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标题: 进油节流和回油节流用哪个好?---[请教] [打印本页]
作者: zhangyijun    时间: 2007-1-13 18:20
标题: 进油节流和回油节流用哪个好?---[请教]
进油节流和回油节流的区别在哪里，什么时候用哪个？谢谢！
作者: 老鹰    时间: 2007-1-13 19:48
标题: Re: 进油节流和回油节流用哪个好?---[请教]
问题描述不清楚。
作者: 刀锋    时间: 2007-1-13 19:53
标题: Re: 进油节流和回油节流用哪个好点

 两种油路都有优点有缺点,视应用类型而定.

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1. 进口节流回路仅能用于阻力负载,由于排出流动有回油箱的自由路径无法防止超速,回路效率较低.

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2. 出口节流回路在流量控制阀完全关闭时,油液无法从缸中排出,缸被锁定,调节开口大小控制该流量从而控制缸速

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在任何情况下,两种回路都要求泵以溢流阀设定压力工作,所以效率都较低

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作者: wuyoujushi    时间: 2007-1-14 10:56
标题: Re: 进油节流和回油节流用哪个好?---[请教]
一般认为出口节流调速较好。
7 O* O" U( r5 r! F# M1 i1.节流阀能使液压缸回油腔形成一定背压，能承受负负载。
) h* G5 x5 M$ G. g" k8 D! B2.出口节流中，流经节流阀的发热油，直接回油箱；而进口节流中，还要进入液压缸。1 _8 n6 x+ a, e( }/ L5 v, U% z

: e1 b* h6 K0 V8 r4 j; g! r5 K当然出口节流也有弊端，当负载变为0时，液压缸有杆腔压力（背压）会很高，不利于密封。, }! j5 [% \, V  R" ]1 t, o
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节流调速效率，常用于低速，小功率场合，但造价低。大功率时用容积调速。
作者: wanyinhu    时间: 2007-1-16 22:59
标题: Re: 进油节流和回油节流用哪个好?---[请教]
一般多用出口节流
作者: zzgxlq    时间: 2007-1-27 21:31
标题: Re: 进油节流和回油节流用哪个好?---[请教]
我来补充几点,从理论上来说,进口节流与出口节流的速度刚性相似,出口节流一般用于负负载,但出口节流在系统刚启动时,由于油液的泄漏有前冲现象.当用压力继电器发讯时,一般用进口节流.



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