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标题: 计算在正向逆风六级风下玻璃受到的压力 [打印本页]

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作者: 龙九禅师    时间: 2012-5-7 21:58
标题: 计算在正向逆风六级风下玻璃受到的压力
一百公里时速下， 挡风玻璃 倾斜角度18度，  圆弧R30000  ，高800， 宽1600

8 W# x: B8 q0 t: Q+ j8 v计算在正向逆风六级风下玻璃受到的压力。

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作者: 恋上毛毛虫123    时间: 2012-5-7 22:01
坐等高手，最好把计算过程也写下

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作者: 翔梦随风    时间: 2012-5-7 22:13
百度知道，copy而来

只有毛估了：
- L4 F& a  w+ G9 D; Q7 n/ c+ ]F=0.3*1.293*(100/3.6)^2*2/2=3325N

3 Z9 Q) H8 k" F( r8 q- ~ref:
9 ]5 k2 A& \. v. h/ ?风阻就是风的阻力。一般车辆在前进时，所受到风的阻力大致来自前方，除非侧面风速特别大。不然不会对车辆产生太大影响，就算有，也可通过方向盘来修正。风阻对汽车性能的影响甚大。根据测试，当一辆轿车以80公里/时前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的。    风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小，反之亦然，因此说风阻系数越小越好。一般来讲，流线性越强的汽车，其风阻系数越小。
" D9 N+ I) I/ [2 I
    风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试时，借由风速来模拟汽车行驶时的车速，再以测试仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速，使这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后，再扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。
- e. i+ D$ C" I+ B, z: V/ ?
+ H% }$ p* Y3 Q4 v# ^% Q- x    风阻系数＝正面风阻力× 2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)。
9 ~$ r; _4 h" y) j' J
9 M0 k" I1 Y( I2 i* d* k    一辆车的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻力。
# F4 Q9 G( a5 M
    一般来讲，我们在马路上看到的大多数轿车的风阻系数在0.28—0.4间，流线性较好的汽车如跑车等，其风阻系数可达到0.25左右，一些赛车可达到0.15左右。

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作者: vibrant    时间: 2012-5-7 22:23
等待高手，同上，最好有计算过程

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作者: 一把漓江水    时间: 2012-5-8 14:37
不上物理课好多年！！！！

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作者: zhangsl5    时间: 2012-5-9 09:54
以前了解过一些，现在记不清了。
粗略计算便如 3楼随风 所示
. s; q/ Z$ ^/ k" Y* T若详细计算便与此玻璃本身特性、周围的环境、玻璃固定方式、包括玻璃背后的物体形状等等有关
. ?$ ]9 @' ^! w+ q$ [, V以上因素会产生紊流，在一定程度上影响结果
" v( ~/ A$ Y2 G2 u

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作者: 先锋机械    时间: 2012-5-9 20:00
呵呵，抢个沙发坐坐

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