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标题: 机箱散热计算，求思路 [打印本页]

作者: 剑客昆仑 时间: 2013-3-22 09:50
标题: 机箱散热计算，求思路
本帖最后由剑客昆仑于 2013-3-22 09:55 编辑

目前在设计机箱壳体的过程中要计算铝体散热片的散热面积及型式，风扇用5v电压。但是以前没有做过相关的设计，在这里等待有过相关设计的高手给一点思路，谢谢！

ps：以前的散热片是这种型式的：[attach]277728[/attach]

作者: の小南灬 时间: 2013-3-22 10:00
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作者: 2266998 时间: 2013-3-22 10:02
找本传热学的书，上面都有，以前没有有限元的时候，都是手拉网格计算，

你这个大概要花半天的时间，别偷懒，一会儿就计算出来了，

作者: kunshanyu 时间: 2013-3-22 10:57
FEA

作者: 德富gd 时间: 2013-3-22 11:04
本帖最后由德富gd 于 2013-3-22 11:14 编辑

楼主的是什么机箱？这种情况有两种散热：热传导制冷，对流制冷（即风冷）；热传导的基本公式为“Q=K×A×ΔT/ΔL”，其中Q代表为热量，也就是热传导所产生或传导的热量；K为材料的热传导系数，热传导系数类似比热；公式中A代表传热的面积(或是两物体的接触面积)、ΔT代表两端的温度差；ΔL则是两端的距离。你可以看出热量传递的大小同热传导系数、热传热面积成正比，同距离成反比。热传递系数越高、热传递面积越大，传输的距离越短，那么热传导的能量就越高，也就越容易带走热量。用作散热材料的有好多种：金，银，铜，铝，半导体，液体等，最常用的是铝合金，还有铜啊，液体啊。
热对流的公式为“Q=H×A×ΔT”，公式中Q依旧代表热量，也就是热对流所带走的热量；H为热对流系数值，A则代表热对流的有效接触面积；ΔT代表固体表面与区域流体之间的温度差。因此热对流传递中，热量传递的数量同热对流系数、有效接触面积和温度差成正比关系；热对流系数越高、有效接触面积越大、温度差越高，所能带走的热量也就越多。这个对流又有自然对流和强制对流，你装有风扇，就是强制对流。
机箱的大小是固定的，散热器的体积就会有所限制，机箱内的空间有限，过大会加大安装的难度，而通过改变散热器的形状，增大与空气的接触面积，增加热交换面积，可以提高散热效率，你可以增加鳍片，表面粗糙化或螺纹等办法来增大表面积。鳍片的设计要注意鳍片之间的空气流通性，要注意其加工工艺，所以有个廋高比。
用好的风扇对空气进行强制对流，加快空气流动的速度。这要看你如何设计风扇，关键是风速，风量，散热器风扇的效能(风量、风压)主要取决于风扇扇叶直径、轴向长度、风扇转速和扇叶形状。建议你最好做做风洞测试，这样有具体数据就可以设计和计算。风扇有轴流型，涡流型，也要控制噪音，寿命。
有条件做做热流分析，要知道的很多，建议你好好去看看傅立叶热导定律。当然这只我个人的一点看法，有什么不对请见谅！

作者: 33541837 时间: 2013-3-22 11:37
软件分析一下 {:soso_e113:}

作者: 聂德平 时间: 2013-3-24 08:54
没有基础还是先找本书好好研究
哪位用类似软件分析的好？

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