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标题: 齿轮齿坯车工加工方法（绝句） [打印本页]
作者: petterjames    时间: 2013-7-22 18:52
标题: 齿轮齿坯车工加工方法（绝句）
本帖最后由 petterjames 于 2013-7-22 18:55 编辑 ' Q8 w5 b3 Y6 K# s

- [$ L  X- G! J- `9 w  O
齿坯车工加工方法
车工重基准，
外圆要同心，
端跳是重点，
平行必须保，
先可一面车，
基准要做好，
掉头要翻面，
内外一起干，
凸台与沟槽，
看好尺寸链，
先可大的干，
逐一往外返，
花键不可怕，
    有了基准再去拉，
    解决一面是关键，
    稍尾涨套随你便，
                  齿坯检查很重要，
    圆器卡板不可少，
    每序重点要校验，
    前后顺序要记牢，
        平台偏摆仪器必须有，
    发现波动要停下，
    检查设备和方法，
    代用检具看手艺，
    用表跟踪最可靠，
    互相验证要记牢，
                    100%要验证，
    因为损耗不可控。
备注：损耗是指加工中刀具的磨损。

" P3 J3 R' {1 B& |8 C) M+ ?+ P下面还有 轴类 加工方法顺口溜！% t; I' k7 a$ @3 a+ `! L% P
作者: petterjames    时间: 2013-7-22 18:54
轴类零件车工加工方法+ H2 c6 H6 E$ U  x2 X
   轴类零件不可怕，
. `4 B7 A5 C$ j  |: l+ o- K5 K   分配余量用表打，
+ M3 e& ?( L8 H( @$ }2 p$ @3 g* n   平了端面把孔打，
) h* L' E2 p0 ^   不检接触马大哈，
; e& m& a( T. H# t, h   一卡一顶是基础，7 m- Z1 e5 {% @) R& B4 S( e# E
   重点看好尺寸链，: v( D0 O; t9 p2 w
   先干基准尺寸面，
3 i- R, t/ S3 @" o- J   再返相关尺寸链，& g: c" J. V5 Q7 o
   基准跳动要做好，
. Q2 P  n% Y# d( ]3 g   基本检验要做到，; A+ d% D, l9 b1 [- ~
   批量最好分序干，
9 ^  z- Z3 T/ w. R+ ]   尺寸统一是关键。
9 j0 _# X& ?% k6 B: S备注：检接触是指校验60°顶尖孔。
作者: 感恩的心ZQF    时间: 2013-7-22 19:05
楼主挺会编的哈，听起来是那么回事。感觉简单了许多。
作者: 猛禽2012    时间: 2013-7-22 19:05
大侠说的字字含金，本人专业加工齿轮坯
: I3 E5 m1 v5 q
作者: 下雨了zmy    时间: 2013-7-22 19:27
精辟啊
作者: 夕阳书生    时间: 2013-7-22 21:18
这个学习一下。
作者: 一生相守    时间: 2013-7-22 21:37
吸收了，谢谢楼主，挺有用了。
作者: houbaomin0620    时间: 2013-7-22 22:47
记下了
作者: itwotwo    时间: 2013-7-23 00:37
感觉是8十年代的工艺歌，还有没有，是加工的好帮手，7 f: d# g2 p7 D
绝句只有4句，你这个新诗体
作者: lukexc    时间: 2013-7-23 01:11
碉堡了，前辈的精髓！顶个！
作者: petterjames    时间: 2013-7-23 13:25
lukexc 发表于 2013-7-23 01:11 " g. L; ^- r8 }  V' c
碉堡了，前辈的精髓！顶个！
* o5 Y7 [% S( d1 w& T
确实 是前辈，也是俺的领导，教大家的！看看领导以后还出啥不！再上来分享！& i9 n% ?) f% J* B  r0 M$ W& o
作者: petterjames    时间: 2013-7-23 13:31
感恩的心ZQF 发表于 2013-7-22 19:05
1 i! B5 J6 M; {/ o+ l楼主挺会编的哈，听起来是那么回事。感觉简单了许多。

8 V0 D6 ^  H$ Z! e这个不是我编的！作者是我的一位领导！老工艺的人了，有20多年的亲身体验！9 m- ?* Y4 [% P$ P' E
作者: syy1016    时间: 2013-7-23 13:45
个人感觉年代比较久远了吧
作者: 大家看法    时间: 2013-8-1 22:20
petterjames 发表于 2013-7-23 13:31 5 J* h' e# B/ i2 S1 A
这个不是我编的！作者是我的一位领导！老工艺的人了，有20多年的亲身体验！
: R1 g9 B3 x1 y9 o5 p8 ]) X7 u9 _
外圆要同心，
端跳是重点，
平行必须保，9 |8 l( W( `& y0 B" C5 h0 t4 j

7 ]! F2 Q/ r' Y" I1 X9 g是什么意思？？求解释
作者: petterjames    时间: 2013-8-5 13:06
大家看法 发表于 2013-8-1 22:20
7 p' |# p8 P) h外圆要同心，端跳是重点，平行必须保，6 J! l0 w5 V' ^0 L# W% Z* {

% s2 {3 u5 `  F5 x5 p是什么意思？？求解释
& s! [7 y, a6 j/ h2 I
外圆要同心：里孔外圆同心，也就需要一次装卡车完里孔和外圆。
; j  {3 j) V6 x端跳是重点：端面跳动，一般要求0.02MM，制齿加工时是以里孔和端面为基准的！
* q- `/ g1 T6 a, S平行必须保：两端面的平行度。按要求一般也在2道到3道，要求再高的后序进行平磨。6 ~! M, p; M: c$ J; k+ h
作者: XIEYANG1985    时间: 2013-8-5 19:42
字字含金记下了
作者: 芣曷煙芣菗氿    时间: 2013-8-5 23:41
petterjames 发表于 2013-7-22 18:54
7 p) E: c- o; g2 M+ W$ n& s轴类零件车工加工方法
8 @5 G3 t: Y4 h2 u   轴类零件不可怕，
) S# d! x. S1 y9 g   分配余量用表打，

5 O* y& W% F- Z. R  m学习了！
# y& y+ N5 d" K+ T
作者: shikeye    时间: 2013-8-6 11:11
这个学习一下。
作者: 漫步云海间    时间: 2013-8-6 19:58
很好，很长经验
作者: qingeyouco    时间: 2013-8-6 21:59
顶个。。。
作者: 0539学习者    时间: 2013-8-6 22:10
学习了。
作者: 1032220424    时间: 2013-8-7 06:57
很有经验的总结
+ G' U7 H5 D: Q- e* H' U. K
作者: petterjames    时间: 2013-8-7 12:03
1032220424 发表于 2013-8-7 06:57 3 O& N3 Y) H0 t3 o& T- T
很有经验的总结

& x# y1 S& s' F0 ]一起 学习 ！
" U& S6 e% x& t) E( Z) ^
作者: dfgfdsg    时间: 2013-8-7 22:50
学习了



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