昨晚汽车发动机报警灯亮起，发动机抖动，啥原因，第三次了，车里程3W公里

单车居士

以前神灯2次亮的情况，第一次是离合器放的太快熄火，发动起来，怠速就不稳了，有抖动，转速忽上忽下，挂1档起步要大脚油门，不然熄火，开一段距离后，人为熄火，再点火，怠速又稳了，什么原因？
  @; n. V: t# b* `第二次是速度下来挂错档了就熄火了，发动汽车，发动机灯报警，怠速还可以，我就4000转开，开了5KM左右到公司，在发动灯就不亮了。
7 d/ ~- r* T5 I' K, F

我很呆

振动如此强烈。要么磨损巨大。要么燃料输送不均。检查喷油还有火花塞。

2266998

1，自动阻风门有故障了，

: l/ `" w+ a# O" I  p) j' R2，水温感应器有故障了，水温错误信号引起风门误动作，

3 O) O9 j, P5 f+ R% k0 p0 x简单问题，这个问题到4S店肯定被人家宰，跑不掉的，
# E5 ^! I1 d% r6 _0 a$ Y

单车居士

2266998 发表于 2012-10-17 17:39
1，自动阻风门有故障了，

$ S- J2 i$ t9 ]/ j2，水温感应器有故障了，水温错误信号引起风门误动作，

- ]' ?2 P7 Y5 Y) J& A4 g998师父，我自己可以诊断维修吗？如何下手？休息天打算把节气门给洗下

单车居士

4 M4 @/ S# V/ s汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，他的上部是空气滤清器，下部是发动 机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，是车主们讨论比较多的焦点.
) i3 {' z3 ^! `8 W; W3 t6 k/ j/ R如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，是车主们的一大烦恼，那么节气门脏了该怎么处理呢？清洗就成，去4S店很快就可以搞定，但是不是每次清洗都必须去4S店呢？其实不用，各位自己也可搞定，只是不要忘了初始化。
　　在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。
$ d* A0 S2 T8 H" w+ e　　清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化，清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。
6 u# ?( E2 R1 b+ f9 o　　而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大，造成的后果是，启动时发动机抖动，而且加速无力，发动机故障灯也有可能点亮。（自动阻风门应该就节气门）
1 t$ G- K9 V4 \* U. ~, {  a2 U7 E
" y1 i0 S8 j/ t- u6 W8 e

单车居士

jdys 发表于 2012-10-19 11:06
+ {4 W& g% K: r9 p: B有些车清洗完节气门后要做基本设定的，就是把长时间行驶后车载电脑自适应后的节气门开度恢复至初始值。

这个我已经知道怎么做了，汽车之家上有教程的。高转速开了2天，现在灯又不亮了，发动机抖动也不抖了
7 T0 O/ H8 u3 P) J% |6 N