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标题:铸铁，车好的零件全部变形！ [打印本页]
作者:hukai1397 时间:2012-4-27 21:52
标题:铸铁，车好的零件全部变形！
因为车铸铁不能加水不能加切削油，厂里条件有限也没洗尘机之类的 ， 只有电扇 。车好的零件全部变形 ，前天车的80件尺寸全部缩小了5到10丝左右 ，全部超差 。今天车的70件意外的涨了几丝 。百思不得其解。
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因为尺寸波动比较大 ，外圆尺寸110公差在2丝内 ， 外圆余量15个，内孔余量15个 ，最后切断 就是一个圆环 。放一晚上尺寸都变了。 $ k G) j, X* a0 N2 x( j

* K: m8 d5 R; z/ z因为要求效率，没有安排今天粗车，而明天精车 。 再因为内孔外圆同心度1道 ， 装了4把刀 ，分别是外圆粗车和精车刀加一把内孔和切断刀 。 尺寸变化无规律 。 ! A+ ^7 ^/ G" P6 A: F
# h. A) l! ]1 b: q% J8 [3 y) p
请问师傅们，根据我的实际情况和条件，有没有好办法能帮我解决。 8 H7 S: x! j) w* p, X7 ?, J' w( i

) G# q* r! N* b: X- z谢谢。 + ~ G" @6 S6 ^* s
作者:鱼满多 时间:2012-4-27 22:25
零件变形与尺寸超差是二个概念哦......请检查一下量具{:soso_e113:}
作者:hukai1397 时间:2012-4-27 22:45
鱼满多 发表于 2012-4-27 22:25
3 P) _/ O# d8 G z9 P* E% e零件变形与尺寸超差是二个概念哦......请检查一下量具

2 t# x9 s( {4 E; y. {7 d: v我用几把量具都量过确实变形了 在冷却当中不但重复在测量 一直在变
: @" V8 S' R( }/ k, i
作者:dxj627 时间:2012-4-27 22:48
时效、退火去应力没有呢？！以前也碰到过类似的，粗加工后进行下去去应力退火，问题就解决了·····
作者:dxj627 时间:2012-4-27 22:54
dxj627 发表于 2012-4-27 22:48
4 t; ]8 V$ B1 l+ O时效、退火去应力没有呢？！以前也碰到过类似的，粗加工后进行下去去应力退火，问题就解决了·····

, p! E% R0 f# ]1 ?& t; @{:soso_e101:} 9 ~0 E5 I* ~( w. m
作者:lukexc 时间:2012-4-28 00:07
对，工艺安排要合理！
作者:hukai1397 时间:2012-4-28 00:10
失效过了··
作者:qw497765618 时间:2012-4-28 08:49
欲速则不达，粗车和精车要分开，铸件退火去应力是必须的
作者:小飞abc 时间:2012-4-28 08:56
这个精度普车是很难加工的
作者:木然 时间:2012-4-28 10:29
粗车后进行人工时效，精车余量不要太大。
作者:ygf1 时间:2012-4-28 10:39
看你的设备，设备好就全部粗车留一毫米，过24小时在精车。千万记好粗车头个拿下来在安装上去看卡爪正不，要是车不起来就麻烦了
作者:hccad 时间:2012-4-28 10:43
没有去应力吧，
作者:feixiang2011 时间:2012-4-28 11:38
消除内应力，时效处理。应该可以会好一些吧。顺便问一句，你是用普通车床车的？
作者:chenxingyi2001 时间:2012-4-28 12:32
消除内应力及间隔时间不够造成的，没办法
作者:互通有无 时间:2012-4-28 14:07
车铸铁为什么不能加水不能加切削油？乳化液可以吗？
作者:silei126 时间:2012-4-28 15:15
我不知道各位所说的热处理指什么，一般铸件都是毛坯送进之前就热处理过的，就是铸件相应的热处理，没有车车洗洗再拿去热处理的，因为铸件本身变形量就比较小。 ) V5 R9 R8 s3 l& U1 Z) a5 o
楼主说的变形我不知道你的切削量是多少，虽然普车上一般粗车是不加冷却的，不过精加工一般还是使用水性的乳化液来冷却，以防止冷然变形。
作者:小机械学员 时间:2012-4-28 19:26
能差出这么多可能车出来比较热吧，热胀冷缩了
作者:六角车 时间:2012-4-28 19:29
这种现象在加工一些牌号的铸铁零件时出现较多，称为缩口，具体原因和应对办法请看我原来发的帖子， 机械加工遇到的不顺溜—缩口
作者:tjtb2011 时间:2012-4-28 20:03
难道是传说中转速太高造成的热胀冷缩？
作者:HC小丁 时间:2012-4-28 20:37
不怪你，谁让你那么干的找谁！
作者:yblnm 时间:2012-4-28 20:47
没听说过车铸铁不能加水啊!!!
作者:hukai1397 时间:2012-4-28 22:10
feixiang2011 发表于 2012-4-28 11:38
/ L e- t# L$ V% C7 s% u* z消除内应力，时效处理。应该可以会好一些吧。顺便问一句，你是用普通车床车的？

: v; ]' G, ^6 S数车啊· 时效处理过了 只是粗车和精车是一刀下了
: I+ K$ Y& z$ n2 ^/ D8 @
作者:hukai1397 时间:2012-4-28 22:12
互通有无 发表于 2012-4-28 14:07
- `0 l, G k) _, t5 J车铸铁为什么不能加水不能加切削油？乳化液可以吗？
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领导说铸粉不能碰油和水否则床子损伤大
作者:互通有无 时间:2012-4-29 17:34
hukai1397 发表于 2012-4-28 22:12
4 v, z3 k3 x) F! m, @0 V$ i领导说铸粉不能碰油和水否则床子损伤大

" H7 o& j/ I1 N什么原理呢，头一次听说。
作者:风逍遥8 时间:2012-4-29 21:10
你也可以没干几件 就冷却 看看 冷却后的实际数据 粗车 和精车一道工序 是热涨冷缩的原因
作者:凤舞九天nn 时间:2012-4-29 21:58
学习一下
作者:luzhengyuan 时间:2012-4-29 22:39
不能加水 太脏了 和泥一样 对机床导轨不好 铸铁是必须粗加工的 精车的时候一般也会有一些变形 但不会超过2道，而且是有规律的
作者:yyjj77 时间:2012-4-30 22:33
粗车后退火试试！！
作者:hukai1397 时间:2012-5-1 08:43
tjtb2011 发表于 2012-4-28 20:03
6 A! l% y3 c! y0 U/ X难道是传说中转速太高造成的热胀冷缩？
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转速不高啊才500转 单边吃刀才3.5MM % L4 `, @' w3 d, H" m( Z* E




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