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标题: 双列圆锥滚子轴承（面对面安装）在低速重载条件下可以选择0游隙或负游隙吗？ [打印本页]
作者: mdl1952    时间: 2012-7-11 15:43
标题: 双列圆锥滚子轴承（面对面安装）在低速重载条件下可以选择0游隙或负游隙吗？
双列圆锥滚子轴承（面对面安装）在低速重载条件下可以选择0游隙或负游隙吗？
作者: Pascal    时间: 2012-7-11 21:18
LZ! J2 Z$ L& a$ L) b9 X1 u
7 L; _. d" z" W; O, Z- n
你说的游隙是原始游隙还是安装游隙还是工作游隙？
作者: 642093071    时间: 2012-7-11 22:01
找了很久，圆锥滚子轴承的安装问题还是没有完全闹明白。能否取负游隙，和工作温度范围有很大关系。
作者: mdl1952    时间: 2012-7-12 14:59
我指的是安装后的游隙是0还是负游隙。
作者: Pascal    时间: 2012-7-12 21:29
mdl1952 发表于 2012-7-12 14:59 4 D% P( L. w2 M( D* b  w! z
我指的是安装后的游隙是0还是负游隙。

8 ]2 A1 M8 S8 i  S4 F8 [请给出应用工况。' r1 `/ {+ D% D: k( M1 m
配合及运转时内外圈温度差，轴及轴承座材质，轴是否空心，轴承座刚度是否足够
- |1 G, Y% Y5 m4 \" m9 K, i' V- z0 C$ I- P
作者: Pascal    时间: 2012-7-12 23:53
642093071大侠7 F; b3 x4 i  q
其实以前回答过你游隙计算问题。" t9 z2 O8 o" ]" R# y7 _
计算游隙的原则就那么点东西，你也知道。; ^7 f# \; u% J9 @0 z: e
难点在于--1.内外圈温差不确定，靠经验假设。2.轴及轴承座的刚度要用专用软件计算，手算只能再次假设，影响计算精度。9 @) ~. p3 b+ ~; A3 g

6 f1 G( W8 M) J7 ~1 A4 x4 \5 G其实，对于一般应用，手算精度也够了。如果你要求高，建议买SKF & 舍弗勒的轴承，他们会免费替你计算的。
作者: 642093071    时间: 2012-7-15 12:04
Pascal 发表于 2012-7-12 23:53
  @6 p  q! M- a9 |& J; @642093071大侠' R4 e( A) u/ \: p& A7 _# M- Q
其实以前回答过你游隙计算问题。
, e; \, E( u' I; K9 Q; b! J计算游隙的原则就那么点东西，你也知道。
# m, {; m9 w& w( Y; u, Y( n  E$ M
SKF的轴承也在用，具体工况还是要自己分析。
' m5 l; ]. s( {3 }' Z$ R6 G总体感觉，1、圆锥滚子轴承在适当的负游隙下工作寿命最长是肯定的   2、负游隙大了，轴承寿命会急剧下降 3、正游隙大了，寿命下降较缓慢。这些轴承公司已做成了示意曲线。关键是如何确定量多少为”适当“，一般说这个量很小，重点考虑在极限温度下只允许为0游隙的情况。
& g8 A& Q% E: c
作者: Pascal    时间: 2012-7-15 22:27
642093071大侠: ~2 h+ B( X8 D2 e: u. w/ r
* R6 {) t1 E* l/ i3 w+ e6 D
确定量多少为”适当“，SKF & 舍弗勒有这个能力帮你算出来。只是算也白算。
( Q8 |3 U+ \  n/ m因为1.那只是一个数值，而机械零件的所有尺寸都是有公差的；  H! a. z0 ?7 V) ]6 d4 a/ C: ]
      2. 滚子轴承，最优值是个很小的负游隙。所以在计算中只要按最小极限游隙为0计算就行了。
作者: 642093071    时间: 2012-7-16 19:49
Pascal 大侠，能否详细列式子说明一下计算方法，很想听
作者: Pascal    时间: 2012-7-17 22:23
642093071大侠，其实你知道公式的，好吧。
& @8 ]; ~* w' J3 |/ U$ F: o6 u* W! N' `, H  Z6 |4 U
s = sr – Δsp - Δst2 ?1 R  U: m" c
s  安装后但没有受载的径向运转游隙- R; f( U3 N' Z8 j4 A  T0 j" P
sr   安装前的内部径向游隙0 i) ~8 E' W' x* t% q+ ?" ?
sp   由于安装导致的内部径向游隙减少量- Z5 l5 }( H1 W3 x  F/ A
st  由于温度的影响导致的内部径向游隙减少量7 }* t  O( K9 G# v5 n. l  c

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