04
; r' i k* o, L3 B用cbn刀片加工我尝试了，但是尺寸不好控制# L# w2 X* S; i+ T
很容易出现让刀的情况，你是怎么处理的呢
我们的没有让刀现象，线速度要高，高温会使材料表层软化
作者: 只能一笑 时间: 2013-12-12 18:21
公差很大 车就行 1.5毫米余量不成问题 726车刀 车床双顶
作者: 华源机械 时间: 2013-12-14 15:33
sniper2006 发表于 2013-12-12 18:17 ! G7 p( ?$ b" O+ J5 r$ u
我们的没有让刀现象，线速度要高，高温会使材料表层软化
% a6 W5 m8 V" M你的意思是提高转速？/ m% u: Y% I$ m' Z6 Z
我用碳化硼车刀怎么控制不好尺寸, C l/ @. J4 J+ [/ }3 L3 G* S
很容易出现让刀，而且前后尺寸不一致
6 K5 _- e7 Q N b' G* g一个活前端后端可能插到十多丝/ G, e5 {2 E" o$ s n2 q3 R
虽然公差很大，但是要求前后尺寸保持一致
! e" C1 R: g2 A8 u$ x/ N
作者: 华源机械 时间: 2013-12-14 16:36
sniper2006 发表于 2013-12-12 18:17
$ |4 R" @# W, H# V我们的没有让刀现象，线速度要高，高温会使材料表层软化
你用的CBN的刀片是什么样的，能给我发个图看看吗
作者: 华源机械 时间: 2013-12-14 16:41
sniper2006 发表于 2013-12-12 18:17
' N$ \; q$ T9 R: \ l" G) Y c我们的没有让刀现象，线速度要高，高温会使材料表层软化
你用哪种CBN的刀片啊，能不能发我个图片看看 a1 p0 C8 v/ o2 q0 N/ I) B
我用的是那种长条型的[attach]306254[/attach]
作者: sniper2006 时间: 2013-12-14 18:22
华源机械 发表于 2013-12-14 16:41
P. g1 Q$ _; j你用哪种CBN的刀片啊，能不能发我个图片看看/ m2 v& ]4 | g$ N4 W$ \
我用的是那种长条型的
- j0 d1 o; ]0 h, p( ^: J就是用的这种[attach]306259[/attach]
* @+ K) x/ H. Q& J& A
作者: rwq1963 时间: 2013-12-15 15:15
产品批量是多大？不同的批量决定使用不同的工装
作者: 昼迟。 时间: 2013-12-15 15:59
磨床装夹：两端上法兰（配好孔）用三根M10或12螺杆连接固定.然后就可以两顶磨了。你可以用这个工装数控车车削掉大部分余量。用YS8车刀可以车的动。
作者: 熊anh 时间: 2013-12-16 17:41
图纸上两端内孔尺寸没看到，不过看上去壁厚还是挺厚的，上车床，一夹一顶，不会有问题，内孔如果没有公差的话，就在前道工序把孔口控制严一点，再做个闷盖顶上，
作者: jingmiao 时间: 2014-1-18 23:27
本帖最后由 jingmiao 于 2014-1-18 23:59 编辑 % E$ r2 h, I# D5 B
& `- b0 ]+ L% `7 I! N2 r让刀，经济办法就是夹紧螺栓用很粗的，套加长扳手夹，中间板承力能力看来不大，压板可夹在左侧外端面，还有注意芯轴略短，使夹紧面在右端面而不是在中间板，这样抗让刀能力强，
( y* U) Z% r3 [4 l* {
4 U% ?$ \: k/ a* i q* M" W刀具改为90度偏刀，让刀最小，
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还不行就要做芯轴时设计时利用110孔减少径向间隙，或设计成其它结构消除径向间隙的，后者夹具要费心了，
作者: 痴心/aiq永恒 时间: 2014-1-19 12:48
50几度的东西好像不怎么硬。。一般的陶瓷刀片就能搞定了
作者: liaohg2 时间: 2014-1-19 23:42
看了大家的评论，都很有才啊，学习了。你那边设备不清楚，我们厂的话改制一个拉杆芯轴车铣复合干到位应该没有问题
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