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标题: 气缸的变形 [打印本页]
作者: uniqueqiu    时间: 2013-6-20 20:43
标题: 气缸的变形
变种气缸
作者: muzhijmlh3717    时间: 2013-6-20 21:09
用在何处？
作者: 扫街    时间: 2013-6-20 21:24
变形什么了，难道活塞不是圆的变成方形的了吗？
作者: gtt1989    时间: 2013-6-20 21:32
什么玩意儿
作者: zerowing    时间: 2013-6-20 21:48
这么搞的气缸最好加缸套，磨损什么的有套来承担，不然维修更换都是高成本。
作者: uniqueqiu    时间: 2013-6-22 18:32
扫街 发表于 2013-6-20 21:24
+ y9 z6 _0 O5 n# Q变形什么了，难道活塞不是圆的变成方形的了吗？
) i6 c6 ]) Y4 \$ ~# r2 I
活塞还是圆的，只是集成了连杆机构。
作者: uniqueqiu    时间: 2013-6-22 18:33
muzhijmlh3717 发表于 2013-6-20 21:09
6 l0 i! C' m- V. @! N$ H2 V8 [用在何处？
+ Z  x, ~+ z* n# N! F* [
三轴机械手末端。做翻转运动
作者: uniqueqiu    时间: 2013-6-22 18:34
zerowing 发表于 2013-6-20 21:48 8 l0 v9 }% D' ^6 B
这么搞的气缸最好加缸套，磨损什么的有套来承担，不然维修更换都是高成本。
- n/ B, ], j2 M" p
活塞上加了耐磨环。寿命还可以。一千万次没问题。
作者: 夏溪阳    时间: 2013-6-22 21:45
看起来很好看
作者: 86299263    时间: 2013-6-27 23:21
本帖最后由 86299263 于 2013-6-27 23:23 编辑 2 s) r6 D7 a# z& M& C

8 m7 S% S+ }( i0 B# P非标气缸，我也经常搞。
. D+ W" g1 q; j- P主要是机械手上用的，整合机构，减少重量。
( V& \- e8 c$ \7 Z5 L, s6 R5 {  m
1 B* F! @" w, U. O  \7 V还有一种就是，加工时，机台空间不够，需要特制气缸
& K& B2 j9 ^$ F) h" Q4 t# S
' P$ d5 ^# s! H/ J: O特制气缸成本比较高。
. J+ K5 \3 @3 h: ^  d
7 l4 w2 c/ X7 }3 G4 r日本的一个小气缸1W，配合机台使用，自己做，只要5千
作者: jayqqee    时间: 2013-7-2 14:45
zerowing 发表于 2013-6-20 21:48
7 E% P) Q: Q  ~2 N& v7 |# ^# [1 p这么搞的气缸最好加缸套，磨损什么的有套来承担，不然维修更换都是高成本。
  X; n. E( V# ~5 x
估计理解偏差了，他表达的是变形后的汽缸，就是说升级版汽缸，集成了其他模组！对否猪大侠# `' |- ^# U+ W! {! T0 w- u( f" I, ]
作者: uniqueqiu    时间: 2013-7-5 23:45
jayqqee 发表于 2013-7-2 14:45
- L* z$ Z+ P* n* r" r8 i4 d估计理解偏差了，他表达的是变形后的汽缸，就是说升级版汽缸，集成了其他模组！对否猪大侠
; m, r8 H; R& y+ f( l1 Z5 a
; D! F( l% }$ A
作者: caxa88    时间: 2013-7-6 08:03
有意思的东西
作者: 残梅    时间: 2013-7-6 10:54
没看懂，留名求关注



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