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标题: 数控车床 一夹一顶车轴问题太多。 [打印本页]

作者: lishow90    时间: 2013-5-13 22:44
标题: 数控车床 一夹一顶车轴问题太多。
2cr13的16拉光。89长,现在夹持13mm,车台阶轴,外圆分别9和13。公差两丝。现在不是锥度变就是外圆尺寸变化。转速1300。进给120 。分粗精车。会不会跟顶尖的好坏也有关系。顶尖也是新的?宝鸡980tdb
作者: 狙击手    时间: 2013-5-13 22:50
能不能给看看现场照片。
作者: 行中    时间: 2013-5-13 23:14
尾座精度不够,解决方法为尾座顶尖不动。
作者: 小西行长    时间: 2013-5-13 23:30
第一,定位方案一夹一定要不得,要双顶尖!
3 {- F7 ~/ E% g7 R9 n6 d2 z第二,如果不想换定位方式,你就在轴夹持部分套一个开口钢圈,防止三爪卡盘把轴夹持部分夹变形。
作者: numberone    时间: 2013-5-14 03:44
夹的位置是不是用配车的软爪?如果夹得不正,顶正后车出来就会是楼主说的那种现象
作者: liu_gy174    时间: 2013-5-14 07:41
尺寸变化跟顶尖的精度、顶紧力的大小、吃刀量、顶尖孔的质量有关系,锥度则跟床子的锥度、夹持部位舍否正、顶尖孔的质量等有关系。个人觉得顶尖孔的质量、顶尖的精度关系大点。
作者: lishow90    时间: 2013-5-14 07:42
夹持的部分还是普通正爪夹持的。但是夹持的工件外圆是毛坯,所以有些毛刺。不知道影响不。
作者: caiyong043329    时间: 2013-5-14 11:55
跟顶针有关系的,还有尾座精度特别重要
) S2 N+ t" v3 O4 B6 x' ~/ R; }# u
作者: 把刀用好    时间: 2013-5-14 12:03
你的爪子是镗过的软爪吗?  r- J9 ^7 }! ]0 D  t
你夹的是车过的还是毛坯?& @& b  h0 N+ g  p6 J0 |1 |
你的中心孔粗糙度可以吗?
. j1 Z( n9 T7 B/ G+ r3 y你的顶针确认过没问题吗?' r) y0 J) e: B" l/ c& S
你的刀架确认没有斜度吗?( K" h9 Y. ]) h' l0 E# K
你的主轴确认没有跳动吗?
# w5 ^7 n9 `5 R, {7 R3 R可能还有别的,这些都会导致车轴类零件时有这样或者那样的问题。
作者: ttlegyq    时间: 2013-5-14 18:24
本帖最后由 ttlegyq 于 2013-5-14 18:26 编辑
/ d/ Z4 ~2 n8 O) i# T# v5 q( G( [% l  i% s; H$ v
这么短不用顶着车,夹着车就可以了,普车外圆差一点,沙皮打打就可以了。% S4 Z9 r' D) m5 d# N9 \

2 t/ V" F7 b3 t1 T) @! Q. A$ i哎呀是数车,直接车好了,不要顶了。
作者: lishow90    时间: 2013-5-14 19:41
一天了。还没有解决。
作者: lishow90    时间: 2013-5-14 19:43
ttlegyq 发表于 2013-5-14 18:24) N1 K, F4 [1 J  D, I0 f6 o
这么短不用顶着车,夹着车就可以了,普车外圆差一点,沙皮打打就可以了。7 ~+ U/ |* J7 i/ Q

0 [8 O9 u  m* I% O2 X哎呀是数车,直接车好了,不要 ...

6 s6 H3 e; h1 m2 W3 W8 T只有14长不加工。所以只能夹持这么长。
作者: ttlegyq    时间: 2013-5-14 20:39
lishow90 发表于 2013-5-14 19:43
1 u. G3 ?! P6 Q0 y只有14长不加工。所以只能夹持这么长。
2 y* c; o8 {0 q: I3 O* ?
2毫米伸30长都可以做,你那个不要顶,9毫米长出73,随便车车了,不要用尾座了,刀尖要锋利,0.2以下,一定要锋利。
作者: 290739802    时间: 2013-5-14 20:53
学习下
作者: 我就看看    时间: 2013-5-15 07:30
换顶针,调尾座,降低转速,减少夹持部分夹4个长左右尽量少,你都试试




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