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标题: 我喜欢设计自行车，到现在已经设计好长时间了 [打印本页]
作者: 千幻    时间: 2012-8-24 11:21
标题: 我喜欢设计自行车，到现在已经设计好长时间了
      我喜欢设计自行车，到现在已经设计好长时间了，现在在这里和大家分享我的作品，之前是cad画的，现在学了3d，以后就用3d画效果图给大家看，这是我画的第一辆3d自行车，花的时间也比较长。由于是用笔记本画的，所以渲染带不起来，没办法就用截图，有点模糊，大家见谅。有对自行车设计感兴趣，设计其他交通工具的朋友请与我联系：liouwz@126.com （请勿随意转载）
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7 p& h3 ]" j/ c
作者: yantouchang    时间: 2012-8-24 11:37
很給力，卖多少钱一辆？？？社友可以打折吗{:soso_e113:}
作者: brianshao    时间: 2012-8-24 12:14
很棒，老板来一辆            
作者: kuziniezuofu    时间: 2012-8-24 12:29
CAD2012画的？
作者: schr    时间: 2012-8-24 12:44
不错，什么时候投入市场
作者: huhaofei    时间: 2012-8-24 12:46
漂亮啊
作者: cheng2814    时间: 2012-8-24 13:12
我想买
作者: 小马过河    时间: 2012-8-24 14:43
想请教一下楼主：大家都知道三角形具有稳定性，以前的自行车都是这样的。但为什么现在全改为座椅是悬空的？有什么优点？谢谢！
作者: 大头www    时间: 2012-8-24 18:21
小马过河 发表于 2012-8-24 14:43 " Q5 _  }% A7 p+ r% y" h7 r( p2 ^1 Q
想请教一下楼主：大家都知道三角形具有稳定性，以前的自行车都是这样的。但为什么现在全改为座椅是悬空的？ ...

% Q3 w( B, o0 b6 ?悬空这种是为了避震，做很强烈的山地速降运动的。" b6 h- O! ?2 o+ t& x$ y1 ]
一般车子三角架固定，仅前叉有避震器，普通运动还好，山地速降强度非常的大，玩命的。就需要后部带减震，所以架子就拆开了，中间有避震器的。
8 z0 J, ~# h2 p
作者: 老鹰    时间: 2012-8-24 18:40
呵呵，原来是故乡人啊，热烈欢迎啊！多多介绍你的设计作品。
作者: 千幻    时间: 2012-8-24 19:02
kuziniezuofu 发表于 2012-8-24 12:29
; ^# L9 k5 P- c2 n; \) jCAD2012画的？
4 ~) B0 b' W/ b( q+ d% \
3D 2009 画的，没渲染，截图。
作者: 千幻    时间: 2012-8-24 19:04
标题: RE: 我设计的3D作品 自行车1
本帖最后由 千幻 于 2012-8-24 19:07 编辑
0 M" x, ?0 I* }+ L  F1 o
大头www 发表于 2012-8-24 18:21 % D" k( q0 Q2 c
悬空这种是为了避震，做很强烈的山地速降运动的。( n8 I+ E) U+ ?
一般车子三角架固定，仅前叉有避震器，普通运动还好， ...
9 F+ C9 f) l1 R: I7 w2 w# K

9 c" y" p7 ]% D: r! Z) ?/ Q0 p还有就是，三角架不好做造型，被固定结构了，而这种车架，设计起来比较灵活。
作者: 千幻    时间: 2012-8-24 19:09
老鹰 发表于 2012-8-24 18:40 ( V9 G$ m1 U$ S6 R
呵呵，原来是故乡人啊，热烈欢迎啊！多多介绍你的设计作品。

- [! T  L) C% D" x/ R7 Y8 X) r好的！
作者: 振扬    时间: 2012-8-24 19:17
定位高端
作者: 韩信nl    时间: 2012-8-24 19:57
本帖最后由 韩信nl 于 2012-8-24 19:58 编辑 * t+ d/ K8 P4 D
小马过河 发表于 2012-8-24 14:43
; S: A- P% b5 |- q( S0 ?  D想请教一下楼主：大家都知道三角形具有稳定性，以前的自行车都是这样的。但为什么现在全改为座椅是悬空的？ ...
2 f& Y+ V( W7 a. n
" z* A7 F4 B* U
我也觉得这很别扭，难道是为减震？哦，看到楼主的解释了
作者: A209    时间: 2012-8-25 01:10
车架和前叉设计的感觉有问题，前叉结构复杂，增加重量，车架也有同样的问题，并且强度感觉不行，而且这种结构踩踏效率也比较低1 e6 W% E, a" p- G
! X: r" Z  d1 J4 x8 y! s

7 {/ Y1 X$ F9 K/ b; vcannondale的车子比较另类一点，做的也很出色可以参考下它们的设计，还有一张美利达96至尊的供参考
作者: woshiwuyaqi    时间: 2012-8-25 09:21
看起来很不错，特别是对后部减震的设计，希望楼主可以多介绍一下哦！
作者: zuozuo2013    时间: 2012-8-25 10:03
感觉楼主的软尾有点小问题，强度是否够，能不能承受较大的冲击..........如果长时间的下山冲击路面话，后面的减震气缸是否能坚持住，看到过弹簧和气缸结合，觉得可以考虑一下......前叉一直都没有看明白..
作者: 千幻    时间: 2012-8-25 10:18
A209 发表于 2012-8-25 01:10 ! O* |$ W. X* z) q
车架和前叉设计的感觉有问题，前叉结构复杂，增加重量，车架也有同样的问题，并且强度感觉不行，而且这种结 ...
4 `1 o( V# {$ m6 P& M- F
知道啦！下次我会注意的。
* t+ b) o/ p6 X2 y8 c
作者: everfree    时间: 2012-8-25 10:23
{:soso_e179:}
作者: linqingshan    时间: 2012-8-25 11:18
能发点自行车资料吗？
作者: 唉唉WF    时间: 2012-8-25 11:25
轱辘的材质是什么啊 ？要是碰见坑坑洼洼的路，会不会折了啊。
作者: 原谅我今天    时间: 2012-8-25 12:58
我感觉这车架关节太多了，强度够不够啊？还有后减振为什么离前轮那么近？
作者: 13544109525    时间: 2012-8-25 13:13
非常漂亮  喜欢
作者: 总爱咬指甲    时间: 2012-8-25 13:56
漂亮啊
作者: brister0302    时间: 2012-8-25 14:05
不错值得鼓励。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: guming1234    时间: 2012-8-25 14:08
楼主很有才啊。不过我感觉到你设计的自行车有点复杂，如果要转化成实物的话得用上碳纤维哦，不然会重死人，呵呵。相比较而言我更喜欢16楼发的能简单尽量简单。
作者: ABC88896913    时间: 2012-8-25 14:31
帮它取个名字“骑士”怎么样
作者: zhuomin    时间: 2012-8-25 14:39
很棒. 有创意就是好东西.
$ g' w" ]5 ~6 G有有关自行车的资料吗?我也学学
作者: 一斗！    时间: 2012-8-25 14:52
大头www 发表于 2012-8-24 18:21
6 l0 V3 n( n0 x5 q6 }悬空这种是为了避震，做很强烈的山地速降运动的。2 t# x. R, K3 ?( z- \1 C& i
一般车子三角架固定，仅前叉有避震器，普通运动还好， ...
3 O9 o' u/ b. `* N
玩车的都知道，有个叫软尾的车架，速降，越野都是山地车一类的玩法。觉得楼主设计很酷，很强大，我也是山地车爱好者，这个车架车型设计很独具一格，表示深深的着迷。楼主大方的把车子标上了捷安特GIANT的商标了。哈哈。等候上市销售。
作者: 黄昏桐铃    时间: 2012-8-25 15:01
都很有创意，不错啊！
, g- Z$ Z( f) S/ b
作者: 657684758    时间: 2012-8-25 15:03
楼主设计的这款车外形挺独特的，赞一下！
作者: shasu    时间: 2012-8-25 15:21
厉害  确实漂亮
作者: wu_King    时间: 2012-8-25 16:14
外形不错,确实漂亮,顶一个..........
作者: 活的自在    时间: 2012-8-25 19:39
我们行业里多些这样人怪才，不难出风靡全球的产品啊5 C' a9 q+ H  L/ L
作者: 刘元冶    时间: 2012-8-25 20:24
{:soso_e100:}
作者: RAJRLZD    时间: 2012-8-25 20:30
座位受力是否经过计算，安全系数是多少？
作者: daichengli1    时间: 2012-8-25 21:26
好看着不错
作者: JIANGHUCHUAN    时间: 2012-8-25 21:45
感觉设计的很好
作者: hzaz    时间: 2012-8-25 22:05
寻找自行车参数
作者: datree    时间: 2012-8-26 10:34
很棒！
6 F! Y2 n5 w& f" c& y看钢圈只有三点支撑，圆度能直接加工保证不再需要调整？
作者: 狙击手    时间: 2012-8-26 11:19
标题: 当我没说
本帖最后由 狙击手 于 2012-8-26 21:55 编辑
. ?% @$ D' {# z7 l8 ~+ w! y! V  R- V$ d2 N5 F2 F( Y9 X1 y
当我没说。
! [, x' [& V! b7 _
作者: qdtruck    时间: 2012-8-26 17:45
结构有问题，横向稳定性不好。很快会把后叉子与车轴的连接部分扭断！这种结构会造成此处有非常大的扭曲力矩！特别是转弯的时候！呵呵，想想吧！
作者: 千幻    时间: 2012-8-26 20:14
qdtruck 发表于 2012-8-26 17:45
2 J4 K* L7 E: w  S结构有问题，横向稳定性不好。很快会把后叉子与车轴的连接部分扭断！这种结构会造成此处有非常大的扭曲力矩 ...

! Y: ?/ I6 R, Q! y; ^# R8 X& j, I知道了！会改进的。
作者: 开水滋养    时间: 2012-8-26 20:15
有成品吗？每一个零部件的成本和强度有实际试验结果吗？安全性完全可靠吗，还是只是画图做个展示？还有下雨天可以骑吗？
作者: 好男儿1    时间: 2012-8-26 20:35
漂亮啊
作者: lijinmu    时间: 2012-8-26 21:43
相当的不错的啊   . i  v4 M% r1 Y, f
作者: 幻臣之龙    时间: 2012-8-26 23:06
设计的不错，但钢材要选上等的，不然来个几百斤的大胖子，车座子折了，屁股就惨了{:soso_e120:}
作者: 恁老厮    时间: 2012-8-27 21:27
自行车结构与机构看似简单,愈简单的产品愈难设计,因为组合方式少,各部件得巧妙搭接精简组合,多一分肥少一分瘦很容易让人看出破9 B  |5 `' T5 x- |$ l8 a
绽
4 d+ Q: S+ U/ S
) [* [9 S/ i, p+ l90年代老美山地车设计百家争鸣,彼时俺逛书店都要买些美国流行玩意儿杂志,只要看见内文介绍自行车创意的悬挂机构俺都会买,所以看了不少悬挂机构与车架结构,其中Cannandale出了不少创意产品让人印象深刻,而配套厂都有些啥部件俺也不陌生,自行车圣经(早期的TBG,现在的TBS)不可少翻阅;咱设计的车车多少也沾到自行车产业% e% y) B  x( Z+ i# K8 R
5 x+ x1 @5 x2 k# n+ _1 N3 m7 Q  J
建议楼主还是多看些市场产品与配件,功能设计总要导向工艺与实用- `4 X& d( Z- B* U8 J6 s+ O7 ~
[attach]258922[/attach][attach]258923[/attach]1 Y6 }5 m0 R7 D- x4 H4 G# g
作者: 小小徒    时间: 2012-8-29 16:32
超帅 骑出去肯定拉风
作者: 鬼魅道长    时间: 2012-8-29 16:43
很漂亮的车！
2 U# o  d( k7 @) X( T提出两个问题，楼主勿怪：
9 i/ `2 M0 `+ [( E# U* W5 l* l1，骑行姿态是公路赛车，但车体结构是山地车，如果越野的话对肩膀的负担会不会太重了？
; }" s+ L) R. i1 U2 K4 F2，支架很棒，但如何方便地收起？如果是车队的话，后面的人摔倒，会不会被前车的支架戳伤？
作者: 彡緣☆青春彡    时间: 2012-8-29 17:12
楼主好强悍，很有创意，要是能送一辆就更好了，{:soso_e113:}
作者: 张振zz    时间: 2012-8-29 17:50
这自行车好啊　　买一辆: O2 [! W1 s5 `
作者: 模__缘    时间: 2012-8-29 17:53
还得多象前辈们学习啊
作者: 千幻    时间: 2012-8-30 11:38
鬼魅道长 发表于 2012-8-29 16:43 5 @* P. `0 Y& P, w0 Q/ b! `
很漂亮的车！# j* D' R+ ]2 [: `) x8 R, \1 i3 Z5 g) @
提出两个问题，楼主勿怪：" _7 S8 R9 c2 X% S
1，骑行姿态是公路赛车，但车体结构是山地车，如果越野的话对肩膀 ...

( ]9 ?! f8 r' f$ r9 K( s. x恩，我会注意的。我想问一下，山地车的骑行姿势是什么样的？% v: o; p3 X. }4 e) m- w
作者: 鬼魅道长    时间: 2012-8-30 14:35
千幻 发表于 2012-8-30 11:38 , A( `7 Y2 Y' o% Y* e8 B+ ?
恩，我会注意的。我想问一下，山地车的骑行姿势是什么样的？

: d5 q6 g% K% m& s' z" \座位应该比把手低一些，这个我没有量化的标准，但重点是在颠簸时把受力放在脊椎和盆骨，公路赛车因为要速度，所以减轻双腿的负担，让它们全力蹬车，肩膀承担一部分身体重量。
- i: b3 w% Z, Y
作者: 千幻    时间: 2012-8-30 21:12
鬼魅道长 发表于 2012-8-30 14:35
+ u: O* v# p7 l$ s: w0 t0 @座位应该比把手低一些，这个我没有量化的标准，但重点是在颠簸时把受力放在脊椎和盆骨，公路赛车因为要速 ...

4 i4 y2 x! q- ~3 _' K谢谢你，知道了。( E( M8 }; ^0 k. a
作者: 鬼魅道长    时间: 2012-8-31 06:41
千幻 发表于 2012-8-30 21:12
% L8 n2 U: k6 F( T谢谢你，知道了。
; o! P" p, d# s8 X+ v" [
客气了，这只是我个人的分析，并没有理论依据，仅供参考。{:soso_e100:}. J1 n* i7 Z: H; j% x
作者: 艺林    时间: 2012-8-31 09:26
加油哦
作者: charles006    时间: 2012-8-31 09:43
概念车？
作者: 千幻    时间: 2012-9-5 19:17
charles006 发表于 2012-8-31 09:43 $ b4 z+ @, y! W- g/ @
概念车？

. R6 t; `" O4 x" O% j4 c# g不是的！
作者: 千幻    时间: 2012-11-3 16:02
顶起来
作者: 雷佰顺    时间: 2012-11-3 22:28
我看这个是用SW画的哟····
作者: 明天0033    时间: 2013-6-3 17:20
lz画的真好。
作者: GRL889    时间: 2013-6-6 09:01
什么软件画的？
作者: 千幻    时间: 2013-6-6 12:30
GRL889 发表于 2013-6-6 09:01
7 q, [# z5 L, G+ G什么软件画的？

9 N6 V1 M4 K" H8 e" H7 f1 F3d max 2009
作者: 科比布莱恩才    时间: 2013-8-23 16:25
很厉害
作者: xdx24    时间: 2013-8-26 01:59
我觉得是不是抗震性不是很好？
作者: 菜鸟hong32696    时间: 2013-8-26 08:19
除了外观，在速度上有什么提高吗？
作者: however1241    时间: 2013-8-26 10:13
好久没有来必威APP精装版下载了，每个时期都会哟牛人出现。嘿嘿
作者: 小土包子    时间: 2013-8-26 11:05
这个避震设计的很玄妙啊！ 但是请问LZ这避震装置在顶住前支架的地方那块类似向后的箭头的东西是固定死的吗？这里应该是避震的关键位置吧？材料选型又该选什么材料呢？
作者: 寻找白桦林    时间: 2013-8-26 11:55
好靓的山地车啊
作者: shyghjkj    时间: 2013-8-26 11:57
漂亮
作者: 咪嗪    时间: 2013-8-26 14:17
很好看，但是不实用。。
作者: alonely2344    时间: 2013-8-26 17:43
把她实物化出来吧
作者: /fw/错了节拍    时间: 2013-8-26 22:01
不错，什么时候投入市场
作者: jany2009    时间: 2013-8-27 13:46
楼主你好，能不能把你的三维图分享一下呀，我们公司是做公共自行车系统的！
作者: 千幻    时间: 2013-8-27 23:59
jany2009 发表于 2013-8-27 13:46
) S/ N8 r; m) [' Q' u4 L楼主你好，能不能把你的三维图分享一下呀，我们公司是做公共自行车系统的！

) f( m/ X9 }! R可以，我的邮箱    liouwz@126.com   。把你的邮箱发到我邮箱里，我用邮箱传图给你。* h& {% _7 S5 I9 X; U$ d* N
作者: dukaijixie    时间: 2013-8-28 19:29
画的还可以  什么软件画的啊?
作者: ＾雨天＾看海＾    时间: 2013-9-1 17:37
看上去很霸气
作者: 农机爱好者    时间: 2013-9-4 09:21
不错呀
作者: 无缝钢管厂    时间: 2013-9-14 21:20
真棒
作者: 冯霜杰    时间: 2013-9-22 17:17
看起来很酷，不晓得强度核算怎么弄的。
作者: cefhv    时间: 2013-10-5 09:49
good
作者: wangxianglin    时间: 2013-10-6 10:25
嘿嘿，CAD也可以做工业设计，强！！
作者: wangyeqing333    时间: 2013-10-10 15:04
最好能搞一个出来，搞好了拿出去卖~
作者: 千幻    时间: 2013-10-13 19:45
wangyeqing333 发表于 2013-10-10 15:04   I  @+ h+ P0 W) K" \3 B5 L
最好能搞一个出来，搞好了拿出去卖~
9 j% D7 W# G6 t# E  j8 ~8 A
哎~不知道咋弄！
作者: ︶ㄣ﹫博    时间: 2013-10-24 15:17
喜欢   已经很好了  希望楼主研发出更好的东西
作者: lakerh    时间: 2014-11-3 23:41
设计精神可嘉。做研发就要思路开阔，敢想敢做。
/ L9 r8 `' b/ ]7 Z/ Z  W7 }如果能做出来模型车就能做实际应用测试了。已经邮件楼主，多探讨。
作者: 红叶蝶213    时间: 2014-11-4 10:55
帅气的自行车，不过我不会骑。我只会开车。
作者: 莫不是小贱    时间: 2014-11-4 18:24
不错不错
作者: jiaqs2014    时间: 2014-11-5 00:23
很漂亮啊
作者: duduxiaozi32    时间: 2014-11-5 11:38
不知道有没有设计细节，是用滚珠做轴承，还是单独的轴承，车身使用什么材料，重量多少，与市场的高端产品有什么优点，符不符合人体工程学等等。外观还是很赞的
作者: 简单jkluo    时间: 2014-11-5 18:40
小马过河 发表于 2012-8-24 14:43 3 u0 d0 v0 j5 s5 B: B
想请教一下楼主：大家都知道三角形具有稳定性，以前的自行车都是这样的。但为什么现在全改为座椅是悬空的？ ...
+ m( x# o  ^0 V8 A2 w
为了过坎的时候舒服点？
作者: 晨ご曦    时间: 2014-11-5 19:35
原来自行车也可以这么多样化
作者: 设计工程师    时间: 2015-6-19 18:32
模型下载下来，给大家共享下
作者: 秀典    时间: 2015-6-28 01:15
好像在那儿见过？已经投入市场了吧，售价不知道多少钱
作者: 生活007    时间: 2015-7-1 09:57
这个看着真不错，金属感强烈。
作者: 之乎者也子夫兮    时间: 2015-7-1 11:26
卤煮什么工作啊
作者: zhouhaixiong01    时间: 2015-7-5 21:50
这位楼主你好！我之前是在自行车厂做设计的。我刚刚看了你这图，就我自己感觉而言，比较干兴趣的就是你这车的前叉部分。前叉设计的很新颖，就这前灯部分我个人比较喜欢这种结构。但是车架部分，特别是后三角部分，我个人觉得有点欠缺，希望我这样说不介意。就是我感觉你是想设计一款具有避震作用的自行车。但是你有没有考虑到，你这自行车的后三角部分就力学性能来讲我个人认为可能不会怎么稳定。因为我之前在自行车厂带过。要是照你这设计来制作，估计在我厂做后三角摔落、后三角疲劳、及其坐管疲劳等测试可能会过不了。我这样说希望不介意!



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