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标题: 关于碟簧缸的设计问题。带附图。 [打印本页]
作者: 装装    时间: 2012-11-23 15:46
标题: 关于碟簧缸的设计问题。带附图。
本帖最后由 装装 于 2012-11-23 16:08 编辑 1 ^" y# E7 l. s; U, I
* s. |# g# s) U# a, V- s
大家好，我有一个碟簧缸，这是测绘的别的厂家生产的，但让我自己设计的话，不知道从何入手，还有没有其他的设计方案。大家来讨论一下。
作者: 学习进步    时间: 2012-11-23 16:44
楼主贴图，大家直接看到，才好发表意见
作者: 害怕伏枥    时间: 2012-11-23 16:45
本帖最后由 害怕伏枥 于 2012-11-23 16:47 编辑 * g) _2 @5 v: Q6 ]6 Q2 W7 k8 [

3 R9 |  T. d* s3 M' T& `# y; F- t/ K帮楼主贴出图片。
" a; M- G* t7 s" h+ I9 F5 b[attach]267074[/attach]
7 n: v. L; ~$ S
作者: 把头    时间: 2012-11-23 17:10
这是一种单作用液压缸，工作时靠弹簧的力夹持，需要松开时，靠液压力克服弹簧力，一般行程非常小，其次活塞杆比较粗（这样作是为了打开的速度），设计时要注意弹簧的导向，以免划伤缸筒。
作者: 害怕伏枥    时间: 2012-11-24 05:37
本帖最后由 害怕伏枥 于 2012-11-24 05:40 编辑 3 Y1 h, @9 S8 K$ e8 E

* k) L7 w3 c, b8 t/ U! H楼上说得很对。6 s1 ]# i  p: h1 o
首先要搞清这个油缸做什么用。* m9 u0 }# t  R* z6 F
这个油缸是单作用式油缸，活塞两边只有一边有油口。从图上可以见到，活塞因碟簧作用处于伸出极限。如果有压力油进入油缸，在压力油推力小于碟簧弹力时，活塞不会移位。压力油油压一定要大到一定数值，活塞会开始缩回；再继续增大到超过某个数值，活塞才会缩回到底。所标示的16MPa，一般而言，应当是油缸的最大许用油压。即这个油缸在进油口油压达到16MPa时，活塞一定会缩回到底。至于在油压达到多大数值活塞开始回缩，则需要根据碟簧的刚度决定。6 |* d/ }+ f; M$ {
这里就牵涉到碟簧的设计和制造了。有关知识，在一般的机械手册里都有。
# T5 O/ z8 Z' D+ b/ ^图纸标示这个油缸是夹紧油缸，而从图纸上看，缸体固定。活塞只有在伸出时会对某个东西起到夹紧作用，缩进时是放开。为什么要用碟簧缸而不用其它形式的油缸，这一定是因为这个夹紧，必须是长期有效，不可以因为停电或液压故障失效。不然用个简单的双作用油缸就可以，不必用碟簧缸。& J/ b: }* K& ^8 u! X1 O4 O
如果自己做设计，思路按上面的分析，找出不一样的地方就可以开始了。
& {: }/ P; \# y1 y( k一般情况下，先要确定夹紧力，然后选择合适的弹簧，根据弹簧尺寸再设计油缸。( h; Y0 s/ ?% ?) \$ E4 L

$ N; o* s' ]% Z1 h/ D
作者: 害怕伏枥    时间: 2012-11-24 09:17
本帖最后由 害怕伏枥 于 2012-11-24 09:19 编辑
4 b. u$ R/ A; k: x6 J. Z8 s% a, C3 s
对于这个油缸的碟簧，从图纸上可以知道其外径小于145，内径大于70，碟簧簧片厚度约8。( B7 o! M8 s- A
电脑上装有机械设计手册（新编软件版）2008，打开找到：
2 ]3 L. B* b6 W( U! D/ B& r[attach]267125[/attach]: @/ J- [) n- D& m5 u9 M7 A- x/ h
和
9 Y8 h: T; K8 r9 G. g[attach]267126[/attach]
: X- Y% S) Q% t4 E* e& p* z8 D  t. \. }) M
作者: 害怕伏枥    时间: 2012-11-24 09:24
本帖最后由 害怕伏枥 于 2012-11-24 09:38 编辑 / B$ M  I1 j8 [" c6 D8 W: h

/ K' v9 w2 b9 g' m  E( b9 X0 A在第二张表格找到尺寸符合要求的碟簧，从表格底下向上第6个，有：: a9 w, A) Y/ W
外径D=140* e9 x& a  [1 Y
内径d=72
) y( v0 n$ @3 t簧片厚t=89 H/ q. G- ~; `5 |1 D
自由高度Ho=11.29 y# [: o/ X! h+ n
碟簧压平计算值ho=3.2
/ M- y6 I; r6 Cf=0.75*ho=2.4
  c* p- B) Z# {# p1 |. p' m6 F0 f+ P在碟簧压缩高度为 f 时的负荷 F=85300N
1 J3 v8 |' g7 k# I! F) I! p3 Y: C& W

; `7 ?/ D( {6 X8 q
作者: 害怕伏枥    时间: 2012-11-24 09:55
本帖最后由 害怕伏枥 于 2012-11-24 10:22 编辑
9 a" l3 ^6 r8 p" H
" q5 r1 L/ r' n/ e% v从楼主所给图纸，可以看到用了21片这样的碟簧。$ V. V9 `0 q) g! S7 f
21片叠起，在没有负载时的自由高度应该是11.2*21=235.2
+ T# B2 |( m( |而在图示状态，碟簧高度从图纸上量得，为211.4
: Y3 O' E  t: q% o' i如果压力油进入，活塞压到底，碟簧高度是211.4-40=171.4/ R- K1 p4 N+ W: V- V
另外还有两个尺寸：; F5 \  }8 \$ W% n6 c
在0.75ho时，碟簧高度184.8
9 B6 H7 @; G: G碟簧压平时，碟簧高度168.0  K9 J9 i* K, m
由上面5个尺寸，可以得到碟簧的工作三角图：
  ^: A+ F4 H. }. e, Q5 D[attach]267131[/attach]! _5 |2 i0 ]! E7 L; ^7 Y3 X
/ F& n! S. B$ F8 x( ]" y8 }& X" D

/ h# d  C' ]0 F" }2 H8 J) r) @2 L
1 d3 [9 B$ Z  K* P, d% V6 l4 H7 q* D
作者: 害怕伏枥    时间: 2012-11-24 10:33
再回到楼主的图纸，给出的活塞直径为145，活塞杆直径为100。; G5 O0 X9 l1 ^' [: B4 {
这样。在压力油进入油缸时，受力面积是（0.145*0.145-0.1*0.1）*3.14/4=0.00865（平方米），
, E2 ?1 Q. P1 Z6 m在油液压力为16MPa时，负荷为0.00865*16*1000000=138470（N）
, B' q6 m: S- Z/ d大于把活塞压到底所需要的负荷107980N。( z0 r4 A$ y2 L, \) ~
因此，楼主图纸上的油缸的设计计算无误。
作者: 害怕伏枥    时间: 2012-11-24 10:44
本帖最后由 害怕伏枥 于 2012-11-26 14:28 编辑 ) c! E6 W$ ]8 _, K% S9 c

  w/ s; v6 _5 O9 b$ P2 a8 I不过在制图上，把碟簧按标准尺寸画出，应该是不困难的事情，目前的画法马虎了一点。
: v1 T: Q1 `1 q, x活塞按图纸，碟簧导向、活塞和活塞杆应为整体，单独把活塞部分以剖视表达，画法是错的。
7 }2 Y, p: a9 l! A8 s1 j  l另外，对活塞杆的密封，同时用了斯特封和Yx型密封，并且斯特封在内，Yx型密封在外，有点不可思议。Yx密封是PU材质，使用时与活动部件结合处应该有润滑，而按图纸安排没有润滑条件。从图上还可以看到，在活塞杆压倒底的时候，活塞杆端头越过了Yx密封底。
8 e. V' Y* x2 |; g* W, R
作者: 装装    时间: 2012-11-24 11:26
应该是行程为30.
作者: 装装    时间: 2012-11-24 11:31
恁对密封的安排应该怎么 样呢？我们在设计油缸时支撑环最靠内，其次是斯特封，然后是YX圈，最后是防尘圈。不是斯特封封油效果不如YX圈吗？压力油先经过支撑环，然后再经过斯特封，达到YX圈的油压稍微降低了些，防止了YX圈受高压冲击而遭到损坏。YX圈适用于低压，斯特封适用于高压。恁看我说的有道理吗？
作者: 装装    时间: 2012-11-24 11:58
恁写的太详细了。我好像明白了许多，有了明确的思路了。谢谢恁的指导。学到了很多知识
作者: 装装    时间: 2012-11-24 13:32
还用不用校核碟簧的疲劳强度呢？？？
作者: CHONGJING007    时间: 2012-11-24 21:25
专业我要好好学习
作者: 装装    时间: 2012-11-26 08:49
本帖最后由 装装 于 2012-11-26 09:30 编辑 & d0 z7 y/ \' U3 q9 r; _) L3 t) \
装装 发表于 2012-11-24 11:31 4 h3 ^" u  |! i+ a
您对密封的安排应该怎么 样呢？我们在设计油缸时支撑环最靠内，其次是斯特封，然后是YX圈，最后是防尘圈。不 ...
! ~' ?4 q5 K5 ^2 `8 f4 c5 k; B
; G2 U& r! M# ?9 v! v6 d
按您的意思，斯特封和USH两个位置换一换吗？还是说低中压用U圈？高压用斯特封？
作者: 装装    时间: 2012-11-26 09:30
CHONGJING007 发表于 2012-11-24 21:25
: G3 P' k1 Q* O: j) a9 O1 B专业我要好好学习

  p! F' z9 A7 S, ?) H+ T& @/ Z/ x一起学习。咱们学习的还不够透彻。$ V6 i6 L* O$ `, g& V% F! \2 x
作者: biggunner    时间: 2012-11-26 09:43
专业精湛啊
作者: 茶语清心    时间: 2012-11-26 10:54
要多向‘害怕伏枥’老前辈多多学习！
作者: 明旭    时间: 2012-11-26 11:49
老爷子真是牛！学习中……
作者: 机械龙911    时间: 2012-11-26 13:05
害怕伏枥 发表于 2012-11-23 16:45 6 s3 N) U' {( K. M% x& Y) X2 B; e
帮楼主贴出图片。

, B; y; i* \) B/ h2 G图中好像没标圆圈6和7
作者: 装装    时间: 2012-11-26 16:38
本帖最后由 装装 于 2012-11-26 16:42 编辑 4 l% K0 {) n/ n0 A) t; f& b
装装 发表于 2012-11-24 13:32   T7 m5 }; z7 p: c
还用不用校核碟簧的疲劳强度呢？
以您的意思，做好的设计方案是什么呢？能否方便说一下吗？让我们这些晚辈们学习学习。{:soso_e100:}
作者: wcyxy    时间: 2012-11-27 15:54
受益菲浅啊，历害历害。
作者: jianglijun    时间: 2013-1-22 22:53
没法看图啊
作者: jj8899    时间: 2013-2-6 22:19
学习了，谢谢！
作者: ameng022    时间: 2013-2-6 23:10
害怕伏枥 发表于 2012-11-24 10:44
$ B( e% K5 B- l( s  C4 D) j/ b不过在制图上，把碟簧按标准尺寸画出，应该是不困难的事情，目前的画法马虎了一点。
$ `3 {% K, M8 r3 I活塞按图纸，碟簧导向 ...

, h( p5 p# |* U7 R0 Z" e谢谢前辈的详细解答。
作者: 蓝巨人    时间: 2013-7-6 09:56
害怕伏枥 发表于 2012-11-24 10:44 9 u9 g- A( [" n
不过在制图上，把碟簧按标准尺寸画出，应该是不困难的事情，目前的画法马虎了一点。
2 A! }9 `: {5 A) F' N6 p' [. v活塞按图纸，碟簧导向 ...
$ R$ u/ a" t' @  F* D; G, ]0 W1 v
学习一下。
) K7 e! ]! e$ }* g' X" A
作者: 风情帘    时间: 2013-7-8 17:26
学习了
作者: 彡●楊㈡嫂て    时间: 2013-8-2 14:08
学习了啊，: n! S. O# {! f3 \4 b1 _' q
作者: 彡●楊㈡嫂て    时间: 2013-8-28 09:37
哪位朋友有TRT伺服油缸的资料啊。
作者: 彡●楊㈡嫂て    时间: 2013-8-28 09:43
害怕伏枥 发表于 2012-11-24 09:24
" }9 x5 E( s% D$ ^& O* h3 P, }在第二张表格找到尺寸符合要求的碟簧，从表格底下向上第6个，有：+ Q2 m2 F; W8 r3 p$ B6 g
外径D=140
$ _- y; y4 n, P4 j) y0 \+ Y内径d=72
8 x' b7 z3 _5 _$ ^2 |0 V# q
老先生有没有TRT伺服动作器的资料啊？
作者: zgh_ls    时间: 2013-11-26 16:48
请问老先生有没有见过，不加油口的这种夹紧缸？就是一个靠螺纹手动调节的夹紧装置，平常的情况下就是固定的夹紧力，通过后面的螺栓来调节夹紧力的大小。这种装置是否具有可行性？
作者: mengduanlongche    时间: 2015-5-29 19:27
老师傅真牛，那我请教下，碟簧的性能不稳定会造成油缸开启压力不稳定，如何解决？
作者: 足球竞彩投注app哪个好人    时间: 2017-9-21 15:26
害怕伏枥 发表于 2012-11-24 10:44. \* d/ r0 A$ O+ _4 ~* Q4 U
不过在制图上，把碟簧按标准尺寸画出，应该是不困难的事情，目前的画法马虎了一点。$ R8 Y- S' b. o1 w3 _9 j( X, y
活塞按图纸，碟簧导向 ...
4 c/ b$ g* g$ v! {
碟簧压缩后，内径和外径会有多大的变化，导向杆或导套有什么要求？
8 h3 Z6 f; P& Y1 ]  o. ~
作者: 仲夏贫农zr    时间: 2017-9-23 08:59
费我积分了
作者: 仲夏贫农zr    时间: 2017-9-23 09:01
楼主，你好狠
作者: 仲夏贫农zr    时间: 2017-9-23 09:01
还我积分
作者: 仲夏贫农zr    时间: 2017-9-23 09:01
快点
作者: sosfree    时间: 2017-9-24 22:49
害怕伏枥 发表于 2012-11-24 05:375 g! E% K( u2 J" M7 @
楼上说得很对。& Q" A$ }/ n5 C6 N6 t# S
首先要搞清这个油缸做什么用。& F7 C9 m: F- f/ F5 i7 d
这个油缸是单作用式油缸，活塞两边只有一边有油口。从图上 ...

& |# ?# {8 i$ ~( l3 S: D' i3 T说的对
& h1 w0 H( F  q: F# V
作者: sosfree    时间: 2017-9-24 22:50
mengduanlongche 发表于 2015-5-29 19:27% V% y; m* X- N' ~9 G
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

0 H4 o- Q# d0 t8 Z3 N弹簧的刚性一般都是线性的吧，怎么个不稳定？
5 p! O, X( I8 b8 s* Y$ x
作者: zhuyh    时间: 2017-9-27 11:03
学习了
作者: wong5    时间: 2024-6-17 15:15
非常好, s6 ]2 \# a: s  e4 ^7 G
作者: qqqabcw    时间: 2024-6-18 01:08
大佬讲解的真详细 带徒弟不
作者: 海之蓝6611    时间: 2024-6-22 20:25
顶一个
作者: 星河流转1    时间: 2024-6-28 17:29
大佬厉害



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