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标题: 缸径40杆径25压力31.5Mpa行程310的液压缸的缓冲怎么做？ [打印本页]

作者: 彷徨的遥望 时间: 2012-2-12 19:06
标题: 缸径40杆径25压力31.5Mpa行程310的液压缸的缓冲怎么做？
缸径40杆径25压力31.5Mpa行程310的液压缸的缓冲怎么做？各位大侠帮忙给想个办法。

作者: 单身老男 时间: 2012-2-12 19:20
用橡胶或者优里胶做呀！要么直接加个缓冲机构

作者: 彷徨的遥望 时间: 2012-2-12 19:22
什么样的缓冲机构？缸径太小了，暂时想不出来。要加在缸内的

作者: chntod 时间: 2012-2-12 20:31
常见的缓冲装置好像就是液压缸内部的缓冲柱塞，书上介绍的有

作者: wangqunfeng1979 时间: 2012-2-12 20:34
直接订购带缓冲的油缸，油缸样本上有这个选项的

作者: camaro2010 时间: 2012-2-15 01:20
期待有建设性的答案，持续关注

作者: 彷徨的遥望 时间: 2012-2-15 01:37
做出来了但是不太理想，减速不给力，用卡力胶的话胶因磨损会掉杂物不会，外部缓冲+个背压？

作者: hys-hdjs 时间: 2012-2-15 21:32
加一个缓冲柱塞，或加一个阻尼器

作者: universal 时间: 2012-2-16 11:35
加个溢流阀，这么小的缸设计缓冲结构太麻烦

作者: sunlei228 时间: 2012-2-16 23:22
就在缸内做一个柱塞结构，间隙留小一点不行吗？

作者: 彷徨的遥望 时间: 2012-2-17 23:31
表示这样做了但效果不是很理想而且加工很麻烦这是小厂子向老板提了一下考虑系统缓冲但客户不同意丫丫

作者: 学者6 时间: 2012-2-18 13:27
缸体内加缓冲柱塞，缓冲阀心，单向阀组成可调节缓冲

作者: 彷徨的遥望 时间: 2012-2-19 01:26
那样

的话精度比较高了生产不是很划算

作者: 雪豹LZW 时间: 2012-2-21 08:53
液压缸的缓冲设计与活塞杆的运行速度和负载性质有关。楼主查查相关资料

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