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标题: 进油管震动抖动，不知是油管还是油缸发出很大噪音 [打印本页]
作者: lkjhg10123    时间: 2011-10-23 13:23
标题: 进油管震动抖动，不知是油管还是油缸发出很大噪音
本帖最后由 lkjhg10123 于 2011-10-23 13:29 编辑 * u' i7 P) g& g6 j/ c
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系统油缸预设一定压力，油缸动作过程中直到最后都未达到设定压力，此过程中进油管抖动震动，还会产生很大的噪音。由于环境较吵，听不出是油缸还是油管与电磁阀之间发出的噪音。4 _# B8 o' J8 @0 v# d1 W) U8 R
检查阀体一切正常。未加负载时无噪音，油缸用于拉力测试。1 D* j8 r4 P7 Y# U. M( j
请各位分析一下这种现象的原因。8 n1 F, B. B5 ^4 N% t' U! C/ I! d1 ~$ K
作者: 梦游先生    时间: 2011-10-24 18:20
1：检查进油口是否有泄露，进空气了，2：拍干净油缸里的空气。
作者: lkjhg10123    时间: 2011-10-24 19:05
梦游先生 发表于 2011-10-24 18:20
! M7 l/ Q+ u0 M* K1：检查进油口是否有泄露，进空气了，2：拍干净油缸里的空气。
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检查了进油口没有泄露，空气怎么进去呢，之前都很顺畅很好的，由于油缸是水平放置的。之前负载和活塞杆连接是比较松的，由于松得太厉害，就去紧固了一下，外端活塞杆与物件更紧固了。但出现了这种情况。
9 K* \. X: R! P0 C) r是否是油缸内泄露引起的呢% J1 B& u9 ]$ T0 V5 u' E
作者: carlo    时间: 2011-10-24 19:14
貌似不是内泄，等待高手解决
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作者: 梦游先生    时间: 2011-10-24 21:26
lkjhg10123 发表于 2011-10-24 19:05 2 N2 R  z  q9 x8 F  [
检查了进油口没有泄露，空气怎么进去呢，之前都很顺畅很好的，由于油缸是水平放置的。之前负载和活塞杆连 ...

+ F+ w" o8 z  C$ l9 s有油缸前的原理图没，拿来我们分析一下吧，如果没有原理图你大概描述下油缸整个回路是怎么个情况也行。
作者: 大海无边    时间: 2011-10-24 21:53
lkjhg10123 发表于 2011-10-24 19:05 * c2 r" k2 d1 D, H$ @. z, V
检查了进油口没有泄露，空气怎么进去呢，之前都很顺畅很好的，由于油缸是水平放置的。之前负载和活塞杆连 ...
" [! m1 f( ~  ?6 O/ u
估计是油缸憋劲，要不你调节一下试试
作者: lkjhg10123    时间: 2011-10-24 23:10
本帖最后由 lkjhg10123 于 2011-10-24 23:11 编辑
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大海无边 发表于 2011-10-24 21:53
% p( ]) W! I1 k8 \, g估计是油缸憋劲，要不你调节一下试试

0 c0 o. j7 I: {; E* F! c% Y) Y) u7 G4 Z$ X; H
油缸预设定一个压力，在达到那个压力时，要稳定2秒活塞再进去。但现在实际没有达到预定压力，就在那2秒声音很大！
作者: lkjhg10123    时间: 2011-10-24 23:23
梦游先生 发表于 2011-10-24 21:26
2 \$ g) E' i  `有油缸前的原理图没，拿来我们分析一下吧，如果没有原理图你大概描述下油缸整个回路是怎么个情况也行。
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油泵  ——液压集成块 ——比例阀—— 活塞杆进出电磁阀——油缸 + g7 i2 C9 G* ?
没别的了- ~* f! z5 U0 d0 y! Q$ K6 r
作者: lkjhg10123    时间: 2011-10-25 21:29
没有液压锁，就是进出电磁球阀 ，我没讲清楚。进油和出油电磁球阀是分开的而已。
作者: yuguang284    时间: 2011-10-25 22:08
首先看看油管的管夹子定位是不是合适。再看看你的流量是不是够，流量主要看给压的一瞬间，压力表的波动大不大，打就是流量不够。压力是根据负载决定的，如果油缸的负载不够也达不到系统压力。抖动跟压力没有关系。查查活塞杆和负载的链接情况，是不是有活塞杆蹩劲的呢？
作者: lkjhg10123    时间: 2011-10-25 23:21
yuguang284 发表于 2011-10-25 22:08 8 g8 `  \$ |; w, O# a  l
首先看看油管的管夹子定位是不是合适。再看看你的流量是不是够，流量主要看给压的一瞬间，压力表的波动大不 ...
3 g+ ?9 y8 f2 [! l) j
在没有负载的情况下，油缸动作顺畅，也没有噪音2 B+ Y% d7 F2 ^' {, U
作者: 宗武    时间: 2011-11-1 21:09
过载的可能大哟！{:soso_e133:}
作者: yshao    时间: 2011-11-17 16:27
这会不会和流量不稳定有关系啊，有可能脉动很大引起的共振，换个油泵试试
作者: 278978205    时间: 2011-11-17 19:53
再看看你的流量是不是够，流量主要看给压的一瞬间，压力表的波动大不大，打就是流量不够。
2 ^5 ~: ^5 a+ i  T不明白。能否解释一下。
作者: 孤独尘埃    时间: 2011-11-18 15:32
根据楼主描述的情况分析，1、泵体本身可能有吸空；2、液压缸腔内有空气；3、缸头连接部位与缸体不同心，导致缸杆伸出时与缸体某一侧摩擦较大；希望能帮到你！！
作者: 成永    时间: 2011-11-18 21:16
液压冲击！你用的是普通的换向阀吧？3 c2 y# O5 r) L
你做拉伸试验，拉力有一个曲线，在到达屈服拉力之后是一个不稳定的线性关系，所以还是用比例阀加梭阀可以解决这个问题！！！
作者: 成永    时间: 2011-11-18 21:17
液压站附近有没有蓄能器？也 可以在阀组旁边加一个小的蓄能器，看看效果再说吧！！！
作者: lkjhg10123    时间: 2011-11-20 23:40
孤独尘埃 发表于 2011-11-18 15:32 ) E& y* z0 n2 {+ k9 Y
根据楼主描述的情况分析，1、泵体本身可能有吸空；2、液压缸腔内有空气；3、缸头连接部位与缸体不同心，导致 ...
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谢谢你的意见   问题已解决  是比例阀问题! s0 c& N% U. [+ q. K6 O' g
作者: 孤独尘埃    时间: 2011-11-21 15:32
lkjhg10123 发表于 2011-11-20 23:40 4 A+ U+ z: {) @% v/ ^7 ]) E
谢谢你的意见   问题已解决  是比例阀问题

; n5 x% }5 G. K3 l! g% r! K) ^' n: R请楼主解释一下具体是比例阀什么问题
作者: lkjhg10123    时间: 2011-11-22 20:24
孤独尘埃 发表于 2011-11-21 15:32
9 \: M* J3 _6 T, a! @请楼主解释一下具体是比例阀什么问题
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油液受污染，比例阀不受控制。达不到预设压力。
作者: lh412243059    时间: 2012-6-5 22:49
你的预设压力应该是比较高的吧，是背压阀设置的还是预负载呢？这个原因应该是没有缓冲装置所致，应该在油缸的进油方加个阻尼孔，用于减震
作者: lfzllx    时间: 2012-6-6 12:26
请先检查一下泵的油过滤器{:soso_e100:}
作者: 115966351    时间: 2014-3-25 13:17
比例换向阀有问题还是比例溢流阀有问题
作者: zhouxike45518    时间: 2014-3-26 08:41
看来液压的故障80%是油的污染所导致一点不假。曾经看过老外的说明书液压站的液压油要求隔一年一更换，很有必要。



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