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标题: 车四方45钢平面，对车刀冲击大，磨损很快 [打印本页]
作者: 文乐    时间: 2012-6-15 21:16
标题: 车四方45钢平面，对车刀冲击大，磨损很快
因为最近车四方45钢平面，对车刀冲击大，磨损很快，普车6240，转速870，进刀量0.22，TY合金刀，请大侠们施教。怎样才能使车刀提高寿命？
作者: xuyangwu    时间: 2012-6-15 21:26
请问是多大的四方，余量多少，向哪个方向车的，如果余量不大，能一刀，就直接用正90度刀直接连皮带肉切，这样不容易坏刀车
作者: xuyangwu    时间: 2012-6-15 21:36
100方还是300方，几毫米长，直径多少
作者: sjkabc    时间: 2012-6-15 21:53
刀尖角磨大，45度刀1.2左右的尖再上就会好很多。还有实在没办法就从里往外倒拉…
作者: yinxuewen    时间: 2012-6-15 22:50
用YT5刀片吗？ 45#钢是气割下的料？气割下的45#钢就是费刀 你那转速也高了
作者: 小楼听雨hn    时间: 2012-6-16 00:01
1）转速高了；
! n& P  v4 \, q1 }4 S8 l2）走刀量小了：& J8 x, t4 k$ q0 k( l7 B3 B+ [
3）车端面而且还是断续切屑，6个的吃刀量你不觉得有点大？1 ]$ b* P' S. D
$ x/ J8 L7 s' w1 k
    不想影响效率，又要达到光洁度，还要车刀耐用：0 v' f5 a) z7 Q9 ]* p
1）降低转速，加大走刀量，保证加工效率；
4 t+ p( w* a9 A4 Q# Q, h0 @2）车刀磨1.5~2倍走刀量宽度的修光刃，保持光洁度；
: e& ]$ z$ X3 A. @( Q; h3）换车刀型号，磨损大换耐磨性高的，易崩刃换抗冲击力强的，如果是铸钢件，用YG6；/ ?, {: ^- u, @8 D; U
4）个人喜好，如果是我，就分两刀，精车可以加快切屑速度。有时候分两刀走比一刀硬干下来效率还高。
作者: weixv    时间: 2012-6-16 01:24
用YT5刀片不耐磨，抗冲击好，磨成85~75度的，槽开一点，在刀上刃负20度左右的倒菱，刀尖过度要圆滑。你用的转数过快了，断续车走合适应该光的，车到不断续的地方一定光。
作者: weixv    时间: 2012-6-16 01:31
用YT5刀片是不耐磨的，把刀磨成85~75度左右（有效保护刀尖），开槽深一点点，在刃上磨负20度*1mm左右的倒菱，刀尖过度圆滑。你开转数有点快了吧，断续车走刀合适应该光的，车到不断续的地方不一定。
作者: weixv    时间: 2012-6-16 01:31
用YT5刀片是不耐磨的，把刀磨成85~75度左右（有效保护刀尖），开槽深一点点，在刃上磨负20度*1mm左右的倒菱，刀尖过度圆滑。你开转数有点快了吧，断续车走刀合适应该光的，车到不断续的地方不一定。
作者: 小小一一    时间: 2012-6-16 01:35
300mm转数870算下切削速度，肯定大了呗，就是进口涂层刀也不行啊
作者: 文乐    时间: 2012-6-16 07:10
yinxuewen 发表于 2012-6-15 22:50- o$ S8 {0 Y& x$ \
用YT5刀片吗？ 45#钢是气割下的料？气割下的45#钢就是费刀 你那转速也高了

5 u, m' s/ O6 R对，就是气割料，就那些边硬得无法说，用yw刀一样车出火花。
作者: 沉睡的红枫叶    时间: 2012-6-16 11:11
转速有点高
作者: jihejie119    时间: 2012-6-16 12:55
学习了、、、、
作者: 熊anh    时间: 2012-6-17 21:50
气割下的45钢往往是很头痛的，建议分粗精车，走刀慢一点会比较好
作者: 宁波EN深孔加工    时间: 2012-6-18 14:58
先粗车，S250  F0.2  后精车S450    F0.2
作者: 王高级工程师    时间: 2012-6-18 16:49
你可以在深一步想个问题，如果你遇到用氧气切割的45#钢，如何办？或者铸件。对刀磨损更加厉害，控制好刀的一个月报废率。
作者: sjkabc    时间: 2012-6-18 21:17
用铣刀来干吧。既然你需要加工出平面，与其在那里拿车刀和工件在拼命，不如直接上CBN铣刀。用个盘刀一次过去就完成了。多个加工就更好更快了。
作者: 1359119607    时间: 2012-6-18 21:38
学习了
作者: 哈佛线    时间: 2012-6-18 22:53
慢点
作者: GUO18029815663    时间: 2012-6-19 11:21
原来这些我都不会
作者: 文乐    时间: 2012-6-20 07:15
总结经验：分粗精车刀，粗车刀主偏角75，刀尖磨大，负前角，走刀量适中，转速250。精车刀后角偏大，前刀面开小槽，刀尖R1.5圆弧，走刀量同上，转速450
作者: 文乐    时间: 2012-6-20 12:24
还有哪些大侠有更好的加工方法？
作者: chunzu    时间: 2012-6-20 14:41
建议你粗车的时候手动进刀，过了断续切削点再自动走刀，刀的角度45-75之间，负前角。快到心部时再用手动进刀，精车时从里向外拉。寿命肯定提高一半不止
作者: supperslz    时间: 2012-6-20 18:04
xuyangwu 发表于 2012-6-15 21:26
& R5 X* F! H3 D. `3 l: b) b) m) q请问是多大的四方，余量多少，向哪个方向车的，如果余量不大，能一刀，就直接用正90度刀直接连皮带肉切，这 ...

3 l7 f8 I! [; p* C  [. K为何一定要车四方，铣不可以吗？8 d$ x: U/ R! L6 `& t. [
作者: 是非169    时间: 2012-6-20 22:48
速度有点大了，应该转速慢点) V3 N  T3 A8 x, R7 I4 u  T
车刀用90°的，刀尖磨一个R0.5的圆弧" g+ e% H/ x5 E
刀前角磨成负的或者零度
! ^5 c* a+ F; d6 V$ _& j用合金刀片
作者: wwg01    时间: 2012-7-2 00:27
给个零件图看看
! @* p. v( \; d
作者: 周benbendage    时间: 2012-7-2 09:49
这样的活上车床，什么干法都是很挠头的。
+ b( v( V* {0 Y) V+ f
* G9 s; W- M: Q4 W1、分粗精车，粗车用笨刀（负前角）把大部分的余量干掉，精车换把正常的刀子，提高光洁度。$ l# T1 J! N% S) M4 J1 J

- v& c& o  S2 u$ d  z5 \2、走刀方向要从里往外拉。
/ Q, X- P. `3 o2 n/ ~! o  ?, ]$ I2 M$ H
3、有条件的话，坯料加一道退火最理想了。（本来方坯车端面就是断续切削，有冲击，45气割后再有点火，呵呵，工人最腻歪这种活）
作者: 我爱9580    时间: 2012-7-2 10:05
用Yw2刀片是耐磨的
作者: 一湖青草    时间: 2012-7-2 11:50
谁告诉我怎么车四方啊，我是新手……
作者: 霹雳神钻    时间: 2012-7-2 21:02
车刀开直线型断屑槽，取前角，提高转速，加冷却液。
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作者: 得力加工    时间: 2012-7-2 21:43
转速慢点！用90度刀车！
作者: cnjdfbk    时间: 2012-7-2 23:02
我觉得你把工件顶一下 会不错的  强力切削没问题啊
作者: 文乐    时间: 2012-7-3 20:09
cnjdfbk 发表于 2012-7-2 23:02 & v8 T9 Z4 Y0 Z$ z3 r0 E, y; l
我觉得你把工件顶一下 会不错的  强力切削没问题啊

3 V4 y; M* b! c5 i4 f车端面怎么顶呢？# R9 H5 i, e4 |; o7 f

; v" V6 f9 w0 S! l  M, Y6 q9 f
作者: 文乐    时间: 2012-7-3 20:15
我爱9580 发表于 2012-7-2 10:05
" b. ~4 z. {- ~6 T+ s* h用Yw2刀片是耐磨的
) R2 ~" }% j8 L3 g* Y( T) e0 C
粗车是一刀车完，但是刀就是磨损很厉害
作者: 文乐    时间: 2012-7-3 20:17
一湖青草 发表于 2012-7-2 11:50 " Y9 V$ P) g; F# Y9 M
谁告诉我怎么车四方啊，我是新手……

! n- S% \+ I  R. b! Z是长方铁块，车平面。



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