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标题: 这个工艺顺序合理么？ [打印本页]
作者: yitiao1986    时间: 2012-5-30 08:37
标题: 这个工艺顺序合理么？
一、首先零件属于批量生产，线切割不考虑！
& a8 ?* a% N1 m) G& e+ D我定的工艺顺序是：/ ~9 Z4 k# a- f2 ^0 ?4 _* o
1、用锯床下料直径92的棒料长183 S" W$ d3 r( ?" |% @
2、车凸出外圆56，长度5，同时钻孔: L$ V3 E4 q0 t/ E( J7 l  _
3、调头，卡盘夹5mm处（此处我担心夹持距离不够）车外圆及精车内孔+ `; t+ W. x2 l; }' Y' y0 \

" [6 Q7 p0 G- E! S* x  R. ]2 N9 }+ n, |6 a" C! }* j
作者: hbwalter    时间: 2012-5-30 09:47
你还是贴图出来吧，否则没有人会回答你的
作者: yitiao1986    时间: 2012-5-30 10:12
hbwalter 发表于 2012-5-30 09:47 ( B( F  k5 g* D! Q
你还是贴图出来吧，否则没有人会回答你的
  e/ P4 Y( D4 Q/ V, L+ V
有道理！0 Z: d* t1 z! v1 x- s5 {1 ^
作者: 技术流学徒    时间: 2012-5-30 11:09
下料直接下300长，车孔外形一道下，最后车断。掉头光个端面就可以了
作者: hbwalter    时间: 2012-5-30 11:11
内孔和凸台同时加工，其余无所谓，其实锯不锯无所谓，直接用棒料一次拿下，顶多再光一下端面
作者: 三脚猫    时间: 2012-5-30 11:40
好象没有92直径的棒料: ~& }, e7 ?/ O5 p' d7 T) v& P' @% s
同设计人员沟通，改至89.5左右
作者: xvhuihui    时间: 2012-5-30 11:57
卡盘夹5mm足够了，不必担心
作者: yitiao1986    时间: 2012-5-30 13:51
三脚猫 发表于 2012-5-30 11:40 . q+ m% x9 \. l( x- v
好象没有92直径的棒料0 C" H+ }5 `4 Z3 u( i0 s
同设计人员沟通，改至89.5左右
% s. V( h1 Y2 T. W3 R
非常感谢哦！不然做出去又要改! o. [" Z2 s. ?$ I
作者: yitiao1986    时间: 2012-5-30 13:52
xvhuihui 发表于 2012-5-30 11:57 + g. k" v; A! s
卡盘夹5mm足够了，不必担心
, r  t5 |4 D, D9 F( O$ W' R
非常感谢，以前没碰到过这么大的件呢
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作者: whlzhx    时间: 2012-5-30 14:00
车凸台时应把孔一块干完，这是关键部位，两个最好别分开干，从公差上分析两者应该有同轴度要求的！
作者: 清风明悦    时间: 2012-5-30 14:18
如果是批量生产的话，建议普车落料，外圆光出，内孔及一端留余量，割断。然后上数控车台阶及成。
作者: yitiao1986    时间: 2012-5-30 14:29
whlzhx 发表于 2012-5-30 14:00
( l  \( J6 D" N$ D- c* m( ^+ v车凸台时应把孔一块干完，这是关键部位，两个最好别分开干，从公差上分析两者应该有同轴度要求的！

* u% ]4 ?% L4 ?" C1 f5 B6 f2 ^5 p呵呵，谢谢啊！6 G8 W3 r+ H/ S; F3 o& Y6 B0 U
这两个部位没有同轴度要求的；
5 l4 S$ T& W1 j' w" x它只是一个连接件凸台连在箱体上；
/ K# h( Z1 t' ?) D& R圆孔连接一个座子。
1 o& o: V- u2 ^" N. g+ S8 O2 O
作者: 无名之水无痕    时间: 2012-5-30 14:42
下料后先车内孔，然后用线切割把爪子割小，撑着车外圆！
作者: hihuxu    时间: 2012-6-1 23:37
能一刀下最好是一刀



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