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标题: 98%的loser玩过的：需要计算的过盈配合 [打印本页]
作者: 一两酒    时间: 2013-7-14 18:07
标题: 98%的loser玩过的：需要计算的过盈配合
98%的loser玩过的需要计算的过盈配合。
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9 }7 z6 i0 r" _" d- y$ ^废话少说，说，当年，本人还是尚未娶妻，青春年少，意气风发，天天在厂里忙的脚后跟打屁股，被一帮搞管理的吆来喝去，懵懂不知，还自TM我感觉良好。
  \; V8 \; z1 q6 }7 H1 Y1 a某一日，厂里老大喊我到其办公室，交给一任务：把一个大环装到一大轴上，过盈配合，形成一大滚碾子，要用来干活。9 p! {- S. G! C9 g
原来的大滚碾子从德国进口的，老大说TM实在太贵，咱们自己搞。% y$ D8 C( \& w8 O  h
大轴准备从一重，二重买，大环一开始准备从德国买，后来小日本也挤进来了，分了一杯羹，后来小日本的便宜，干脆全买小日本算了，英国人后来也挤进来了，那是后话。
3 u6 T. r# H3 m0 ], E/ a. X: O# E! P  Q6 C9 b/ l$ O1 G
详细的技术信息不打算披露了，省的麻烦。3 |2 j0 O& h! r/ d
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这个大滚碾子形状吗如同大齿轮轴一样，大环内孔宽，接近900，然后中间有点收腰，到了外缘，又有900宽左右，内孔接近750，外圈吗，1500，可能还多。
+ l- r. m, ~3 p7 YTMD，总而言之，就是TM的大，工况极端特殊，传递的扭矩惊人，受的冲击惊人！+ [4 a: ]8 H, Q! M4 q1 d
最关键的，过盈连接TM怎么设计呢？2 |# H: {% h4 S
5 z5 y, D' J( |& u% B
这个工况是非常非常极端的，扭矩吗？峰值百吨米是有的吧！正反转，冲击重载。时不时咣当来那么一下！1 Z9 w2 i- k' G
老大把任务布置下来之后，就潇洒的拍拍屁股去德国考察了，说是替我去偷德国人的资料去了，这活风险大，弄不好身败名裂，他就替我担了，省的我跑！
1 m0 y. ^5 h( h) w! Q' b我也想身败名裂一把，可惜不够格。
+ o. `$ D" ?" @9 K不过那时，对于技术的兴趣压倒了不满，本loser开始琢磨起这个大滚碾子起来。
1 u) l* o% E& h- B/ z9 s) u  G本loser一开始没有急着计算，本loser一开始就是想想有什么类似的结构，类似的工况。先找一个借鉴的。
$ I7 Q; k; ~7 u; s; |2 X天天蹬这个28加肥的凤凰大杠跑图书馆。0 P  \* Z5 d3 l7 d+ F: ^$ b  w
最后总结了一下几种形式：% V4 k( N4 t: t9 A! O
1、环氧树脂粘接，齿轮轴上常用。
# ^$ o# H+ T3 Q* r! a2、圆柱过盈面+键连接，平键，切向键都有。
! c: F; M1 i3 M3、锥轴+锥孔，过盈连接+预留液压拆卸槽。" U2 I: E# c5 `& ^
4、圆柱轴+液压锥套+锥孔。! v* V4 ]1 J/ o+ [& k$ P
5、圆柱轴+圆柱孔，过盈连接+预留液压拆卸槽。/ {  q" y2 X/ W

# a* q( W9 B1 v" B我大概考虑就这5种形式，其他就没有考虑。
# A4 O2 n0 f1 r" Z2 N$ K5种形式，我不由得想到广告词：“五种粮食，五粮春”。妈了个逼的，不能喝是本loser的致命弱点，也导致最后灰溜溜走人。
% u- f% t3 l" g! F2 u考虑完形式后，本loser再对照工况，实际要求，再反过头筛一遍。
3 n( l9 L5 y2 l1、环氧树脂，或者AB胶之类，第一个给否了，本loser玩过AB胶，也灌过环氧，感觉这种极端工况，大家伙，还是不行。算都没有算，直接给否了。% d, [9 z& f6 s5 D% m
2、过盈+键，这个键和键槽很麻烦，键槽破坏过盈面，本身就是应力源。4 I. {! |( r$ N" _4 i9 u. `
这种工况条件下，这个键实际不能承受巨大切向力的，正反转+冲击，键加工再精密，也容易被挤垮！2 |9 _# R: ]! U7 s$ J+ _- B& }
切向键更不靠谱，过盈面破坏完了！
3 W' M& q  ]0 w4 k3 I4 z1,2否决了之后，就要重点考虑过盈连接了。6 g/ p; _: I' E% z7 Q1 D. e
- \: G: A- }, X$ l  x$ S: C
OK，这个过盈的装配面怎么玩呢？当时没感觉，现在回过头想想，自己像个傻子一样把一盆子屎抱在怀里，还一个劲的说，好，能学到东西！别人是TM躲都来不及，我却是迎上去了。/ @$ _" R6 P: i9 ?4 B
我就去TM机械设计手册查极端大过盈，OK。
- I6 `; i$ A1 A" w. e# ~2 G9 V但是，首先一个问题：锥面配合，还是柱面配合呢？
: f* v3 r7 e9 N* W' D7 G0 ^3 ?. F从内心的感觉，还是柱面保险，但是柱面装了就没办法拆的，这个轴，还是想重复利用的，即使破坏性拆卸，也很麻烦！得用割刀一点点的劈开。
( a* z$ c9 p' }. |. H: P- P用锥面吗？这么大的锥面，从来没有玩过，也不知道可行否！原来干过1060的锥，但是那个传动功率，冲击载荷，根本不是一个档次的。. u5 [1 H, s2 o8 @9 M& A* F+ d
想来想去，操，还有个重要问题没有考虑:
" U/ i; H% C8 ^4 p8 x工程师要按要求解决问题啊！但是得利用现有资源，你得考虑能不能加工的出来锥面！
' Y, i# I2 Z- q去问机加工的工长，他头摇的跟泼浪鼓一样：”还锥面呢，柱面我都保证不了！你们TM搞来的立车，都TM要散架了！“
! I3 i6 o( X5 p$ \5 K8 c那个床子转速一直上不来，搞的大家头很大，采购的人已经被抓了，但是活大家还得干！
& p& U6 D& h( j7 c% w$ B/ ~2 b8 G% B! H既然加工保证不了，那就放弃锥面，就用柱面吧，这也算是把基本形式定了。
/ z* ]$ A, i! A, Z* d6 C
: @, T  _/ A5 x3 M4 M- Y好吧，本loser在众人一片“这个顶缸的货”的目光中，去玩这个大过盈了。! Y5 D) L+ U- b; Y$ m0 t  ~
圆柱面的名义尺寸好定，根据轴的名义尺寸来，量一量老外的，再反过来核算一下轴的弯曲+扭转强度，基本差不多了。
& ^* W" m' T; f0 {圆柱面的名义尺寸大概定在700左右。然后开始选这个大过盈了。
0 w) K7 N6 d" B4 u# @1 E! b- A一开始查设计手册，什么大的就看什么，u7？v7？z7?  后来想想不对，就算逼着机加工的人干到5级精度，700多的名义尺寸，如果直接选用优先标准系列配合，5级精度孔轴的公差累积变动量达到70-80微米应该是有的，这个70-80微米的过盈变动量可能相对于总过盈量比例不大，但是造成后面装配内应力分布范围就大了，这对降低装配内应力不好。
& \, m( @# N. }- R0 \8 _; n( D好吧，要用特殊定制大过盈配合了。6 N2 D2 G& A. N" H1 x
当时，本loser遇到难题，不像现在是绕着走，看笑话，而是像黄继光堵机枪眼一样冲上去，是吧？本loser玩的就是定制，极端冲击负载场合，尔等都玩不来，不敢玩的场合，那个一般小过盈，小锤敲敲打打，在本loser眼中那就是个P! 本loser已经脱离这种低级趣味的阶段，本loser就玩“高端”加“极端”。
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话说本loser脱离了低级趣味，小打小闹，向“高端”“极端”方向发展，但是本loser意识到，就是卫星上天，还得从地上发射，机加工可能是“大过盈”的瓶颈。1 S: q) S4 O6 I9 H+ e# H% J, \& `
本loser就去找老T去了，就是那个机加工的工长，想知道机加工的精度到底能有多高。1 P/ G6 j" f, Q0 E% |
那时也没有什么城府，崇尚“千斤拨四两”，本loser跟你没啥废话，就是要用绝对的实力压服你。' V4 ?3 s- c2 R# u+ p0 r
跟老T开门见山，哇啦哇啦一通说了，老T眨巴眨巴眼睛：领导要我干吗？
) h7 m! J( P1 J+ R! M- @, G- r0 L我就问：两个床子，一个立车，一个卧车，立车干大环，卧车干大轴，精度到底能干到多少？5 ^2 ^7 K% ^$ B2 M9 S9 ~/ s
老T说：领导你要我干多少，我就干多少！
; C7 H. \* E+ y我懒得跟他废话：套内孔尺寸不要求，只要落到范围内就可以，但是圆柱度，0.02以内。然后轴配套车，尺寸0.03以内，圆柱度，0.02。
8 Q( F( g' b+ Q) o老T说他申请下岗，他干不了。
8 p: E8 A9 b6 v6 P我也没多余的话：干好了，一件嘉奖200，我向总工申请。
  e0 a; m- y& U+ x) K( \0 ?本loser在厂里虽有“二愣子”的美誉，但个人信用是有的，基本是一个唾沫一个坑，我答应下面班组工段的事，都兑现了，那种不“男人”的事，本loser是开不了口的。! C6 {& B. q" g& o7 o
老T立马闭嘴：领导，你就当我刚才放了个P!/ c% v2 [: k1 {: ~& j. v
我当时思路就是：/ n. b. V$ x6 O% H! ?- I& r" y% `
干大套的立车太烂了，尺寸不好控制，同时，孔内径大5毫米，小5毫米，基本没有影响，过盈量根据具体尺寸算，轴配车就可以了。
/ d8 z1 ^' F5 e: D1 M' R: a  H干大轴的床子，是进口的，尽量压榨它的精度吧！
7 a7 Z  V3 i' v我TM得寸进尺：老T，能不能表面车得毛糙一点。% u  t3 D4 V. A$ X/ X' s
老T说：我能给你车出花来！这么高精度，我TM能干出来就不错了。3 e+ z- t  [# ~$ I0 l  ?$ U) Z) u
后来又商量了一下，老T答应：最后用砂纸打毛一下。8 G0 L; o4 O$ u8 F9 {. A2 Q
还有量具，这个肯定不能量了数值去算了，老T建议拿内径千分尺把内孔的尺寸“带”出来，然后用同一把外径千分尺对比的量。务求过盈差值准确。9 w# ?+ o- k( v7 l- Y/ v9 @( M
我想干脆弄6把内外径尺子，在6个对应位置量，相互对比。老T同意了。
3 V9 d& S5 x* a) w7 F, Y后来让老T到公司库房领了6把内径，6把外径千分尺。老T为了这个后来死活要我再加他100，说那个尺，根据公司规定，不满300公斤，不能用汽车来，大热天让下面兄弟骑了三轮车去拉，拉了两趟，路上车胎还放炮了，我TM是一动嘴，他们跑断腿！
! i  z+ @; R: k0 M(颜色用光了，下转43楼）
作者: qeuun    时间: 2013-7-14 18:14
loser一枚  坐等下文。。
作者: 小白丶经典    时间: 2013-7-14 18:15
占座学习，
作者: angel1399793    时间: 2013-7-14 18:17
loser表示，计算过盈量需要扭矩
作者: 洋洋_Lee    时间: 2013-7-14 18:19
大侠回首过往，颇有愤青的模样。
作者: 逍遥处士    时间: 2013-7-14 18:39
坐等。
作者: qdtruck    时间: 2013-7-14 18:39
只靠过盈连接么？传递扭矩很大，这样可靠么？
作者: 成形极限    时间: 2013-7-14 19:43
旁观学习
作者: 米米hu    时间: 2013-7-14 20:19
围观，学习
作者: 好方案    时间: 2013-7-14 20:30
进来听课。
作者: 慧息    时间: 2013-7-14 20:43
坐下等待！
作者: icekk    时间: 2013-7-14 20:48
一般配合方面个人喜欢粘接，装起来简单，手一摁进去，不过仅限于小玩意，这么大家伙没玩过，坐等大侠忆往昔。。。
作者: 张聋子    时间: 2013-7-14 20:52
900宽中间有点收腰，到了外缘又900宽內孔750mm……外径接近1.5米这家伙够大的了。扭矩？？
作者: zhzh1001    时间: 2013-7-14 21:35
坐等下文，楼主不要太监了。哈哈
作者: 迷茫的维修    时间: 2013-7-14 21:53
我想起来了，火车轴和轮子的连接方式
9 l9 W& j7 z0 X; @" r9 n+ t就是热装，过盈配合，什么都不用
作者: 秋叶枫红    时间: 2013-7-14 22:44
LOSER趴地板看酒侠高招
作者: 半先生    时间: 2013-7-14 22:54
占座听书
作者: 往事随风萧    时间: 2013-7-14 23:11
大侠，然后呢？
作者: 欧阳绝痕    时间: 2013-7-14 23:52
酒侠咋不继续了呢
作者: 烈日当空    时间: 2013-7-14 23:54
期待后文
作者: 图拉丁    时间: 2013-7-15 07:43
很像火车的主动轮。可是轴没有那么大。。。
作者: lry202    时间: 2013-7-15 08:33
等待更新。
作者: 沙滩的足迹    时间: 2013-7-15 09:25
吓死人了，这么大的家伙，想都不敢想
作者: anthony1989    时间: 2013-7-15 09:37
参观学习
作者: 94371734    时间: 2013-7-15 09:46
本LOSER后排占座，没玩过听听学习总是可以的
作者: qdtruck    时间: 2013-7-15 09:51
关子卖的可以！
作者: Li515414    时间: 2013-7-15 09:56
围观，学习
作者: laodongxia    时间: 2013-7-15 10:09
NB,这里面全是知识，大虾的机械经历七八事
作者: kenily    时间: 2013-7-15 10:24
这回真是来学习，增长的：百万级的N.M数，单靠过盈怎么传呀
作者: 孙建si    时间: 2013-7-15 10:24
你以为人家还是20多岁？人家这就基本没下文了，站一边看看笑话，嘿嘿，急死你。
作者: 中午吃点儿啥    时间: 2013-7-15 10:45
楼主是个小愤青
作者: wangdong    时间: 2013-7-15 10:52
酒侠真是性情中人
作者: solo0352    时间: 2013-7-15 11:24
无比强大的楼主
作者: huanghuan871    时间: 2013-7-15 15:57
等着下文   哈哈···   试车时楼主心惊肉跳了没呢？
作者: 自动车学徒    时间: 2013-7-15 16:34
NB,我也就看看热闹
作者: xiaobing86203    时间: 2013-7-15 16:52
老鹰大侠怎么不给你加100分
作者: qdtruck    时间: 2013-7-15 18:56
有下文了没有？
作者: minfu51    时间: 2013-7-15 19:53
大侠快更新啊
作者: choeyee    时间: 2013-7-15 20:07
套轴不好干哈，要自己架个高台，边烤边测内孔，烦的死。大虾能说说转速吗？
作者: 筱羽    时间: 2013-7-15 20:26
期待大侠的后续！！！无限期待中！
作者: 侯侯    时间: 2013-7-15 20:48
坐等
作者: 夕阳书生    时间: 2013-7-15 21:08
支持老兄的思考、实践、忽悠、奖励各种手段。不过最后怎么样了？
作者: 一两酒    时间: 2013-7-15 21:08
本帖最后由 一两酒 于 2013-7-15 22:58 编辑
% B& R' Y* f2 |# h- f1 I8 \& q
7 o; w) W+ r) v& x. s0 l7 n7 t其实机加工还是挺复杂的，尤其接近800的加工面，一刀走过去，“推拔”度是肯定有的，（就是因刀具磨损造成的锥面）那是老T操心的事了，我就不管了。
: z( e3 J8 C5 g+ y/ W下面我就精心设计那个“大过瘾”了。$ S' i7 k# t6 M) P+ f
首先吗，要对大环进行应力校核了，轴我根本就不考虑，要坏，也是环先坏，用环的许用应力扣掉环件残留的应力，工作载荷产生的应力。大概就知道热装造成的应力值的范围。这个估算很快的，许用应力的范围出来了。
  P: r2 c7 @: ]6 k$ S8 ?; [用许用应力的范围倒推过盈量，我操，过盈巨大无比，跟自己想像的根本不是一回事。按照这个过盈量，加热到800度，都TM装不进去！(不说800度膨胀量不够轴大，因为热转也要有最小装配间隙的）. K1 |' A; ?. x6 R8 N
800度，都TM回火了，那大环还能用吗？
; q" T/ F9 @' v- Y或者是老外玩的是冷装+热装，来个冰火两重天？( x4 k& w9 v4 X3 e
后来回过神来，骂自己是蠢猪，许用应力值是一回事，传递要求扭矩，装配表面所需应力值是TM另一回事！还有个弹性极限问题！4 X' h5 K9 m( [) V+ A
好吧，再来估算，传递要求扭矩，加上安全系数，反推装配表面所需的应力值。
" ]4 J/ J7 Q0 n然后，不考虑残留应力和工作载荷的应力，就用装配表面所需的应力值再反推热装过盈量，我操，出奇的小？7 N% ]5 s- S  |! D+ M+ B
不是大就小，本人头有点大。
3 z, h# Q' t% R9 p  b# X7 q& I( ^2 `9 h: Z, M. a
当时头有点晕，就出去走走，心里想，妈了个逼的，这老大，能从德国偷资料回来吗？偷回来就省事了。
  y1 L: r. j2 Q& e( c3 r" L6 q3 }
4 D, z4 e3 ^$ n0 P4 l$ j, e看看手上几个数：( ?$ {# `. w2 ?0 b4 r
环件许用应力，环件残留的应力，工作载荷的应力，传递要求扭矩所需表面应力值，大过盈产生的应力值，小过盈产生的应力值。- f) q9 f. s7 L! u5 }4 u+ \3 h( ^
忙了一整天，就搞了几个数，没啥进展。本loser 心中充满沮丧。
1 j6 g* B2 M3 q! }. U" U% l# g+ C: h7 J: W6 g! T: s
本loser心高气傲，给敲了一棒子，也冷静下来分析一下。
6 T+ \4 g$ P; I& _, J" t% c: N环件许用应力是厂家提供的，数值也最大，数字应该可靠。( }" ^- t* d" d6 m
残余应力，数值不小，即使相对于许用应力也不是小值，是最大的危险源。
2 m/ I5 M: F' M. ^$ x; m: {/ k工作载荷的应力，不大，但是这个货呢，有个局部载荷集中问题，最高值也不小，但和前两者比，也是毛毛雨了。
9 E, B5 R. \) r  Q1 O4 I3 [9 b传递要求扭矩所需表面应力值，这个不大，但是，它是多变的，其他几个值要么比较确定，要么能测量，这个值，不好把握，想了半天，按瞬时冲击来算吧，还TM去电气要电机的电流速度图去。
) t$ l. ]& F4 K6 k- {大过盈产生的应力值，小过盈产生的应力值。也就给了个范围，意义不大。
* }1 M: d' e: O# D+ A. Y# I应力怎么整合呢？本来想，加到一起得了，因为其他值相对于残余应力值不大，想了想，本loser吗，还是要显示出压倒性的实力来，省的有人有P话！
: c8 f$ N5 Z) s! E: c+ Y7 [实际应用的时候，德国的滚碾子，有崩断的，有大块掉肉的，崩断按第一强度理论校核，崩断就按第三强度理论校核吧，对不对不管，先唬住人再说。
; W% a' }& T% q: j8 L冷静下来，又TM把《理论力学》书翻开，算工作载荷的应力时候，TM的，又去电气要最大输出扭矩，最大瞬时角加速度，再算了一遍。
- @4 `5 J; y& r" n% q2 u$ U; o/ S1 p3 O; D$ p5 Y6 f
算完了之后，本loser对过盈量的范围有个谱了，确实不小，但也没有到极端变态的地步，算是常态的边缘吧。( b0 f$ ]8 Z) H/ n
不过呢，本loser对计算结果一般是只当参考，具体取值，本loser是要根据经验调整的，这也是本loser牛逼所在。
作者: numberone    时间: 2013-7-15 21:28
等更新，楼主千万不能太监，胃口已经吊得老高了，就像两只靴子，已经脱下一只，等另一只......
作者: 半先生    时间: 2013-7-15 21:31
哈，赶上直播了。
作者: Nstart2012    时间: 2013-7-15 22:12
佩服啊，“男人”的事好好学习。
作者: zms9439    时间: 2013-7-16 09:47
板凳，学习，听课
作者: cxykl    时间: 2013-7-16 11:10
静待下文
作者: 桂花暗香    时间: 2013-7-16 11:36
还是酒虾的文章过瘾，998的有点云里雾里的。
作者: cfl806900014    时间: 2013-7-16 13:37
mark下，等楼主更新
作者: fffmysmbkn    时间: 2013-7-16 19:33
坐等酒侠再发强帖
作者: 看海的小羽    时间: 2013-7-16 22:25
没玩过大轴，改天有机会去看看。。听酒侠跟998大侠这么一讲，看来大轴跟我玩的这小轴还真就不是一回事。。哈哈
作者: jixiegaga    时间: 2013-7-16 22:43
听着就很过瘾呢
作者: 半先生    时间: 2013-7-18 07:44
两天了，期待酒侠更新那
作者: 逍遥处士    时间: 2013-7-18 08:51
要太监了……
作者: 机械梦想者2    时间: 2013-7-18 10:24
无比强大的楼主
作者: 劳斯莱斯自行车    时间: 2013-7-18 13:52
静听楼主的摇滚乐，痛快淋漓
作者: 王奋斗    时间: 2013-7-18 21:59
酒后吐真言。。。
作者: guangguang555    时间: 2013-7-19 12:05
完了？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
作者: 764422646    时间: 2013-7-19 14:19
看的舒服啊
作者: 桂花暗香    时间: 2013-7-19 20:57
本帖最后由 桂花暗香 于 2013-7-19 22:44 编辑
+ `" p# n* O# @- \5 X
( q) T% R- O# E) x! U- g8 `呵呵，千万莫太监哦。
作者: 一两酒    时间: 2013-7-19 21:04
对计算结果一般是只当参考，这是本loser的一贯态度。2 h! L9 r+ ]0 h# [
计算让本Loser大致心中有个底，应该说，还是有很大的余量的，传递大扭矩所需的过盈量，实际引起的应力增加值不多。& i9 d) e7 s/ L" {) e6 {, I. }
但是有两个因素我没有考虑。% |" v* D& V& @$ {+ |' x* {
一是大轴由于工作载荷会有挠曲，会造成大环的两边应力值增加。* z# b/ d# o/ ~$ Q& I# O
二是大环可能有弹性变形。
' m; _+ d1 a0 |7 e# v* f9 w) x9 l6 o第一个问题，我是考虑了，但是就是随便估计一个可能增加值，叠加上去。& n- H8 R% a, ^% {, S' `% u) U
第二个问题，我就压根没有考虑。
7 B# R0 {* }* H% W; C0 D# |估计了范围之后，就是取值了，本loser当然不能随便就取一个中间值，面对现在这个问题，本loser考虑了半天，终于做了个决定：/ X) p8 V( i! i, ]9 B8 o4 l
德国的环，残余应力大，取整个范围的0.382，日本的环，残余应力小，取整个范围的0.618。
  }% o& ]$ `% @6 l- b3 C' z定完之后，本loser不仅为自己的足智多谋而沾沾自喜！
作者: 860386231    时间: 2013-7-19 21:44
qdtruck 发表于 2013-7-14 18:39 - u) P4 w# B- A' F# K5 X  t- \+ h
只靠过盈连接么？传递扭矩很大，这样可靠么？
$ A; F- j; Q1 N+ V& S8 V, J
火车的车轮和轴应该是过盈配合7 ]! W& A8 V; [: {, I: \
作者: 860386231    时间: 2013-7-19 22:02
860386231 发表于 2013-7-19 21:44 $ Q7 g  ]/ n0 d: i- ?  n! s- r
火车的车轮和轴应该是过盈配合
3 S/ t; |) \+ }: F
是的，大过盈配合，热装。这个应该是老式的火车，新火车我就不太清楚了！
3 {  O3 A9 C( E- H+ K
作者: 彼岸孤鹰    时间: 2013-7-19 23:16
98大虾出现了，998大虾被盗版了！
作者: 桂花暗香    时间: 2013-7-19 23:23
本帖最后由 桂花暗香 于 2013-7-20 00:02 编辑
9 B9 _% o1 C# ~, p+ v' w2 {) }% n% p4 i5 ?( q: \6 z
期待更多精彩！一波三折、跌宕起伏，煞是好看。
作者: 雷老大    时间: 2013-7-20 11:05
发生在什么年间的事还loser。。。。大侠敢问年龄几何？
作者: xtw77wh    时间: 2013-7-20 21:58
楼主,结果怎么样呢,捉急.
作者: itwotwo    时间: 2013-7-21 12:14
先选个按你的装配能力能装入的最大差的配合，再用要求应力，选择内外径，最后乘一个联接长度。
3 z' I, O: q! _" a4 E3 J* j按你这种想法，是弄破脑袋反复破坏自己的脑细胞的做法呀，哈哈，
作者: songfq    时间: 2013-8-13 14:30
大轴，大滚子。用的什么材质呢？毛坯是什么样的？需要定制吗？觉得那个难度也不小呢。
作者: 1032220424    时间: 2013-8-13 17:58
这个工件大的惊人，从来没搞过着大的
作者: chensiqing21    时间: 2013-8-14 14:14
莫不是太监了吧？
作者: 任可道    时间: 2013-8-14 14:43
听课~
作者: 狂飙的蜗牛Ky    时间: 2013-10-11 16:12
坐等楼主！！！速度跟
作者: luohuaifeng    时间: 2013-10-12 00:29
这么久了，貌似太监啦
作者: xlf63    时间: 2013-10-12 12:33
这么好的贴，差一点漏了。" C! Y/ P' K' o/ z: Q7 d
不过，想给你加个分也没有办法了。
* Y. n7 w7 h0 w# j* _2 `  ^. ]; q只能象征性地在此+了。。。。。呵呵
作者: honyo2011    时间: 2013-10-12 14:25
来看看大侠的故事！
作者: wujianbo1988    时间: 2013-10-20 20:02
听书
作者: shasu    时间: 2013-10-21 16:46
等级不够，无法解读天书
作者: 宇宙一星    时间: 2013-10-23 00:25
要知后事如何？下回分解？
作者: autosand    时间: 2013-12-6 10:52
挺牛B的设计故事，需要彻底学明白啊
作者: 永远的摩托罗拉    时间: 2013-12-21 13:27
坐等
作者: genius0220    时间: 2014-1-6 22:42
听课了
作者: 碎梦无痕    时间: 2014-1-7 11:02
坐等下文
. n0 \& J) D& d" ?9 ^( e
作者: yccando06    时间: 2014-1-7 12:58
没的下文啦2 E* U; S- a1 d; }, @! A# }% P
大侠: Q1 ^8 ]2 F, M: }6 [  H" _
吊味口啊~~
作者: Michael0576    时间: 2014-1-7 15:23
酒爷  还更吗    看的不够过瘾
作者: 神龙侍者    时间: 2014-1-11 22:08
其实这个过盈计算机械设计手册上都有。
作者: 神龙侍者    时间: 2014-1-11 22:37
搞铝挤压机的应该都知道的。
作者: ben357657011    时间: 2014-1-14 16:34
欲知详情，请听下回分解
作者: LV476126233    时间: 2014-1-17 15:12
进来学习学习
作者: yanzhenghua    时间: 2014-1-17 16:33
看你的文笔，真TMD痛快。
作者: 轩辕相濡    时间: 2014-2-12 20:28
等更新，楼主千万不能太监，胃口已经吊得老高了，就像两只靴子，已经脱下一只，等另一
作者: 轩辕相濡    时间: 2014-2-12 20:30
进来听课
作者: 林松11    时间: 2014-6-27 00:40
围观
作者: ghostrdl    时间: 2014-6-27 10:15
学习学习，不错
作者: 非你不娶    时间: 2014-6-27 14:13
大侠，怎么看了半天没看到结果是什么呢？
作者: 709079691    时间: 2014-6-27 16:05
长篇小说啊，1年了还没更新好，牛。
作者: 三八大盖    时间: 2014-6-27 21:32
各种观
作者: 吴凯lose    时间: 2014-7-28 17:00
没弄过，没见过，学习
作者: 袁光金    时间: 2014-7-29 20:13
写的挺好的，这口才



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