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标题:美国禁售华9吨振动平台，中国出口美16吨自用50吨 [打印本页]
作者:Clasdip 时间:2012-9-27 22:50
标题:美国禁售华9吨振动平台，中国出口美16吨自用50吨
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_09/27/17943512_0.shtml
新华社南京9月22日电（记者 顾洪洪）9月21日是我国载人航天工程正式实施20周年的日子。但包括4位院士在内的几十位载人航天工程顶级专家却宁可放弃在北京参加庆典的殊荣，来到千里之外的苏州，参加一个他们期待已久的“宝贝”的诞生庆典。

名叫“50吨超大推力电动振动试验系统”的“宝贝”也的确值得他们这样做。因为这个“宝贝”的“哥哥”——“35吨电动振动试验系统”就作为关键设备参加了从“神五”到“神九”，从“天宫”到“嫦娥”的所有载人航天工程重要设备的力学动力冲击试验。

研制这一“宝贝”的是民营企业苏州东菱振动试验仪器有限公司，别看东菱振动只有300多人，但却是全球力学振动行业赫赫有名的企业。

我国载人航天工程办公室在发来的贺信中表示：“欣闻50吨级世界首台超大型电动振动台自主研制成功，特向苏州东菱振动试验仪器有限公司表示热烈的祝贺！”

贺信中说，东菱振动自主研制的多型振动试验装置在载人航天工程研制建设中发挥了重要作用，为载人航天工程做出了突出贡献，超大型电动振动试验技术的重大突破为载人航天工程后续发展创造了更加有利的条件。
虽然东菱振动早在2006年就研制成功当时世界最大的35吨级的振动平台，如今其自行研制成功的50吨级振动平台又通过了国家权威计量机构的鉴定；但具讽刺意义的是美国对华禁售产品名单中9吨以上级的振动平台仍赫然在列。
东菱振动董事长王孝忠说：“这反映了美国制定政策的滞后性。其实早在6年前，我们的16吨级产品就向美国出口了。当时我们要求美国购买方签订‘最终用户声明’，保证该产品不用于军事等领域时，美方代表一边签字一边说‘这是我第一次在买方位置上签字。’”

据东菱振动总工程师江运泰介绍，“由振动引起的产品故障占产品总故障的三成。所以，振动试验早已成为预计产品振动性能和检验产品可靠性的必不可少的技术手段，在航天航空、航海、汽车等众多领域都有着广泛应用前景。”

他说，在大推力电动振动试验设备方面，发达国家对我国实施了长达几十年的禁运和技术封锁。上个世纪80年代以前是禁运1吨以上推力的振动平台，90年代后改为禁运5吨以上推力的振动平台，后又改为禁运9吨以上的。

在振动平台研制方面，身为民营企业的东菱振动担负起了国家队的重任，先后研制成功包括35吨电动振动试验系统、六自由度电力振动试验系统在内的国家重点新产品15项，其中十多项产品填补了国内空白，多项技术处于国际领先水平，不仅完全打破了国外对我国的禁运和封锁，而且使我国成为这一类产品的主要出口国。目前东菱振动的产品已出口35个国家和地区。
作者:Clasdip 时间:2012-9-27 22:51
这个厂子的产品我们兄弟单位也在用，很贵。振一次少则十万，多则百万，他们的技术支持也经常过来。
前几天刚把老子一个模块震得七零八落，电容都暴了
作者:沈石头 时间:2012-9-28 00:49
扬我国威，难得一见的技术上峰。佩服，向这样的民企致敬。
作者:fx1346 时间:2012-9-28 07:54
听起来很让人振奋。
作者:yun32 时间:2012-9-28 08:38
很牛啊,总算看到厉害的机械企业了
作者:ゞ海颩ヅ 时间:2012-9-28 08:41
比如做震动盘上料应该很厉害吧
作者:不鲁吐利普 时间:2012-9-28 09:03
俺不懂，听大神如何表态
扫街何在？定是在单位看毛片，安抚领导，庆祝活动，晚宴，夜总会，妹子也
作者:龙冲007 时间:2012-9-28 09:16
佩服啊
作者:wf2725864 时间:2012-9-28 09:17
这东西有啥用啊？振动有多重要啊？
作者:dxlong338 时间:2012-9-28 09:37
ゞ海颩ヅ 发表于 2012-9-28 08:41
比如做震动盘上料应该很厉害吧

与之相比，振动盘只是微量级的
作者:小白丶经典 时间:2012-9-28 09:38
{:soso_e102:}人上去振振啥感觉啊
作者:tsar1987 时间:2012-9-28 10:25
哪位大神能讲讲振动台干什么用的？
作者:luyupei 时间:2012-9-28 10:34
就知道振动盘有一个参数是加速度，一般民品都到十几个G以上了。前天去客户那，我们销售说，那东西我们也能做。我差点笑了！
作者:长江漂流 时间:2012-9-28 11:22
向在此项目中作出贡献的技术人员致敬！
作者:刀切面 时间:2012-9-28 12:17
好牛的企业
作者:biggunner 时间:2012-9-28 14:05
佩服，向这样的民企致敬
什么时候有机会见识见识就好了
作者:zht_udb 时间:2012-9-28 14:43
太NB，太让人振奋，可惜这种事太少了。
作者:yyy_yyy20 时间:2012-9-28 14:55
应该不是吹牛！？
作者:tanghb712226 时间:2012-9-28 14:57
顶一下哈！！！！
作者:caicai2011 时间:2012-9-28 15:15
这东西太重要了，航天设备性能测试很严格的，力学动力冲击测试要用振动测试强度，流体力学测试要用风洞测试流体性能，国人顶起
作者:qiuqiu1234 时间:2012-9-28 17:15
总算听国货强的声音了，特别是在这个钓鱼岛危机时刻
强力顶
作者:yaosongqin 时间:2012-9-28 17:46
让人心头一震！
作者:MechanicsD 时间:2012-9-28 18:26
{:soso_e142:}顶~
作者:wwfs 时间:2012-9-28 18:46
机械振动 力学 搞设计也需要，不止测试，那是实测
作者:xingshi333 时间:2012-9-28 21:04
令人振奋啊
作者:245037744 时间:2012-9-28 21:27
顶顶更健康，
作者:zhongdong163 时间:2012-9-28 21:41
应该没报道说的这么简单吧。美国对中国禁运，中国却向美国出口高科技，这是什么逻辑？想不明白啊
作者:zhuxuwei8 时间:2012-9-28 22:04
其实我也想弱弱的问一下，哪个大神给我们详细的讲解下这个东西的作用。。。
作者:muzhijmlh3717 时间:2012-9-28 22:12
敬仰
作者:chidiandong 时间:2012-9-28 22:27
不知道把一个妹子放上去震动一下，会不会变出很多的妹子。{:soso_e102:}
作者:Clasdip 时间:2012-9-28 22:39
zhuxuwei8 发表于 2012-9-28 22:04
其实我也想弱弱的问一下，哪个大神给我们详细的讲解下这个东西的作用。。。

你把很多设备集成在一起装在车上，车辆与设备 是否有共振 ，在震动中内部设备是否有损坏？ CAE软件有个算震动特征的功能，一阶，二阶形态什么的就是一个物质固有的震动频率，一般会在仿真中先验证不会有共振现象，或者保证即使有震动，设备的强度也足够。 说到这里，俺就感叹仿真软件有时候真的不靠谱啊，算的都挺好，结果一震都散架， M5x8带平 ，弹垫片的螺栓居然硬给震了出来，结果千里之堤毁于蚁穴，一步步连锁反应，连续15小时后钣金如纸片般被撕开，电容互相撞击破损，型材被摆动的钣金打断，PCB表面被磨平。 相当了得。 老师傅发话，说不锈钢的防松不如碳钢，你们小年轻迷信不锈钢，出事了吧。
想象一下，如果仿真软件验证合格后就把这样的设备装上飞机，高铁，轮船，结果不堪设想哪

作者:zhuxuwei8 时间:2012-9-28 22:47
Clasdip 发表于 2012-9-28 22:39
你把很多设备集成在一起装在车上，车辆与设备 是否有共振 ，在震动中内部设备是否有损坏？ CAE软件有个算 ...

谢谢，算是懂了，，，以前真没想到这么严重。。。
作者:石头-stone 时间:2012-9-28 23:17
听一个汽车仪表工程师讲过，一个诺基亚的手机放在仪表盘上方播放某一种歌曲时会导致汽车仪表失灵，找啦好多原因才发现的。想不到的频率会发生共振。
作者:shaokuang 时间:2012-9-29 09:21
以前看过铲车做共振试验,是不是一样的?
作者:宇希 时间:2012-9-29 22:12
顶 国人加油
作者:hexianchao 时间:2012-9-30 11:29
你们有没思考过，美国为什么只是禁运9吨以上级的振动平台，美国的航天飞机用的几吨的振动平台，中国为什么只是大力发展高吨位的，有没想过产品可能是设计、制造、材料方面的问题呢
作者:大纲007 时间:2012-9-30 16:10
本帖最后由 大纲007 于 2012-9-30 16:11 编辑

米国对华9T+禁售，真的是政策滞后吗？有没有可能是对内部一些技术细节的禁售，他们买我们的16T也可能就是为了拆开看看。换句话说表面是吨位数字，但奥运会上李宁的绕碗顶一周其实是靠几个壮小伙人力推车的。
还有既然列强对我禁售，除了非要不可的经济利益以外，我想不通为什么我们要卖给他们？为什么要让他们知道我们几斤几两？继续对外装弱暗地里研究呗。
作者:咫尺天涯1989 时间:2012-9-30 17:51
百度
作者:咫尺天涯1989 时间:2012-9-30 17:52
振动盘只是微量级的
作者:咫尺天涯1989 时间:2012-9-30 17:52
振动盘只是微量级的
作者:咫尺天涯1989 时间:2012-9-30 17:52
振动盘只是微量级的
作者:咫尺天涯1989 时间:2012-9-30 17:52
振动盘只是微量级的
作者:leftwall 时间:2012-10-1 18:54
Clasdip 发表于 2012-9-28 22:39
你把很多设备集成在一起装在车上，车辆与设备 是否有共振 ，在震动中内部设备是否有损坏？ CAE软件有个算 ...

现在还没有哪个软件敢声称完全取代物理测试……
作者:xtw77wh 时间:2012-10-1 20:22
真是先进的东西呀，多有点就好了。。
作者:tigerguo1975 时间:2012-10-1 22:57
看完了，见过小的，没见过大的。
期待扫街大侠和998大侠点评。
作者:zhchangfeng 时间:2012-10-2 10:54
苏州的骄傲！中国的骄傲！
作者:脚下别打滑 时间:2012-10-2 22:23
确实过瘾
作者:亲↗⒈辈籽 时间:2012-10-3 13:59
振动测试，为了什么呢？？在什么领域用到啊？？一般的设备用不到吧？
作者:fmdd 时间:2012-10-3 20:11
luyupei 发表于 2012-9-28 10:34
就知道振动盘有一个参数是加速度，一般民品都到十几个G以上了。前天去客户那，我们销售说，那东西我们也能做 ...

六自由度的振动试验台大多是液压驱动的受控振动，大多用六角虫结构，频率、振幅、加速度都是可变可控的，不是简单的电磁铁振动器
作者:第15军军长 时间:2012-10-4 16:21
hexianchao 发表于 2012-9-30 11:29
你们有没思考过，美国为什么只是禁运9吨以上级的振动平台，美国的航天飞机用的几吨的振动平台，中国为什么只 ...

我们出口16吨，人家如果买了那说明我们肯定有比他们领先的地方，即使他们有16吨的，可能中国的东西便宜吧。
作者:花弄影 时间:2012-10-4 17:01
这个吨位是指被测试件的最大重量吧？振动测试台除了重量这个参数外，还有其它的参数。最主要的是频率和振幅，还有振动激励模式（波形）。单拿一个参数来说事，有多少意义呢？
作者:zangriwu 时间:2012-10-4 17:07
很高兴能见到这么振奋人心的消息，希望能多一些这样的企业
作者:七宝妙树 时间:2012-10-4 22:45
确实很历害，顶一个
作者:机械师学徒 时间:2012-10-5 10:11
我们国家还是有好技术的
作者:机械师学徒 时间:2012-10-5 10:11
我们国家还是有好技术的
作者:guoshao868 时间:2012-10-7 20:17
向苏州东陵振动试验仪器公司致敬
作者:dota小王子 时间:2012-10-11 17:13
只有自己掌握了核心技术才能不受制于人！



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