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标题: 我国的设备或多或少都存在漏油问题，是这样吗？ [打印本页]

作者: 迷途湘子 时间: 2012-11-6 10:55
标题: 我国的设备或多或少都存在漏油问题，是这样吗？
是不是我们国家所有的设备都或多或少存在漏油的现象，我们公司现有的设备均存在漏油，做了许多改善的措施，都无法有效的根治，漏油这种现状是否也说明了我国机械加工水平的不足啊，每天都要处理这些漏油的情况，头都大了。操作工找我们，老板也找我们。哎，两头受气。

作者: szxiangnuo 时间: 2012-11-6 11:28
不至于把我在深圳机械展看到很多国产的机械设备都很不错的虽然还是距离深圳机械展会上的那些欧洲日本的机械加工设备还存在一定的差距也不至于那么差啊

作者: ljj7099 时间: 2012-11-6 11:30
记得学液压传动的时候，老师说过，这种带油的设备，密封是技术难题，我国的密封圈在抗压上，疲劳强度上，抗腐蚀，耐高温，抗磨损上，都达不到好的水平，所以液压缸还是老外的好。

作者: 有想法找办法 时间: 2012-11-16 13:25
国产的密封圈确实有待提高

作者: tt_czy 时间: 2012-11-16 18:42
从来不用国产的密封圈

作者: 新新额 时间: 2012-11-16 22:05

szxiangnuo 发表于 2012-11-6 11:28
% I; N6 v" v6 |) b3 A/ a! k& e不至于把我在深圳机械展看到很多国产的机械设备都很不错的虽然还是距离深圳机械展会上的那些欧洲 ...

展机是展机，但是买回来用段时间就知道苦了，我们厂大部分设备都是这样，特别是组合机。

作者: 杨善梅 时间: 2012-12-2 23:01
一个是密封圈质量问题，二是国产液压（阀或配油板）上的油孔边缘倒角没有国外的做得好，三是装配问题。

作者: sammy27900 时间: 2012-12-2 23:06
漏油现象确实在国产设备中很常见，我厂就是一个例子

作者: 上帝的左手 时间: 2012-12-2 23:15

杨善梅发表于 2012-12-2 23:01:33
7 t/ s; V6 F. N5 W/ v一个是密封圈质量问题，二是国产液压（阀或配油板）上的油孔边缘倒角没有国外的做得好，三是装配问题。

杨大侠的意思是最难解决的是密封圈的质量问题了？

作者: wcyxy 时间: 2012-12-4 15:56
肯定不是，用了那么多设备，国内的也不少，很少有漏油的，除非故障了。

作者: 小白丶经典 时间: 2012-12-6 09:46
都是钱搞的鬼

作者: congtou822 时间: 2012-12-9 16:26
同感，我们的数控机床也经常漏油，

作者: 勈_緣（陈群勇） 时间: 2012-12-9 20:56
精度问题都这样买个密封圈你说要3MM的拿给你肯定没3MM 机加工也是一样

作者: 勈_緣（陈群勇） 时间: 2012-12-9 20:57
精度问题都这样买个密封圈你说要3MM的拿给你肯定没3MM 机加工也是一样

作者: wxljwjt 时间: 2012-12-10 10:48

szxiangnuo 发表于 2012-11-6 11:28
/ e; v) m3 p$ t- ]3 r* |% g0 V" c不至于把我在深圳机械展看到很多国产的机械设备都很不错的虽然还是距离深圳机械展会上的那些欧洲 ...

在展会上的设备大多数只是摆在那里，并没有全运行或带载工作，很难看出问题。油管接头，油封等易漏部位在长时间，高负荷工作条件下就会发生问题。在高空中的液压站漏油，匍匐进入工作区域，发现地板上都是液压油，花了近1个小时，用吸油纸去擦，新机器呀！

作者: w9049237 时间: 2012-12-11 17:42
漏油是現象,密封圈是原因之一,但加工精度,硬度....要檢討的比例還是多的!!個人覺得!!

作者: 小孙sunyhss 时间: 2012-12-12 00:19
比如国产的减速机多数漏油的

作者: 增明526 时间: 2012-12-12 14:21
恩，是的，很多的机械都会有这样的问题，密封圈的更换都成问题了

作者: dymeverstar 时间: 2012-12-14 14:02
一方面是加工精度问题，另一方面是装配。
记得以前我所在的公司装配发动机盖子，是在超低温的环境下装配的。然后放到常温下就紧紧闭合，不再漏油。所以日本的发动机不能拆，拆了就废了。

作者: dymeverstar 时间: 2012-12-14 14:03
加工精度有问题，还有就是装配环境问题

作者: yumin 时间: 2012-12-16 11:11
跑冒滴漏确实是比较普遍的现象，这也正是我们的制造业与国外先进技术的差距。我觉得除了制造与装配方面的差距外，与我们对密封件和密封的特性研究不够有关，我们的设计人员大多是都是查手册定尺寸，却不知我们的标准有很多都比较落伍，与先进国家的技术标准有明显差距，采用这样的标准，可以说从源头上就会跑冒滴漏。话说当年的歼6飞机的起落架，因飞机降落时受到巨大冲击，漏油问题严重，按照原苏联的要求，密封件要用3-6年生的牛皮，牛皮上还不得有伤口，使得密封件的选择十分困难，成本巨高。解决这个问题的任务，交给了一位复旦大学毕业，学数学的一位技术员，这位工作极为严谨认真的技术人员，做了很多在搞机械的人员眼里没有必要的工作，实验报告和实验数据叠起来能有一尺厚，最终解决了歼6飞机起落架漏油的问题，使用的是橡胶件密封。这项技术后来被沿用到后来的我国自主飞机的设计上。我只是想说，大多数的设计人员没有在解决密封上下力量，我们的设计人员在工作上不够严谨，也是我们今后要解决的一个问题。

作者: 江仁旺 时间: 2012-12-27 21:39
感觉密封圈的各项耐腐蚀，耐磨能力都不能达到国外的水平，而且国产设备的加工精度什么的都不行，需要提高！

作者: 张小涛3416 时间: 2012-12-27 22:45
我们厂也是雅宝的机器老漏油
主要是密封圈的问题漏油就换密封圈没有太好的办法
密封圈比质量做好就行。。。。。。

作者: 木兰少侠 时间: 2013-1-28 17:28
我不是從事製造的，但是個人見到的國内機械行業的工廠，到處都是油。而國外的工廠，不知道為什麽，他們的產綫至少表面看起來很乾淨。

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