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标题: 现在我用车刀（yt15)在挖孔，工人做起来费力，批量大，单价低 [打印本页]
作者: jx17627236    时间: 2012-6-22 12:05
标题: 现在我用车刀（yt15)在挖孔，工人做起来费力，批量大，单价低
孔直径9.18mm  通孔32mm长 材料Gr15，  现在我用车刀（yt15)在挖孔，但是工人做起来费力，批量大，单价低。求哪位大虾出出主意。
作者: 周benbendage    时间: 2012-6-22 13:57
批量大，用钻、扩、铰试试。总比车刀挖省事。用车刀加工批量的活测量也费时间呀。
# T9 |% u8 S' C9 J* q$ Y最后用铰刀铰一下，测量可以分批抽检，只要铰刀磨损不大，基本可以放心使用。
作者: jx17627236    时间: 2012-6-22 14:35
周benbendage 发表于 2012-6-22 13:57
( C0 Z6 k$ n# c: _% R; e; @7 J批量大，用钻、扩、铰试试。总比车刀挖省事。用车刀加工批量的活测量也费时间呀。
1 Q$ O* f  n+ |" S5 v; T$ O& z# n) m最后用铰刀铰一下，测量 ...
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钻，扩，铰，应该尺寸和粗糙度比较好，就是不知道能不能保证0.05mm同心度？  铰刀也没有这个规格，Gcr15还是比较费刀。
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作者: 凰呀    时间: 2012-6-22 15:05
说真的如果刀架装得下的话，小孔尽量别用车刀，当然钨钢刀杆另当别论
作者: 周benbendage    时间: 2012-6-22 15:37
楼主的批量大，做个铰刀不是困难的事情。实在找不到合适的铰刀，那就找个有外圆磨和工具磨的小工具厂定做几只。5丝同心度要靠前面的钻、扩孔保证，上铰刀之前，如果没问题，铰完问题也不大。8 z3 S  F- g: ~: {) B- N5 D
铰刀的确不能保证同心度，只控制孔径公差。但铰量一般很小，对同心度的影响也不会太大。如果实在担心可以用钻、车、铰工艺，中间车一刀修正一下，不过效率也就下来了，呵呵。如果你事先调整一下尾座的中心或许有点帮助，但毕竟铰孔是不定心的。试试看在说吧。
作者: 小雨1977    时间: 2012-6-22 22:05
批量大应该8。5的钻头钻孔，镗到9毫米，然后拉孔到9.18
作者: 小低调η°    时间: 2012-6-22 23:45
因为这个有0.05的同轴度要求6 b6 u) u9 y9 F  x
就依次钻孔、镗孔、铰孔。: w. c: z, `. E* A& }, S
镗孔主要就是校正钻孔时的偏度，所以孔不用镗很深
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作者: jx17627236    时间: 2012-6-23 11:37
现在的工艺是钻·扩·镗  如果再加个铰的话真的连稀饭钱都没得了，做起来累啊。
作者: hongxing516    时间: 2012-6-23 12:05
jx17627236 发表于 2012-6-23 11:37
% H' U7 F! B7 ^/ K1 X现在的工艺是钻·扩·镗  如果再加个铰的话真的连稀饭钱都没得了，做起来累啊。

! u5 T) c6 _1 _材料比较硬
) r1 o! p( ]3 A# K- a这么小的在车床比较难做
; K8 t6 ]' F+ R" b# C7 {" F我认为分二次钻一次钻到8MM,还钻一次9MM,再直接铰就行0 W' x+ b8 ]4 i5 j- {% P# t( r
作者: 小一克sheng    时间: 2012-6-23 14:29
钻，镗。就行了。还绞什么、钻9.8MM后一次性镗到位。6 D5 r& Z0 p' m  F
作者: 幻臣之龙    时间: 2012-6-23 14:50
钻孔8.5至8.7之间，车外圆成活，切断，做付铜爪子，将铜爪子精车一刀，夹外圆精镗里孔。转速要快。是数控的话要4000转，普车也要尽量快些。转速低光洁度不好。有条件两台车床分工序干。
作者: 幻臣之龙    时间: 2012-6-23 14:59
补从一点，钻头要短，够用就行，磨成倪志福钻头，定心好，再不行，刀架上夹一方铁入钻时顶一下钻头（只限于普车）
作者: 是非169    时间: 2012-6-23 15:53
在棒料上挖孔吗？如果棒料的外圆是车过的光圆，那就镗个软爪，分工步加工！5个的钻头钻孔，8.5的钻头扩孔，扩完基本就是8.8左右，再用合金车刀镗孔，镗到尺寸就行，感觉不难啊！
作者: jx17627236    时间: 2012-6-24 10:44
幻臣之龙 发表于 2012-6-23 14:50 0 |' S- d  n7 H4 q' u1 V3 M# Y
钻孔8.5至8.7之间，车外圆成活，切断，做付铜爪子，将铜爪子精车一刀，夹外圆精镗里孔。转速要快。是数控的 ...

1 X0 ?4 Q7 F$ q2 r" A$ VGcr15的材质，转速到1500就已经很伤刀了，就是转速高了伤刀，转速低了没有光洁度，伤脑筋啊。
作者: jx17627236    时间: 2012-6-24 10:45
是非169 发表于 2012-6-23 15:53 2 S9 P3 ~9 u, @
在棒料上挖孔吗？如果棒料的外圆是车过的光圆，那就镗个软爪，分工步加工！5个的钻头钻孔，8.5的钻头扩孔， ...
4 D; S, o' H9 [. u8 J6 s
就是转速高了伤刀，转速低了没有光洁度，伤脑筋啊。
作者: jx17627236    时间: 2012-6-24 10:47
hongxing516 发表于 2012-6-23 12:05 / b, w- _# _: Y" D
材料比较硬
6 o: J& X" b" m7 h, g2 @& U# e* C这么小的在车床比较难做: }4 s. {, L+ T5 b: H7 c  E) Z
我认为分二次钻一次钻到8MM,还钻一次9MM,再直接铰就行

7 G" n. I/ Q! u钻起来不能保证同轴度
作者: a383114847    时间: 2012-6-24 12:30
jx17627236 发表于 2012-6-22 14:35
1 {, \4 ^. }; B/ I# v9 l) B钻，扩，铰，应该尺寸和粗糙度比较好，就是不知道能不能保证0.05mm同心度？  铰刀也没有这个规格，Gcr15还 ...
# d7 @2 o  F6 o+ i
铰刀的规格应该可以有啊  我们现在厂里用11。7的都有  可能是非标的吧
作者: bonetr    时间: 2012-6-24 14:03
jx17627236 发表于 2012-6-22 14:35 ! H( ^' F6 `. K' n3 r2 c# d- ]
钻，扩，铰，应该尺寸和粗糙度比较好，就是不知道能不能保证0.05mm同心度？  铰刀也没有这个规格，Gcr15还 ...

1 A$ E$ f1 ~$ C+ N( f& i! ^$ v不知道你要求的同轴是和什么的同轴，可不可以先把孔加工出来，再用孔定位去保证同轴度。这样是不是就可以钻，扩，铰了
作者: zhanxingshi    时间: 2012-6-24 15:09
拉刀拉试试
作者: 幻臣之龙    时间: 2012-6-24 21:55
GCr15加工性还可以。精车量留小些，



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