液压油缸用格莱圈
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概述
) N' k0 i$ d" U' e- R由一个填充聚四氟乙烯(PTFE)方形滑环和一个橡胶O形圈组合而成,O形圈提供足够的密封预紧力,并对PTFE滑环的磨耗起补偿作用。PTFE滑环摩擦系数小,动静摩擦系数相近。具有双向密封效果。适用于高低速往复运动及高压液压系统活塞密封,与导向环、支承环配套使用。油缸孔径小于Φ40的规格,应采用分体沟槽。
0 A9 J2 j/ X; c$ Q4 p$ z工况条件
5 ^! _0 f' h& Q* u工作压力:0~40Mpa
* ~5 y- b/ D2 E% o7 I9 E5 J往复速度:≤15m/s
使用温度:-35~+200℃(取决于O形圈的材质)
适用介质:液压油、汽、水
3 \5 C3 e1 F9 W- A5 B; p* |3 h$ {材料
滑环材料为聚四氟乙烯PTFE+青铜粉-12-1#,O形圈材料为丁腈橡胶NBR
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液压油缸用斯特封
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概述
由一个填充聚四氟乙烯(PTFE)阶梯形滑环和一个橡胶O形圈组合而成,O形圈提供足够的密封预紧力,并对PTFE滑环的磨耗起补偿作用。PTFE滑环摩擦系数小,动静摩擦系数相近。具有单向密封效果。适用于高低速往复运动及高压液压系统活塞杆密封,与导向环、支承环配套使用。活塞杆直径小于Φ30的规格,应采用分体沟槽。
$ Z- `. [/ H+ Y, w6 l# b& i工况条件
工作压力:0~40Mpa
往复速度:≤15m/s
使用温度:-35~+200℃(取决于O形圈的材质)
适用介质:液压油、汽、水
6 H4 t# V6 Y6 \材料
阶梯形滑环材料为聚四氟乙烯PTFE+青铜粉-12-1#,O形圈材料为丁腈橡胶NBR
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