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标题: 创意层出不穷，飞机卧铺又玩新花样，中国工程师秒杀头等舱 [打印本页]

作者: 长弘落日圆 时间: 2011-11-13 12:27
标题: 创意层出不穷，飞机卧铺又玩新花样，中国工程师秒杀头等舱

如上图所示，经济舱卧铺座椅由前后设置的两个座椅组合而成，分别称为前座椅和后座椅，通过将前座椅的靠背向前下方翻转放平，并与后座连接组成一个可供单人躺卧的结构，可大大提高乘坐者的舒适度，转换方便，使用灵活。
该座椅若成功使用，在飞机起飞后可将空座提供给乘客使用，并收取一定费用，被称为座椅的二次销售。同时，因为空座可以创收，则无需再超额售票，以避免超售带来的各种麻烦。
笔者辗转联系到原帖作者，并从原帖作者手中取得更详细资料，其中包括一副转换过程简图，如下所示

该图表明靠背与椅座通过一个连杆连接，两端可以转动，通过先向后倾斜后向前翻转两个动作完成由座椅到卧铺的转换，原帖作者同时还说明，该座椅除图示结构外还包括各部件锁定和限位装置，可保证整个座椅在任一状态时保持稳固。
　　　　同时，笔者还就原帖网友回复中所表达的疑问与原帖作者交换了意见，在此不一一列举，但原帖作者列举了该座椅的三大优势，并声称完美解决了网友担心的卫生问题，却并未详细说明，同时笑称乘客脚是放在靠背后表面的，乘客可以选择不脱鞋，以免满机舱都是臭脚丫子的味道。　　

作者: dao558 时间: 2011-11-14 22:00
这样躺着非常不舒服，对脊椎不好。

作者: 595070809 时间: 2011-11-17 21:08
非常。。。
非常扯淡！！！！

作者: redsock2009 时间: 2012-3-18 12:09
呆呆，有点走火入魔，在针尖上削肉花不来！每个椅子如为这个增加重量五百克，代价也太大，更何况很少有人愿意再掏钱就为买那么一点服务。

作者: soyd 时间: 2012-3-31 20:12
只是增加了灰色收入，和旅客与空姐的矛盾...

作者: yst00 时间: 2012-4-1 14:43
创意是好的，用在陆地交通也可以。

作者: 张旭明 时间: 2012-4-10 20:27
不错就是太占地方{:soso_e127:}

作者: 馊饼 时间: 2012-4-11 15:21
这个创意确实不错，还可以用在别的交通工具上面

作者: wangceyuan 时间: 2012-4-13 18:45
倒时候矛盾黑多啊。。

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