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标题: 铁路行业对民间投资全面开放 [打印本页]

作者: 老鹰 时间: 2012-5-19 21:39
标题: 铁路行业对民间投资全面开放
今日看新闻，继温州金融行业开放之后，又一大行业向民资开放。铁路行业里，民资能进入哪些领域呢，不会还是玻璃门吧。

这个规定有什么具体含义呢，铁路行业的大侠们说说看。

作者: 上海狐飞 时间: 2012-5-19 22:13
估计一般的民资玩不起，多大的资本需求啊，想来铁道部是要结集民资。

作者: 2000union 时间: 2012-5-19 23:02
这是想套股民的钱啊，

作者: 愤怒的小鸟 时间: 2012-5-19 23:05
那里不足补那里，现在铁路建设缺钱啊。这个行业水太深一般人玩不起的。

作者: LIAOYAO 时间: 2012-5-19 23:11
可以去查查之前有几条民营铁路，现在的结局是如何 {:soso_e120:}

作者: 头发甩甩 时间: 2012-5-20 00:14
强烈同意4楼
不是一般的水深，也不是一般的玩不起。

作者: 跑道盆地 时间: 2012-5-20 09:04
没钱了，喜欢大家捐款。

作者: bob_fang 时间: 2012-5-20 10:20
感觉就是铁路缺钱了，来集结一下民间的资金，就像股市圈钱一样，其实没有什么意义，进去玩的肯定会死掉，铁路的水实在太深了，不是一般的人想得到的，听一个朋友说过，本地的一个老板做铁路上生意的，去北京请领导吃饭，一顿饭18万，那个老板自己说赚钱赚的都害怕。奉劝那些想试水的老板们，还是等等再说吧！

作者: 互通有无 时间: 2012-5-20 12:05
中国的事情，真真假假，政府没有诚信，就是搜刮民财。

作者: smile就是我 时间: 2012-5-20 12:13
负债太多了，不上它的当

作者: threetigher 时间: 2012-5-20 12:38
我的一个感觉，国家开放了一个行业，一般投资者基本上都需要观望1-2年再看情况。

汽车，民航业情况都差不多。

作者: freedom-tt 时间: 2012-5-20 18:39
江苏盐城强借民众过亿元 16年未还 http://news.163.com/12/0520/03/81TTB7EM0001124J.html 这条新闻没看么？？水太深了噢

作者: ssxko88 时间: 2012-5-20 19:17
听说以前就搞过一条后来赚钱了就变国的了。不看好，国内环境就这样了。

作者: 我是sky 时间: 2012-5-20 20:56
放开之后怎么办？民营之后比垄断更有优势，然后既得利益集团收到威胁，国家迫不得已收回

作者: 愤怒的小鸟 时间: 2012-5-20 21:19
还有就是投资铁路收回效益估计要20年，中国有人愿意丢几个亿进去等20年吗？就是他愿意等，政策也不回等的。

作者: 打铁的 时间: 2012-5-21 00:51
为某些不明资本的运作提供强力支撑。通俗的讲，就是婊-子立了牌坊之后不用再担心扫黄。

作者: saul 时间: 2012-5-21 21:03
个人见解
此举是铁道部改革的前奏。铁道部打算走现在部分地铁的模式，即吸引民间投资，加快国家基础设施的建设。众所周知，现在铁道部由于一家运营，造成架构臃肿，员工成分复杂，服务质量一直难以提升。
不过真正考虑民间投资能做哪些，我想到的很少。
也许只有铁路建设吧，但这种投资回报太慢，应该很少会有人这样做吧。

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