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标题:液压站油温过高!
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作者:gaojian2008
时间:2013-7-4 07:23
标题:液压站油温过高!
我有一台双头车床最近一段时间油温过高,导致系统压力下降1MPa,我将主油缸的溢流阀、电磁换向阀、双联叶片泵、滤芯全换了,可是油温偏高,请高手指点!
作者:金枫液压
时间:2013-7-4 07:43
图纸看不清楚,老系统过热的原因不外乎几个:油泵吸空,溢流阀压力设定过高,管路阻塞,回油不畅
作者:天天他爸
时间:2013-7-4 08:07
学习了!
作者:浪人tjl
时间:2013-7-4 09:11
安装冷却装置。
作者:广州粤研钟彦华
时间:2013-7-4 09:14
可以考虑在液压站上加个冷却器
作者:9002461
时间:2013-7-4 09:35
堵塞点没找到,更换在多液压元件也无效果,检查进出路是否畅通。
作者:hc2003
时间:2013-7-4 09:42
我们单位也有一台床子,液压油热的烫手!
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后来我在回油管路上加装了一个"油冷器"(标准件,很容易买到) ,从那之后系统工作正常,很少出现故障了
6 @" @+ q: d; d3 i4 S一个油冷器才几百块,并不贵
作者:好方案
时间:2013-7-4 09:45
建议彻底清洗整个油路系统,油过滤后再加入试试。
作者:mdl1952
时间:2013-7-4 09:48
以前不高,现在高,起码不是设计方面的问题。
作者:624272884
时间:2013-7-4 10:16
建议加冷却装置
作者:mfka
时间:2013-7-4 10:44
油的品种和粘度等级不符合要求。
液压油污染严重。
油箱内液面过低。
系统中混入空气。
滤油器、管道堵塞堵塞。
油压元件内漏,如方向阀损坏或密封圈损坏令高压油流经细小空间时产生热量。
零部件磨损严,内部零件在高速转动时磨损产生高热。
系统调定压力过高或溢流阀调定压力低于液压泵输出压力。
液压流量太大,或是压力太多,或是卸压方面不正常,检查一下液压回油过滤器是否太脏,回油阀是否卡住。
环境因素影响。
) Z* s6 p% o* f0 G, M/ c, L) |! j. x
作者:puma
时间:2013-7-4 10:47
各种原因,金凤液压
作者:杨云123
时间:2013-7-4 11:39
加个油冷却器啊
作者:gaojian2008
时间:2013-7-4 16:38
油冷器也有,感觉装了和不装一个样!
作者:ccairr1314
时间:2013-7-4 22:18
hc2003 发表于 2013-7-4 09:42
6 g/ J# K( p1 _9 S# S9 k( ?. w我们单位也有一台床子,液压油热的烫手!
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后来我在回油管路上加装了一个"油冷器"(标准件,很容易买到) ,从 ...
" e' U1 W. B5 _ Y
油冷器?? 是散热器不?
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作者:hc2003
时间:2013-7-5 08:39
ccairr1314 发表于 2013-7-4 22:18
$ a/ b! a( C$ Z8 v8 u油冷器?? 是散热器不?
; Y: _- L7 h6 P* k. l7 S$ v
差不多,叫法不一样! 你到网上搜索一下,一堆堆的
作者:小虾1111
时间:2013-7-12 00:57
检查油质,油牌号,如果油液被污染,或酸值过高也会造成油温上升,叶片泵内壁拉毛也会。
作者:莫傲枫
时间:2013-7-13 15:15
加一个风冷却器
作者:oceandeep_l
时间:2013-7-14 18:24
我觉得没必要加油冷机,在回油路加个大功率的风扇就行、
作者:任小广361
时间:2013-7-15 22:40
金枫液压 发表于 2013-7-4 07:43
1 Q9 q9 `. w+ }) O! G8 x
图纸看不清楚,老系统过热的原因不外乎几个:油泵吸空,溢流阀压力设定过高,管路阻塞,回油不畅
1 N, A, r" m9 I+ h. X& d学习了,顶一下!
作者:痴心/aiq永恒
时间:2013-7-15 22:49
我建议你把液压油全换掉。。。
作者:gaojian2008
时间:2013-7-17 13:49
加了个风冷,几乎没有作用!
作者:柳林挽枫
时间:2013-7-18 01:10
装个冷却器试试!油温高一般就是几点:
& T4 |( W, U1 a Y5 V1.油泵內泄大,高温。
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2.溢流阀产生高温
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3.回油不畅通。
) s: H* L* I6 R; i4.液压油污染或变质
) b6 T( I! }( u& I3 T/ l
你那个是叶片泵,其自身吸油能力差,对油温,油质的要求比较严,个人认为还是从泵,和冷却器这方面入手。
作者:muju2007
时间:2013-7-18 09:52
9 @' ^- D) x- S \. C# e努力灌水,赚点威望,偷学知识
作者:液压初学者
时间:2013-8-5 15:58
是不是液压油被污染了
作者:lmgx888
时间:2013-8-5 17:06
以前我的液压站过热,是油泵磨损,内泄漏。还有就是散热不好
作者:瑞德启航
时间:2013-8-5 17:22
同意清洗系统,将油过滤,实在不行,加装一个散热器
作者:浩旻
时间:2013-8-6 10:00
是不是有泄漏?
作者:翔梦随风
时间:2013-8-6 12:29
发热之前有什么变化点么?
作者:hzdfyy
时间:2013-8-6 15:11
夏天天气热,换46号抗磨液压油试试,再不行只能加油冷机了,要加水冷的那种,这样热的天气加风冷的没有用。
作者:pengzhh
时间:2013-8-6 20:56
我个人认为:1.加冷却
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2.清洗油路
; m6 L& l" u* _/ w) @1 E3.油过滤后加入或者换油
作者:lewis01201050
时间:2013-8-8 16:47
在回油路上加冷却
作者:伺服控制
时间:2013-8-9 14:12
夏天的气温高,散热困难些。
作者:南方乔木
时间:2013-8-27 08:51
拆开油路上的元件,逐个清洗,疏通管路。实在不行就外加一个冷却器。
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