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标题: FURIA直升机的主减速器强度问题 [打印本页]

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作者: 林霸赫    时间: 2012-7-20 14:49
标题: FURIA直升机的主减速器强度问题

谁能帮助看看FURIA直升机的主减速器，好像其强度不够，也许航空机械的设计方法与通用机械差别大？


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作者: 饿狼小军    时间: 2012-7-20 16:31
我想不一样的应该是尽量让质量小达到足够的强度，就算是加工更难

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作者: 林霸赫    时间: 2012-7-20 19:45

饿狼小军 发表于 2012-7-20 16:31
我想不一样的应该是尽量让质量小达到足够的强度，就算是加工更难

% y; ^6 l" m6 k# ]8 T谢谢！以前帮别人做100kw减速器比它大多了，我是做3d的对机械设计不懂。
再次感谢！

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作者: 林霸赫    时间: 2012-7-21 19:37

林霸赫 发表于 2012-7-20 19:45
9 l& _! A1 g/ V+ [6 v# T7 Q4 M. s谢谢！以前帮别人做100kw减速器比它大多了，我是做3d的对机械设计不懂。
再次感谢！

0 M' F, Z7 U$ ^- r3 _谢谢！我是用 Inventor Fusion 和 PDS套件的，我对直升机等航空器不明白。我的朋友想做一架FURIA 干点航空服务，让我帮他3D一下， Inventor 是通用机械套件，能做相关‘仿真’，所以在3D过程中我发现‘强度’问题，望多多指点，再次感谢您！
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作者: 林霸赫    时间: 2012-7-27 20:29
问题已解决，FURIA直升机的主减速器强度没问题，感谢北航轻机室的陈铭教授。

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作者: 我心飞翔2    时间: 2012-9-13 11:27

林霸赫 发表于 2012-7-27 20:29
问题已解决，FURIA直升机的主减速器强度没问题，感谢北航轻机室的陈铭教授。

2 a' F% F+ f+ K9 ~. T好啊！有你给理论验证下，大家都放心了！

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作者: gena刘    时间: 2013-2-5 19:02
太好了，楼主谢谢了，认识的专业认识多就是好。现在放心了。

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作者: 无路车    时间: 2013-2-11 17:32
FURIA直升机的主减速要想质量小可改为齿形同步带传动。

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作者: 我心飞翔2    时间: 2013-2-23 15:53

无路车 发表于 2013-2-11 17:32
FURIA直升机的主减速要想质量小可改为齿形同步带传动。

需要改很多的设计，包括尾桨的设计！

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