受社友启发，基本理顺了车包络蜗杆的思路

盐拌番茄

前几天看见一社友的帖，是一串数字，所以没记住他的名字，只记住了头像。受启发基本理顺了车包络蜗杆的思路，只是我没机会去实践，有2个原因：
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0 s8 e0 ~! X& k: x% r1 o1、在我们车间，由于玩普车的越来越少了，我大多是玩玩普车，数车只有在工友请假时我才去顶岗，就是一替补。所以不方便动别人的床子。

2、床子上都安装着专用夹具。

- ?, x7 Z: m& Y1 Q' D5 V/ A9 G$ F1 t# D虽然没实践，但是我感觉我的思路是正确的，我也没打算向你印证是否正确。有个疑问始终在脑海，可以说我是抱着怀疑的态度，因为你经常做这个，所以特来向你请教：

2 x8 D' r- M' `" p5 _1、包络蜗杆的检测方法。这个我百度了下，好像要专用检测设备。我估计这个检测设备并不是人人都有的，那么假如在没有这个设备的情况下，你是怎样保证蜗杆的精度的？
! @" s4 g, V0 j: j+ l8 \+ W
2、按我的思路加工的话要涉及到一些函数计算，而很多函数计算结果其实都是近似数，当这些计算误差累计到最后必然会造成牙型角误差和模数误差。这样做出的蜗杆如果只是用来传递动力估计可以使用，但是如果用在对传动比要求比较严格的地方，比如分度头，一定是不能使用了。
9 Y+ ?, ~1 ?4 `$ B* _; V1 l
所以为了保证消除这些误差就需要不断的检测，然后修改程序，直到符合要求为止。

上面其实是一个问题，我不知道我的思路是否和你一样，如果不一样，我可以发出来和社友共享。我想请你在不涉及到自己利益或机密的情况下简单的谈一下，望赐教！~

盐拌番茄

这段时间身边没电脑，有可能不能尽快回复你的回帖，请谅解。

盐拌番茄

哦，刚看见给我启发的社友名字了，172288625，真是一个难记的破名。

lukexc

关键是那函数的计算！我觉得！

maye222

说的不错

盐拌番茄

lukexc 发表于 2012-8-28 00:50
关键是那函数的计算！我觉得！

* C+ c3 p; |+ G/ Y& \' R请问大侠，用宏是否可以减小这种误差？
4 c+ H4 y7 V/ K, M) m$ V

盐拌番茄

抽时间上来看了看，发现“风随意”7月发的一贴，以前没注意过，8楼的“凌晨一点”和我有同样的疑问http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... &extra=page%3D1

duanyz

楼主提的都是实际问题

jiangssli

什么思路?说出来我见识下......楼主你说的那个人没有经常做这个产品...不过我现在基本是天天做这个.......

盐拌番茄

jiangssli 发表于 2012-8-28 20:23
* R! u2 [* p3 ~6 E9 i" U& D什么思路?说出来我见识下......楼主你说的那个人没有经常做这个产品...不过我现在基本是天天做这个.......

, O" R! W; F: X. n5 Z- P, Q嗯，过几天发上来你看看，要画几个图方便说明，得几天时间，到时还望指点一二。
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