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标题: 北京地铁4号线车箱里扶杆表面是如何出来的 [打印本页]

作者: 延安C 时间: 2011-11-26 12:50
标题: 北京地铁4号线车箱里扶杆表面是如何出来的
前几天去北京出差，在北京南坐4号线，发现地铁车辆里面的扶杆的表面处理的很好，表面有凸凹如同桔纹，颜色微黄，在公共场合使用肯定要耐腐蚀，谁知道这是用的什么材料？？或者是做了什么表面处理？？
如[attach]233108[/attach][attach]233106[/attach]图

作者: yhmchenhong 时间: 2011-11-26 13:48
从图片上看应该是铝合金光亮喷砂阳极氧化。基本工艺为铝合金扶手先喷砂-------化学三酸抛光--------阳极氧化

作者: 覅覅 时间: 2011-11-26 13:50
嗯，楼上正解，网上有介绍！

作者: mchoo 时间: 2011-11-27 12:10
上海地铁某号线扶手也是用的这种工艺，不过本人觉得，小凹坑里是卫生死角，作为公共工具，会给细菌留下良好滋生之处。所以，我认为还是光面的杆子更易清洁、更卫生。

作者: 延安C 时间: 2011-11-30 12:43
谢谢楼上的老兄了，我还以为是一种不锈钢的材质，原来是铝合金

作者: 秋叶枫红 时间: 2012-6-22 14:31
昨天我在上海坐地铁11号线，也注意到了这个扶手的表面处理，表面的手感很好，第一感觉是抛丸喷砂过的

作者: qiushui1688 时间: 2013-1-8 22:35
做的是挺漂亮的，不过在深圳的地铁好像没见过这种，不知道是不是我没看到。

作者: yhmchenhong 时间: 2013-1-11 16:15
上海十一号线的地铁扶手就是我们公司生产的。抛丸后化学抛光，然后阳极氧化。

作者: wandte 时间: 2013-3-10 16:15

yhmchenhong 发表于 2013-1-11 16:15 4 m7 Q$ A+ p" d) k z, o
上海十一号线的地铁扶手就是我们公司生产的。抛丸后化学抛光，然后阳极氧化。

什么公司？

作者: xiaogang2229 时间: 2013-3-11 10:05
门外汉弱弱的问，会不会磨损之后变得光滑了？手抓来抓去的……

作者: 山无陵 时间: 2014-3-1 09:52
深圳地铁的扶手都是不锈钢管拉丝的。

作者: 神仙老虎狗 时间: 2014-3-3 01:37

山无陵发表于 2014-3-1 09:52
% Z( P+ ?# k* Y4 T2 X深圳地铁的扶手都是不锈钢管拉丝的。

不锈钢拉丝和铝合金喷丸，哪个便宜点？

作者: sarahRAO 时间: 2023-6-5 16:40

yhmchenhong 发表于 2013-1-11 16:15
( c! d* \. ~+ i; K _) p上海十一号线的地铁扶手就是我们公司生产的。抛丸后化学抛光，然后阳极氧化。

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