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标题: 数控车加工件切槽处粗糙度无法保证在3.2以下,请教 [打印本页]

作者: rcxingbang    时间: 2012-2-7 14:29
标题: 数控车加工件切槽处粗糙度无法保证在3.2以下,请教
各位,我公司有一个HT250材质的工件,需在数控车上切槽加工,槽深9.9mm,槽宽8mm.图片如下。  P- X% l- a$ W& n3 P& E6 b/ }
槽的两侧和底部要求粗糙度在Ra3.2以下,我们实验了很多种方法,都没有达到要求。各位如果在刀具或者工艺上有没有什么意见或者建议呢?
/ J2 |9 a# q+ M[attach]239550[/attach]+ \6 c4 `4 e  b# @- i" _0 z

作者: CBN硬车    时间: 2012-2-7 14:41
建议用CBN刀具.可以QQ我.632123991
作者: liuping_1966    时间: 2012-2-7 17:27
第一次听说槽的两侧和底部要求粗糙度在Ra3.2,图纸有毛病吗???槽的两侧要求粗糙度在Ra3.2,槽的底部就应该标要求粗糙度在Ra6.3.这是常识。我们整天加工HT250的安标件。干多了。
作者: 爽爽01    时间: 2012-2-7 18:53
是不是要最后对槽的底部进行打磨啊
作者: rcxingbang    时间: 2012-2-8 08:50
liuping_1966 发表于 2012-2-7 17:27 ! N8 ?9 e  |. k0 V1 V; @
第一次听说槽的两侧和底部要求粗糙度在Ra3.2,图纸有毛病吗???槽的两侧要求粗糙度在Ra3.2,槽的底部就应 ...
1 I5 Z; L9 G2 L' Q( Q
这个件是用在气动设备上的,槽那里要加油封的。客户的意思是如果粗糙度太大会影响密封性,也会影响到使用寿命。所以要求必须要在3.2以下,有没有什么方法来改善该处的粗糙度呢?
作者: rcxingbang    时间: 2012-2-8 08:52
爽爽01 发表于 2012-2-7 18:53
6 ]5 H' Q( ^7 d7 C0 E8 t是不是要最后对槽的底部进行打磨啊
( M' L( r! z7 Q+ r' e
这个我想是没有办法打磨抛光的,因为槽的尺寸在那里。
作者: liuping_1966    时间: 2012-2-8 09:01
rcxingbang 发表于 2012-2-8 08:50
. d7 O7 b# T1 C这个件是用在气动设备上的,槽那里要加油封的。客户的意思是如果粗糙度太大会影响密封性,也会影响到使用 ...

- ~6 H( V7 t4 k2 m9 v7 u0 c, E1 o2 f精车能达到的3.2,3.2对车工不是难度。换个老师傅试一试。
作者: rcxingbang    时间: 2012-2-8 09:21
liuping_1966 发表于 2012-2-8 09:01
+ G; ?. x/ c" e' c% V2 Q: r6 f精车能达到的3.2,3.2对车工不是难度。换个老师傅试一试。
( x0 G8 _: S3 {1 B
其他位置3.2不是问题,但是这个槽是用切槽刀。我们转速,进给量都做了调整,刚刚测得的粗糙度是Rz17点多。能不能给我们点在工艺、刀具上的建议呢
作者: 加工者    时间: 2012-2-8 09:46
这要费工时的!小切刀开粗,左右单独切,槽底用尖刀光底,注意精修余量!呵呵不如打磨
作者: libochina    时间: 2012-2-8 10:25
同上,建议楼主是用槽宽为4个的,是用三次切削,最后光整一刀
作者: zss123    时间: 2012-2-8 12:27
精车能达到的3.2,3.2对车工不是难度。换个老师傅试一试。
作者: 智扬点滴    时间: 2012-2-8 12:58
其实此类结构一般为活塞环密封。工作时是一动一静侧面接触摩擦密封。活塞环外圆涨紧在机体内孔。所以槽底其实是不接触的。没必要那么高的粗糙度要求。个人看法!
作者: 爽爽01    时间: 2012-2-8 14:36
本帖最后由 爽爽01 于 2012-2-8 14:43 编辑 ( x& ^3 F' O  D( `  ]: {  W2 z
rcxingbang 发表于 2012-2-8 08:52
; u% i2 j) a- j这个我想是没有办法打磨抛光的,因为槽的尺寸在那里。
3 j" }' w2 u5 W, U
如果说不宜打磨,那我的建议是进行抛光处理。类似的汽车的凸轮轴就是用皮带抛光处理的。精密光学零件一般都是要经过抛光处理达到很低的粗糙度的。[\AppData\Roaming\Tencent\Users\1249582106\QQ\WinTemp\RichOle\$[RFG(YE6}F0S84WVNG}C]C.jpg[/img/ F, [5 K. L  z% {4 U
" U* t4 J) e* e& x8 J! p5 E# t: I

作者: xvjie1978    时间: 2012-2-8 16:12
现在有一种数控车槽刀片专门用于槽底加工的,刀尖是倾斜的,光洁度3.2以内绝对没问题的。
作者: 一介草民    时间: 2012-2-8 17:49
用手工刀具,4.5-4宽,俩刃尖副后角接近0度,主刃中间磨一凹槽,先车侧面,后车底面从一边车。
作者: 一介草民    时间: 2012-2-8 17:56
一介草民 发表于 2012-2-8 17:49 " G$ g5 p  C/ C0 {: d' H
用手工刀具,4.5-4宽,俩刃尖副后角接近0度,主刃中间磨一凹槽,先车侧面,后车底面从一边车。
' L3 {4 U, \7 z0 z; d( M* o2 C2 X
忘了,我说的是精车,磨凹槽是修车底面不抖。
作者: 机加一员    时间: 2012-2-8 19:55
你那里是放O型圈吗? 可以换用滚刀,粗糙度很好的。  不过滚槽没用过,应该也可以。你试试。/ \* @4 l* I, h' m. {3 R. W: M

作者: 297117113    时间: 2012-2-8 22:48
liuping_1966 发表于 2012-2-7 17:27
  s' A; ^) L9 \4 R第一次听说槽的两侧和底部要求粗糙度在Ra3.2,图纸有毛病吗???槽的两侧要求粗糙度在Ra3.2,槽的底部就应 ...

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' V4 T( u: w- D  ]3 T- h/ b% o! n) ~1 v
看样子楼主的东东很可能是V带轮啊 !!!如果加工后还达不到,就用布条做一般性的抛光,不可以了吗?/ h( t9 N! L  A" y

作者: rcxingbang    时间: 2012-2-10 09:32
xvjie1978 发表于 2012-2-8 16:12
: I" w( N( l! b现在有一种数控车槽刀片专门用于槽底加工的,刀尖是倾斜的,光洁度3.2以内绝对没问题的。

7 O" e! h! T$ u' C这种刀片是什么牌子及规格的呀,我们去买几个来试试看
作者: rcxingbang    时间: 2012-2-10 09:33
297117113 发表于 2012-2-8 22:48 ! P# T$ W2 \" N' w
看样子楼主的东东很可能是V带轮啊 !!!如果加工后还达不到,就用布条做一般性的抛光,不可以了吗? ...

3 V; s/ m" a' V5 l, ]产品品名是活塞,用在气缸里的
作者: hf097834    时间: 2013-4-29 14:27
这个问题也很有兴趣了解解决的办法
作者: 819130680    时间: 2013-5-1 22:52
liuping_1966 发表于 2012-2-7 17:27 " f: g9 U8 ?- F, ~9 Q
第一次听说槽的两侧和底部要求粗糙度在Ra3.2,图纸有毛病吗???槽的两侧要求粗糙度在Ra3.2,槽的底部就应 ...
, |/ i4 }6 G- Y. y3 g; s* @) X
可能是要蜜蜂的
作者: 熊anh    时间: 2013-5-2 09:57
楼主可以试一下,先粗车,两侧面各留一mm左右余量,槽底留几丝,然后再精车,先车两侧面,再车槽底
作者: xiaomutoululu    时间: 2013-5-2 16:32
期待ING
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作者: 更丈    时间: 2013-5-3 11:32
这个需要好的刀具保证吧




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