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1 t- s- P# x- }* o2 S- j' U
9 b* `& p( Q0 v Y) b& F! L: m ?4 o1 \* R
齿轮工作条件 |
% D& S6 w3 J: \' h7 D钢 号 |
8 h! P5 i( \2 Q1 E/ m热处理工艺 |
) d9 ~6 z1 Z* } f硬度要求 |
1 i" p" H& o* t* }) ^" m9 P$ Y: R, R5 w
在低载荷下工作,要求耐磨性高的齿轮 |
6 c7 @- d$ R1 F/ t$ E- Z- \5 F) U, Q15(20) |
3 `# G2 s5 ^* x" L; W900~950℃渗碳,直接淬冷或780~800℃水淬,180~200℃回火。 |
7 z& D. @+ p% w Q5 p9 e( Y( ]58~63HRC | - b, \% \5 E1 g6 V/ g" |' M3 ]' ~
$ k6 r. l) Y/ T+ R- Q低速(<0.1m/s),低载荷下工作的不重要变速箱齿轮和挂轮架齿轮 | # Q# R6 x" Z0 F* N* C) g, t1 x& |
45 |
8 S9 o/ ~5 o9 q: E% d$ B. p0 x840~860℃正火 |
5 p: a( }; X: i4 l) J156~217HRC |
8 u3 R6 C4 g$ j1 G1 M, K( z9 u; Q0 w9 Y5 J7 |* Q# ]* g/ L" f, b
低速(<0.1m/s),低载荷下工作的齿轮(如车床溜板上的齿轮) |
j& ^# e. W. N: y$ m! P% N45 |
" [) e' @4 z# i: @( n! X% u820~840℃水淬 500~550℃回火 | / | n7 z( `, t0 h! r/ q' N" b# g' P) F
200~250HRC |
- Y- F2 t# g; O2 W) x% p- ?
' A! S2 C! b% |中速、中载荷或大载荷下工作(车床变速箱中的次要齿轮) |
9 L. @$ d7 g/ I6 z3 L45 | " e2 s1 t. k8 b0 J8 u8 j" a( `0 P0 C' ^
860~900℃高频感应加热,水淬,350~370℃回火 |
9 c* W5 ^1 U7 h40~45HRC |
3 s/ P& L# f8 \2 z6 S" f: c- ]* a9 C3 J1 `' k3 l
速度较大或中等载荷下工作的齿轮,齿部要求较高(钻床变速箱中的次要齿轮) | 2 S6 ^9 A% b# y& n# H) e3 t, V9 k
45 |
6 f- @" n( b9 |% \; j% d/ \" U7 a$ ~860~900℃高频感应加热,水淬,380~320℃回火 | + r$ f7 k1 f8 \( g
45~50HRC | % i4 u. C( \* ?+ d+ T
& o, l" A% W* [
高速、中等载荷,要求齿面硬度高(磨床砂轮箱齿轮) | # f/ R: {4 Q& P3 O, v1 @1 H; C
45 | ) I) U+ ^3 J# r2 t" f
860~900℃高频感应加热,水淬,180~200℃回火 |
. g' f, X4 _9 U% A: l" g2 S52~58HRC |
: s0 Y1 L, l- u. w3 O2 G$ z" ]' u" A1 C1 t. U( x2 a( t: P4 P
速度不大、中等载荷,断面较大(铣床工作台变速箱齿轮、立车齿轮) | + W) U, G( g/ ~6 c. v& P9 Y
40Cr、 42SiMn | $ ~% K& h" B7 b4 G: [# P; h* _; @
840~860℃油淬,600~650℃回火 | + V7 l7 k. W5 _2 g) I) x+ ?6 } n- V6 d. k
200~230HRC |
0 j8 m) P! K. w% f3 M+ M) j% t& \9 d( c9 X
中等速度、中等载荷,不大的冲击下工作的高速机床走刀箱、变速箱齿轮 |
3 e0 {0 ]% O, F9 I: k40Cr 、42SiMn |
( c3 e9 [' c3 n: E调质后860~880℃高频感应加热,乳化液冷却,280~320℃回火 |
" u5 ?+ [- a/ ~, t* D45~50HRC |
) F: P' a* [( e, [5 t- o
: \( ^/ W" ~1 l, ~8 h7 P, e7 \高速、高载荷、齿部要求高硬度的齿轮 | 5 ~2 X9 b: P7 V r% C A+ A
40Cr 、 42SiMn |
3 V* u" o: x8 f! m- T1 j' y! `调质后860~880℃高频感应加热,乳化液冷却,180~200℃回火 |
6 D) d/ Z* P% ^3 e" ] O: m; Z50~55HRC | ; ~% i) [' |0 z8 D5 n5 V
7 T5 `( v: T8 R: H+ c9 L高速、中载荷、受冲击、模数<5(机床变速箱齿轮、龙门铣床的电动机齿轮) | 5 A5 Q2 G' l+ n0 t, l
20Cr 、20SiMn |
! ]8 W' ?+ N' H. p2 f" ?" h900~950℃渗碳,直接淬火或800~820℃再加热油淬,180~200℃回火。 | / U2 O2 E- b# W' z# e, d7 k
58~63HRC |
* L' e9 R% `' I+ f9 F
- |- w( Q% m1 ~0 C& d高速、重载荷受冲击、模数>6的齿轮(如立车上重要的螺旋伞齿轮) |
* Y; Y4 J' q) J# H; ~2 G( a6 B& w% [& X( Z20CrMnTi 、20SiMnVB、 12CrNi3 | . l" o. l+ O5 Q
900~950℃渗碳,降温至820~850℃淬火,180~200℃回火。 |
! ?: o) D" B: w/ Y: R58~63HRC |
+ @! J- o! S# f2 S, O' S% S/ b% Q' {3 H1 Y
在不高载荷下工作的大型齿轮 |
8 u# }# g* @# Q50Mn2 、 65Mn | ' |9 g5 c2 s/ `* J; y Z6 a
820~840℃空冷 | % z0 I( J1 R! D/ f) k1 o
<241HB |
_% z7 J0 l% R+ |+ Y0 l3 o R. h& d+ Y( P
传动精度高,要求具有一定耐磨性的大齿轮 | 5 D4 c T& ~' W( t
35CrMo | 6 D: v; g$ e! X6 N' n. r" N% ?
850~870℃空冷,600~650℃回火(热处理后精切齿形) | 0 X/ N. A( O6 `! r7 L' R) Q7 X! Y# V
255~302HB | |
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