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标题: 德国ZAGRO铁路牵引车照片 [打印本页]

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作者: renwei911    时间: 2012-11-8 16:22
标题: 德国ZAGRO铁路牵引车照片
德国ZAGRO铁路牵引车MINI系列，简单轻便。自重275KG，牵引力150T，适合库内牵引。

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作者: luohuaifeng    时间: 2012-11-8 16:27
150T 有点利害的!

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作者: renwei911    时间: 2012-11-8 16:30

luohuaifeng 发表于 2012-11-8 16:27
( i1 t# B2 i8 l% I150T 有点利害的!

# Q" [1 x% Z2 t) e6 A  p$ z8 f一般的客车牵三节没问题。

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作者: chntod    时间: 2012-11-8 16:43
那个夹紧机构很巧妙啊，液压马达的驱动方式也让人耳目一新，真是见的少啊

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作者: 翔梦随风    时间: 2012-11-8 16:53
怎么个工作过程呢，楼主给讲讲啊{:soso_e100:}

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作者: renwei911    时间: 2012-11-8 16:58

翔梦随风 发表于 2012-11-8 16:53
怎么个工作过程呢，楼主给讲讲啊

橡胶轮在地上走，是驱动轮；两个红色的钢轮是用来夹持火车轮的，一夹紧火车就会跟着走了。
就像警察叔叔押坏人一样！

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作者: 翔梦随风    时间: 2012-11-8 17:03

renwei911 发表于 2012-11-8 16:58
橡胶轮在地上走，是驱动轮；两个红色的钢轮是用来夹持火车轮的，一夹紧火车就会跟着走了。
就像警察叔叔 ...

那就是靠火车的重量传递到牵引车上，然后地面和橡胶轮产生摩擦力带动的吧

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作者: renwei911    时间: 2012-11-8 17:05

翔梦随风 发表于 2012-11-8 17:03
那就是靠火车的重量传递到牵引车上，然后地面和橡胶轮产生摩擦力带动的吧

% m6 t  `0 y8 c1 D4 u4 G6 e, |嗯，基本原理就是这样的。

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作者: chntod    时间: 2012-11-8 17:25

renwei911 发表于 2012-11-8 17:05
嗯，基本原理就是这样的。

确实需要把火车车轮轻微间隙的抬起么？小车能否承载住？

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作者: renwei911    时间: 2012-11-8 17:35

chntod 发表于 2012-11-8 17:25
确实需要把火车车轮轻微间隙的抬起么？小车能否承载住？

: i" N  n- O7 t# ?% P没必要抬起来，也抬不起来。

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作者: 以歌当哭    时间: 2012-11-8 21:37
厉害

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作者: 蓝月红雪    时间: 2012-12-2 23:22

renwei911 发表于 2012-11-8 17:35
没必要抬起来，也抬不起来。

4 I$ a) r: J: F, T# L, a这个我感觉不可思议啊！佩服楼主！但是，我个人有不同的见解，我认为：假如这个牵引车真的能够抱紧火车轮，然后带动火车前进的话，那么，我觉得这火车轮与铁轨之间就应该不接触了，哪怕那间隙只有1~2mm，那么这牵引车也真的把火车“抬”起来了。

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作者: renwei911    时间: 2012-12-3 13:28

蓝月红雪 发表于 2012-12-2 23:22
0 J0 ]! [' G3 m7 r* g这个我感觉不可思议啊！佩服楼主！但是，我个人有不同的见解，我认为：假如这个牵引车真的能够抱紧火车轮 ...

呵呵，这个其实没那么复杂。
9 x0 V% ^9 c- d; P一节车厢可能有50吨，但是要推动一节车厢远远不需要50吨，所以夹持火车轮其实是获得一个获得摩擦力需要的压力。

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作者: helei415    时间: 2017-9-26 14:01
你好，这是哪个路局买的的，想了解一下，麻烦帖主加我下联系方式QQ306545104

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