轴承箱的透气帽老是冒油，请高手讲讲透气帽作用

水水5 · 发表于 2013-5-23 12:31:52

最喜欢上图啦：

图中轴的选项是向上的
右侧那个轴承箱的透气帽老是帽油  拧下透气帽有油飞溅
推测是因为右侧的透气帽位置处于轴旋出方向而左侧的那个透气帽处于旋入方向但是左侧的那个也冒油最近帽的少了
下面的油镜已经看不到油了？

问：这样的设计是否合理？透气帽真的那么重要吗？可不可以堵塞上？有没有更好的解决办法
PS:我倒是想了个办法就是将透气帽的管道加高接段管  但是觉得很难看

希望高手抛玉  全方位的讲解透气帽的知识

ldf9766 · 发表于 2013-5-23 13:01:20

是不是油太多了？透气帽应当是除气用的

逍遥处士 · 发表于 2013-5-23 13:04:32

在出口接个L型管试一试。美观在其次。

尧滚龙83 · 发表于 2013-5-23 13:05:50

现在有加高的透明管，换个就行

尧滚龙83 · 发表于 2013-5-23 13:07:30

主要是在夏天，油温升高时，齿轮运行过程中会产生气泡，气泡会从透气帽中排出。

supperslz · 发表于 2013-5-23 13:18:20

通气孔位置设计不合理，按减速机设计规范通气口尽量在上部，如果在侧面必须距最高油位有一定的距离，大概是油位高度的1/3至1/2之间.

冷水黄金 · 发表于 2013-5-23 13:41:48

一是位置相对油面低，二是与齿轮距离过小；三是开孔结构或内部挡油问题；接根管子弄高点将就吧。

如果无通气的，气压过大，把密封胀坏了，或直接把油从密封压出，轴承将烧坏。

耐火砖 · 发表于 2013-5-23 14:52:30

1、通气帽应该在最上部，这是设计上的小缺陷。
2、如果原先不漏油，就不能简单的用加高出气口的高度来解决，因为油面高轴承温度会升高有负面影响。
排查思路：
1、油品是否变质？因为油品中有消泡剂，当消泡功能失效后会起泡使油面上涨。
2、油液回路是否遇阻？因为回油管路遇阻后也会使油面上涨。
只有找到真真的原因，才能使问题从根本上解决！

耐火砖 · 发表于 2013-5-23 14:56:39

另，甩油环边缘有毛刺搅动油液产生气泡也会使油面上涨而漏油。

三脚猫 · 发表于 2013-5-23 15:04:57

告诉下处理过此类问题的经验

在透气螺母下焊根小圆管,长度么150mm (紫铜管也行,可弯曲)

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