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标题: 用汽油机改装的燃气发动机冷却系统 [打印本页]

作者: 晓昀    时间: 2011-11-8 16:48
标题: 用汽油机改装的燃气发动机冷却系统
我们要用一台汽油发动机改装成天然气发动机,现在设计方案中的冷风却系统是水冷方式,但是使用水冷方式需要有循环水箱,我们的设备在野外露天固定地点运行,水源不好解决。请问燃气发动机的冷却系统若改成空冷是否可行?若采用空冷方式和水冷方式有多大差别?谢谢!
作者: 2266998    时间: 2011-11-8 17:57
不复杂,看多大的发动机了,先做热平衡计算,把这个计算好了,把发动机拆了,把水冷套部分重新设计成风冷翅片式的,重新做缸套,就可以了,翅片是铝的,活塞航空机都是风冷的,也没有问题,
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另外水冷你为什么不能用了?车机就是水冷的,不一样在野外用吗/
作者: 04102    时间: 2011-11-8 18:09
为什么不能水冷?循环水+冷排空冷
作者: 223003    时间: 2011-11-8 20:13
计算下看是否够用就可以了,空冷受环境影响较大,其实也差不了多少
作者: 神骏-面具人    时间: 2011-11-11 22:03
来转下,随便看看看随便看看看
作者: 晓昀    时间: 2011-11-18 15:16
谢谢大家回复!发动机的改装方案已确定,采用水冷系统,同时用冷却风扇进行冷却。
作者: 液化气发动机    时间: 2012-4-7 13:18
我们在做柴油机改烧液化气
作者: 孤单奋斗    时间: 2012-4-29 11:17
{:soso_e129:}这个市场不是有了么。目前重庆有一家做找个燃气阀门。我使用过还比较成熟。
( N$ T; X+ h8 s* M: k和化油器一起改装一下就OK了。电话我没有了,隆鑫在使用他的燃气阀。可以找隆鑫汽油机那边的人咨询一下。
作者: jayhu    时间: 2012-5-19 00:15
汽油机改燃气发动机需对强度进行核算哦!
作者: at84511    时间: 2012-5-19 12:09
水冷可以用的,我们用柴油机改装成燃气发电机就是用水冷方式。
作者: 喀秋莎    时间: 2013-3-18 12:46
改风冷的话如何解决燃气的预热问题?
作者: 林霸赫    时间: 2013-3-29 15:14
如果将水冷引擎‘改装’成风冷引擎不容易,即使是对完成的设计也很难,几乎是设计了一种新引擎,风冷较水冷在高温、高寒、高海拔等地区使用更容易。。。。。。{:soso_e160:}
作者: zailin2000    时间: 2013-9-6 20:52
可采用高低温两路循环水路
作者: leejeans    时间: 2015-8-30 21:32
问问出租车司机不就行了,全是汽油改天燃气,水冷效率好!




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