机械必威体育网址

标题: 寻材料替代：有一个铅铜合金材质的滑销和轴配合，用户反应振动噪音比较大 [打印本页]

作者: rubi 时间: 2013-7-30 16:25
标题: 寻材料替代：有一个铅铜合金材质的滑销和轴配合，用户反应振动噪音比较大
公司的一个产品，有一个铅铜合金材质的滑销和轴配合，用户反应振动噪音比较大。主要有附件中件2引起的，想找一种件2的替代材料。
要求：机械性能和铅铜合金近似，区别在于质地软，在振动时降低噪音。听一位老工程师说起过，很早以前的一种直接贴在地上的一种地砖，质地软而且耐磨。请各位大侠多多指点！

作者: 不舍 时间: 2013-7-30 16:35
看上去需要在轴上滑动，是不是可以考虑用聚四氟乙烯+玻璃纤维的复合材料？。或者内层喷涂聚四氟乙烯？

作者: 00782911 时间: 2013-7-30 16:41
本帖最后由 00782911 于 2013-7-30 16:43 编辑

无油衬套，应该可以。

作者: rubi 时间: 2013-7-30 21:28

00782911 发表于 2013-7-30 16:41
无油衬套，应该可以。

谢谢您的建议。
我们目前用的就是这种衬套，由于和合金材料的销轴配合，带来的噪音比较大。用户总是抱怨，必须跟进用户的诉求。

作者: rubi 时间: 2013-7-30 21:45

不舍发表于 2013-7-30 16:35
看上去需要在轴上滑动，是不是可以考虑用聚四氟乙烯+玻璃纤维的复合材料？。或者内层喷涂聚四氟乙烯？

十分感谢您的宝贵建议。
不知道大侠有没有使用过此材料的产品？能否粗略的介绍一下？

作者: LIAOYAO 时间: 2013-7-30 21:45
怎么看都很难理解。

1、振动源在哪里？

2、滑销？往复运动？旋转远动？

3、润滑是何种形式？

4、配合间隙是多少？

5、零件光洁度是多少？

5、工况、载荷等等参数

6、。。。

作者: rubi 时间: 2013-7-30 22:58

LIAOYAO 发表于 2013-7-30 21:45
怎么看都很难理解。

1、振动源在哪里？

二维图里面可能表达的不很清楚，带来的不便请谅解。
既然您问了，我就详细的给你回答了：
1.产品是商用车上的一个小型总成产品，会随着汽车的的颠簸而振动；
2.滑销和衬套往复运动；
3.润滑采用特种高温润滑脂；
4.配合间隙0.4；
5.滑销表面0.4的粗糙度；
6.径向基本上是不承受力的，除了承受自重（20kg）；轴向往复滑动，克服自重带来的摩擦阻力及位置度公差带来的滑移阻力；
发表一下我的意见：我觉得很多时候，条件都是未知的，也没必要知道的很详细；最主要实际的情况并没有给我们提供那么多资源，抓住的主要的因素和矛盾才是主要的。这样才可能快速，理性的给出解决方案。
大侠，您怎么看？

作者: LIAOYAO 时间: 2013-7-30 23:08
1、配合间隙0.4 感觉似乎偏大些，可以检讨再缩小的可能性。间隙大会更容易产生振动。

2、考虑加装减震材料，如橡胶之类。这些减震材料也有减小间隙的效果。

对阁下的产品不熟悉，不敢多说。

作者: rubi 时间: 2013-7-30 23:20

LIAOYAO 发表于 2013-7-30 23:08
1、配合间隙0.4 感觉似乎偏大些，可以检讨再缩小的可能性。间隙大会更容易产生振动。

2、考虑加装减震材 ...

感谢您的建议，我比较崇尚这种交流。无阶级，无身份，以理论和实际为标准。

有什么言语冒犯之处，还请谅解！

作者: 梦E柯南 时间: 2013-7-30 23:30
1.常规套路：可以考虑聚四氟乙烯或特种塑料，耐磨性不错，可以自车，成本低廉。
2.不按套路出牌的（比如在下）：如果厚度合适，可用油缸的导向带，材质为酚醛夹布或PTFE+青铜粉，这个网上有很多资料的，楼主可以自己找找，在下就不多嘴了。（导向带接合的部位要开斜口）
(, 下载次数: 17)

作者: rubi 时间: 2013-7-31 07:58

LIAOYAO 发表于 2013-7-30 23:08
1、配合间隙0.4 感觉似乎偏大些，可以检讨再缩小的可能性。间隙大会更容易产生振动。

2、考虑加装减震材 ...

十分感谢二位，通过你们的指点加上自己的理解，基本上已经有了可行的方案。不过还是需要实验去论证的。

作者: 肖菜鸟 时间: 2013-7-31 09:47
材料不是主要问题，摩擦才是问题，你看直线轴承的滚动摩擦就噪音很小

作者: libinfl 时间: 2013-7-31 09:59
SDFDSSDFFFFFFFFFFDSFSDF

作者: ldf9766 时间: 2013-7-31 21:49
关键是找出震动源

欢迎光临机械必威体育网址 (//www.szfco.com/)