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标题: 标题车刀，镗刀以及饺刀有什么区别？ [打印本页]
作者: 姜虎    时间: 2012-10-10 07:39
标题: 标题车刀，镗刀以及饺刀有什么区别？
内容如题三者有什么异同点？
作者: waiwai0809    时间: 2012-10-10 09:11
加工精度不一样啊 这个可多了 哪能说过来 你找资料自己看去吧
作者: 圈泥子    时间: 2012-10-10 21:01
还吃不如饺子，舒坦不如躺着。. p& H. |2 _, R/ T
车刀镗刀用的多，饺刀没见过。
作者: wmj113    时间: 2012-10-10 22:10
楼主发表这个问题还真难回答,
3 v1 n; S; ^* v) P# N想回答完整非写一本书不可,; L/ C$ A8 k9 y( I/ b  r8 S3 A
还是多看看本必威APP精装版下载的帖子吧,相信你看后就不会问这个问题了,
作者: 养猪东篱下    时间: 2012-10-11 10:20
本帖最后由 养猪东篱下 于 2012-10-11 10:22 编辑 ! \6 ~& l% p2 o0 r; H

1 _  w1 u4 A* M3 m8 b: y简单点说，
, q3 f$ c0 z( b% w" U4 J车刀是用在车床上的；
/ q) Q1 e3 s. e" d5 X$ M镗刀用在镗床和加工中心上；
% n% G  F& D3 v! k铰刀主要用在加工中心上。
# d; m! U8 X2 K& q5 W车刀主要用于车外圆内圆，切断，车端面等；
9 q# P% B3 |: ^" n, b粗镗刀一般用于孔的粗加工和半精加工，刃数一般至少为二；精镗刀一般为一个刃，用于孔的精加工，能够较好保证孔的位置度，效率较低；
0 f8 c) j/ \; l8 {! C铰刀一般用于孔的精加工，金刚石铰刀（PCD）一般用于铝合金加工，刃数一般为2-4，线速度高，寿命长；硬质合金铰刀一般为4-8刃，广泛用于铸铁，钢件等材质的孔的精加工，难以修正底孔的位置度，效率比单刃精镗刀高，硬质合金铰刀一般最好不要用于加工铝合金，因为常常会因粘屑而导致孔径超差。
作者: 飞翔1234566    时间: 2012-10-12 10:08
硬质合金铰刀一般最好不要用于加工铝合金，因为常常会因粘屑而导致孔径超差。 0 t% R8 u) G0 E+ A
不同意版主 以上说法，粘屑 原因很多。不是刀具材料的原因，可以从其他方面找原因！我在给很多客户，很多行业做过合金铰刀的方案加工铝合金，没有问题！遇到过您说的粘屑 现象！但都是其他方面出现状况导致！解决掉就OK!
作者: 养猪东篱下    时间: 2012-10-12 20:09
飞翔1234566 发表于 2012-10-12 10:08 * w/ b/ {  W, L6 d9 `8 H
硬质合金铰刀一般最好不要用于加工铝合金，因为常常会因粘屑而导致孔径超差。 0 W  k2 l5 y  F
不同意版主 以上说法，粘屑 ...

% p) T9 d2 h8 P0 a不是说硬质合金铰刀不能加工铝合金，而是说大批量生产的时候，最好不要采用硬质合金铰刀，使用PCD铰刀更好。虽然PCD铰刀价格更高，但寿命很长，单件成本并不高。
' A  z8 s- ?! \3 o* c4 d7 o硬质合金铰刀和钻头，无论你采取什么措施，比如改变切削液浓度，更改刀具转速或进给等，都或多或少会粘屑。2 m' T  N# }+ e, I0 Y, U
我最近5,6年都在全国各大汽车发动机厂家做服务，所有的厂家大批量加工铝合金时，都会采用PCD铰刀。
* J" M  m0 t' u0 _. Z* V: ?. O
作者: 养猪东篱下    时间: 2012-10-12 20:18
飞翔1234566 发表于 2012-10-12 10:08
9 k  A8 c9 a+ r9 L4 z* |硬质合金铰刀一般最好不要用于加工铝合金，因为常常会因粘屑而导致孔径超差。
* H0 k# E4 ~- ]) J" s不同意版主 以上说法，粘屑 ...
' [; f! P3 Z$ s2 u# A1 I
补充一点：我所说的铰孔，一般是指H7精度的；如果是H8精度的，应该可以用硬质合金铰刀，毕竟公差比H7大了；有的时候，H8公差的孔，甚至用直槽钻都可以达到要求。
% y* N% U) y7 r对于大批量生产的厂家来说，生产线的稳定是最重要的，不可能为了节省一点刀具费用（可能还节省不了），而采用硬质合金铰刀；万一连续几件粘屑，孔径超差，不仅这些毛坯报废了，换刀还要耽误时间，影响整条线的生产，风险太大了。  c4 I. u  k0 M  S
作者: 靖哥哥    时间: 2012-10-12 21:03
版主V5，受教了！
作者: 狙击手    时间: 2012-10-12 21:31
技术的突破可能会颠覆一些思路。
( ^2 z2 c* ?6 {6 Z- U+ T7 p  ~3 W 我有个产品，45钢，4倍径，外冷，15直径0.018的公差，用塞规检测，长期使用钻头加工，都能保证。但这也是H7 的公差。
作者: 养猪东篱下    时间: 2012-10-13 21:15
本帖最后由 养猪东篱下 于 2012-10-13 21:20 编辑 / }; T' G2 F& f" X

% L8 v  Z0 _1 s  v6 t* N% Z, X+ ?一般来说，H7公差要求的孔，其粗糙度要求也不会太低，大多为Ra1.6；用钻头来加工H7公差的孔，我也用过，但那是因为那道工序节拍实在紧张，为了把两把刀复合成一把刀，从而节约时间。钻头加工H7的孔，并非是什么技术突破，往往都是迫不得已，尤其是加工铝合金的时候；钻头，即使加工的孔径能达到要求，但一般来说粗糙度肯定比铰孔差。还是那句话，大批量（尤其是年产几十万件的）生产的生产线，一般都会采用最可靠的加工方式。
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+ B0 ^  ~& Y  e; Y! S9 o4 T我敢肯定，全国也找不到一家工厂大批量（年产十万件以上）生产铝合金零件时，会采用钻头来加工H7的孔；
5 f+ D8 @- {! q$ o( M即使是采用硬质合金铰刀来大批量加工铝合金零件也应该不多见。
( n3 q5 x( }4 A+ H2 E# ?* G9 J
作者: 飞翔1234566    时间: 2012-10-15 09:12
版主  一看我们就是同行！我也负责 汽车行业的技术服务！同意您的看法 ！PCD铰刀是首选，但合金铰刀出现的问题，PCD铰刀也会出现！刀具只是系统的一部分！我做方案首先看客户选择的其他工艺系统！如不具备条件，用PCD铰刀对客户也是一种浪费,汽车行业不只是那几个大企业！同样还有很多中小企业！他们不会想大企业那样 整个加工设备都是业内比较好的！比较成熟的！我在前几个月刚给一个客户，做了一个缸体和缸盖的方案，刚验收完，如果看到他们家用的设备！哭的心都有！但客户说了没办法，就目前的情况能不能达成！OK 那我们只能根据客户的实际情况，来做方案！还好，利用自己在这行业的工作经验，最终给客户做的方案，选择的刀具！全部达成要求！
作者: BIN精镗刀CBN    时间: 2012-12-28 18:57
真不知道怎么回答，
作者: 张益达    时间: 2012-12-29 09:16
这样的问题啊，那楼主应该属于新手中的新手，刚出校园？刚上班？: w  G0 T% q) f& Y7 a0 ?* B
/ b  R5 J; @6 J) z" S
普遍的来说，车刀是车床上用的，都是一边刃，车刀不动零件转。
) J" u) j8 c# d- p) G  H, @镗刀有一边刃，两边刃，多边刃。它有点儿像车刀的地方是，镗刀跟主轴转，零件孔不动。/ N' b% Q1 N+ h& D, z
铰刀有一点挤压的作用，不光是加工，还对表面进行修光。有单刃的，但是多刃的为主。/ }, q" I3 e. f6 u4 S
镗刀和铰刀能达到的粗糙度都差不多，镗刀修正位置度，铰刀大进给。看你孔要求位置度高不高，不高就铰，高就镗。看你孔大不大，大的就镗，小的就铰。
作者: 穆罕默德    时间: 2012-12-29 23:45
厉害
作者: 小一克sheng    时间: 2013-1-1 12:51
字体不样，样子不一样，用途不一样。{:soso_e113:}这个问题就好比你问，你使用中的电脑的（主机）和（显示器）有什么区别？
作者: 把刀用好    时间: 2013-1-1 15:47
车刀一般用在工件旋转的设备，镗刀铰刀一般用在刀具旋转的设备。当然也有在车床上用铰刀，加工中心用车刀的，不过基本是特例。
作者: 游钓江湖    时间: 2013-1-3 20:47
你问车工，镗工，和钳工知道聊 % a9 s5 @3 Y$ J# v) {

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