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标题: 光洁度问题，63100数控车带磨，高难度 [打印本页]

作者: lizaiqiang2002 时间: 2012-8-30 17:29
标题: 光洁度问题，63100数控车带磨，高难度
原来正常主轴上背板加上一个中心死顶尖后活动液压顶尖加一个靠件带动工件旋转工件150mm长直径120mm 工件一边光洁度正常另外一边有振纹 150转0.05 头大啊轴承价格吓死人德国的不敢换不敢确定轴承问题因为拆卸背板后检查轴的跳到0.005左右后顶尖0.01 求解啊跪求啊

作者: gaoyouzf 时间: 2012-8-30 18:24
是共振吧我们以前的做法是用三角带栓个重物件吊在后顶尖处就解决了

作者: lizaiqiang2002 时间: 2012-8-30 18:29
大厂国营不允许这样的掉配重要解决问题的

作者: liyuanyan 时间: 2012-8-30 19:18
先检查下顶尖是否磨损，用芯轴装好，测量下跳动，如都合格，更改下切削参数。都不能的话，还是换个顶尖试下吧。

作者: lizaiqiang2002 时间: 2012-9-11 18:52
尾座轴承换了也不行惨了

作者: szq2lsc 时间: 2012-9-11 20:54
既然有人分析了可能是共振，那就减轻重量或是配重大厂不让配重那就不挂给它连接上。或是磨削掉把频率改变了自然也就OK了

作者: 只能一笑 时间: 2012-9-11 21:24

lizaiqiang2002 发表于 2012-8-30 18:29 . ]* [/ _1 ^5 C. x0 Z# R
大厂国营不允许这样的掉配重要解决问题的

换死顶尖试试再说大厂国营不在乎那点钱上专业磨床吧呵呵

作者: h283789796 时间: 2012-9-12 00:51
不能用活动顶尖，还有检查一下中心孔。尾座中心是否与主轴的中心是否对正。

作者: lizaiqiang2002 时间: 2012-9-15 08:52
是一刀完表面0.4 我快吐血了这个振文活顶尖是液压缸顶住 40kg 正常压力中心孔是毛躁的其他机床都是这个工艺没问题

作者: jiangssli 时间: 2012-9-15 12:11
都用死顶尖啊...

作者: lizaiqiang2002 时间: 2012-9-15 23:43
本帖最后由 lizaiqiang2002 于 2012-9-15 23:44 编辑

十多台都是这样的前后都是死顶尖后顶尖用液压顶着 0.4的光洁度啊啊啊啊啊看样子只有装检测棒了

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