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标题:看了地铁高铁零部件加工，真心不敢坐啊。 [打印本页]
作者:chensiqing21 时间:2012-7-11 20:22
标题:看了地铁高铁零部件加工，真心不敢坐啊。
作者:chensiqing21 时间:2012-7-11 20:25
铁轨下减震的，保证30年，就这样状态然后镀锌。 板材么 想想最多也就是 Q345和 40CR。
" B7 R5 P! s0 W! ^+ }7 Y2 ?, A朋友在这个工厂，去参观了一下，经朋友介绍后小心肝狠狠的颤抖了一下。 今后你叫我不做火车地铁坐什么？
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作者:chensiqing21 时间:2012-7-11 20:26
本帖最后由 chensiqing21 于 2012-7-11 20:28 编辑
1 e0 j3 X* q- u; j 4 F) r" L h7 t4 x
具朋友说，以后火车是不敢坐了。 0 U- l S/ q8 v4 p! d) Y. q
顺便来听来了报价。
+ V) Y) p: V. |6 b
3 e, z- i9 P+ u' ?如果有做加工的可以高兴来报个价啊。我瞅瞅有谁能报到最接近的。
. c: H' r- Q/ Q' ^ s还有和弹簧漏掉了，一套的。 # O; h s7 d+ C" I
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作者:chensiqing21 时间:2012-7-11 20:37
本帖最后由 chensiqing21 于 2012-7-11 20:38 编辑
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[attach]254908[/attach]厂里设备大致一览，普车是二手的，氧气切割机貌似也是小厂出的。
作者:chensiqing21 时间:2012-7-11 20:39
唯一一台看起来值钱的设备，稍微有点含量，质量好些的。 . G% V9 `6 a& }
数控火焰切割机。
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作者:chensiqing21 时间:2012-7-11 20:40
这台钻床我想各位大侠能方便的出好坏吧。一钻厚板就在做扭腰运动。
作者:chensiqing21 时间:2012-7-11 20:42
喷砂除锈机。这个了解不多，各位看官来评价下
作者:立水一方 时间:2012-7-11 20:54
这是层层转包的结果吧。
* l- U3 p! M2 A8 @" u悲催啊！
作者:winter190404 时间:2012-7-11 20:54
haha .................................
作者:大禹123 时间:2012-7-11 20:58
哎，绝对是三包，总包肯定是靠关系的，不知名小企业
作者:olivern81 时间:2012-7-11 21:18
这种摇臂钻床洛拖倒是还有很多
作者:chensiqing21 时间:2012-7-11 21:31
叔叔级别的焊接工人，这里只指年龄不指技术。准确的说，电焊二保焊 还不是很熟练的一群工人。
作者:77459369 时间:2012-7-11 21:35
hehe
作者:77459369 时间:2012-7-11 21:35
这个是什么地方啊
作者:makino 时间:2012-7-11 21:39
如果属实，还真不敢做了。质量可悲呀{:soso_e140:}
作者:ayi880119 时间:2012-7-11 21:40
中国工程都是这样的啦 一个包给下一个 上面吃光了 下面只好 偷工减料了
作者:chensiqing21 时间:2012-7-11 21:55
77459369 发表于 2012-7-11 21:35 6 ~9 i3 q" v" I) U* u" w9 z1 O
这个是什么地方啊
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昆山，貌似挂的是南京大学 还是什么大学名号的。
, U; l8 `2 e+ R听说铁道部里面有人。 焊接师傅说 这玩意差个几个毫米么问题，真担心时间一久。。。。。。。。 ( q! B, X- ?7 X+ r' }, o
作者:丢了翅膀的鸟 时间:2012-7-11 22:04
我们也做类似高铁动车地铁配件。材料，加工工艺，质量等都要求很严格，各种流程的控制都很严谨的，不止是供方。每年甲方都会进行严格的资格审核。
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作者:丢了翅膀的鸟 时间:2012-7-13 19:45
丢了翅膀的鸟 发表于 2012-7-11 22:04
7 o9 u! r9 ]2 A! v我们也做类似高铁动车地铁配件。材料，加工工艺，质量等都要求很严格，各种流程的控制都很严谨的，不止是供 ...
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巧了，我们也是做相关减震的产品。你说的对，每个环节都至关重要，性命攸关啊。我们的甲方是某车辆研究所
作者:saul 时间:2012-7-27 14:00
同一楼上……
- X' j( F- k O( \4 u% _6 v0 ]8 I铁路上使用的非关键部件很多都是这种小厂做出来的，习以为常，一时间难以改变现状。
作者:幸福更多 时间:2012-8-1 23:59
这就叫 外协再外协。我们厂里连通用汽车的零部件都敢外协。。
作者:woshiwuyaqi 时间:2012-8-2 01:03
chensiqing21 发表于 2012-7-11 20:40
3 Y( P/ S5 g% Z1 |: I这台钻床我想各位大侠能方便的出好坏吧。一钻厚板就在做扭腰运动。

' E, c7 n/ I) C% c! q9 f还好我现在才出来，坐不起高铁，O(∩_∩)O哈哈~，看了楼主的帖，以后得慎重。。。。
作者:刘元冶 时间:2012-8-10 22:16
坑爹啊
作者:huawei-hw 时间:2012-8-17 14:25
前阵子看新闻说，有12高铁线路建设有问题，看来问题的多了。
作者:我没有感觉 时间:2012-8-21 15:11
太假了吧 我们这里都很严格的 做轨道的
作者:wxljwjt 时间:2012-8-22 10:58
悲哀呀，这是司空见惯的。早晚捅大娄子
作者:许正军 时间:2012-9-7 09:00
这也许就是具有中国特色的企业，不管什么只要有关系都能做，最后车翻了，桥塌了.......
作者:毛翼飞 时间:2012-9-16 21:58
这么严格的工程就交给这么个小厂子做啊
作者:墨隐 时间:2013-1-4 23:52
chensiqing21 发表于 2012-7-11 20:42 $ Z4 M$ j! Z: `" q! a
喷砂除锈机。这个了解不多，各位看官来评价下

2 G" w: E1 a; V4 _" b+ b应该是抛丸除锈机，我们车辆段很多，感觉很好用，一般钢表面打的锃亮，
作者:刚刚好的男人 时间:2013-1-5 09:23
锃亮不是吧，是原本带锈的钢板平面变成了不带锈的布满小的坑坑洼洼的钢板面。我们厂里有一台比这个大点。
作者:yyylllmmm 时间:2013-1-5 11:26
{:soso_e110:}层层转包，真正干活的拿不到多少钱，没有办法。
作者:rshg 时间:2013-1-16 16:58
中国的社会体系这样。没有办法。老百姓的安全不能指望了。
作者:江帆 时间:2013-9-25 19:55
呵呵，我们也是做机车配件的，平时也常开玩笑说：“以后出门绝不坐火车”。但实际加工是要求很严的。。。
作者:天天他爸 时间:2013-9-26 12:39
更触目惊心的你根本看不到
作者:foroou 时间:2015-1-15 11:14
这是小作坊啊
作者:SSSLLLBBB 时间:2015-4-1 20:07
真TM不是东西，机械行业的蛀虫。
作者:竹杆捅飞机 时间:2015-4-2 15:23
什么叫国产，什么叫竟争价格无底限，人又不是傻子，再底的价也得挣钱呀。。。。。。。然后出来的东东就。。。。。。。。。
作者:三八大盖 时间:2015-9-9 20:10
完了，火车，动车，高铁，不能坐，飞机也不敢坐，以后出差就直接步行吧！
作者:MJ-ghost 时间:2015-9-15 16:15
轨道交通类的产品要求很严格才对啊 , X- r6 D; F! e7 z. K
我们是做地铁通道闸的，表面要求很高，不过是国外的单



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