将来的平衡阀、减压阀、持压阀和泄压阀最大开度为全通径，基本结构会差不离，只是无压状态下的阀芯位置和自动控制流道走向的区别。
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未来的止回阀和缓冲止回阀整体结构发生变化，其最大开度是全通径，缓冲止回阀的缓冲变量可以取最优值设计。
活塞式压缩机的进、排气阀是压缩机技术中需要解决的难题，进、排气阀可以设计成结构简单、坚固、耐用、阻力小、密封好的形态，以适应压缩机广泛应用的需要。
设想一下今后的液压多路同步阀，可以采用多路阀或组多路换向阀与液压系统新结构的结合来实现。多路阀与液压系统新结构的结合可以实现多工位的同步动作，比如：同步举升；组多路换向阀与液压系统新结构的结合可以实现多工位的组轮换同步动作。
作者:wanyinhu时间:2006-12-5 21:59
标题:Re: 想象未来几种阀门的发展
真的值得期待啊
作者:wuyoujushi时间:2006-12-8 10:16
标题:Re: 想象未来几种阀门的发展
什么是止回阀和缓冲止回阀？是不是就是书上的单向阀和节流阀？
作者:lwm789时间:2006-12-8 11:29
标题:Re: 想象未来几种阀门的发展
止回阀就是你说的单向阀，当然有很多种，缓冲止回阀就是应用于安装在市政、建筑、钢铁、冶金、石油、化工、煤气（天然气）、食品、医药、电站、核电等领域的取水、送水、潜水、污水泵房及石油、化工流体的输送系统中，具有速闭、缓闭以及吸能腔三种消除水锤措施的止回阀。
作者:wanyinhu时间:2007-1-7 21:08
标题:Re: 想象未来几种阀门的发展
恩。的确有可能
作者:湖边的大榕树时间:2008-7-19 15:41
原帖由 lwm789于 2006-12-4 19:56 发表
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未来的止回阀和缓冲止回阀整体结构发生变化，其最大开度是全通径，缓冲止回阀的 ...
- O) s% d5 l9 @& g- H; u# b
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现在的止回阀最大开度是全通径的也有,，，缓冲止回阀的缓闭也是可以现场调节的，
作者:sunshine1026时间:2008-8-5 16:57
标题:数控机床
作者:sunshine1026时间:2008-8-5 18:12
标题:还好
作者:requery时间:2008-10-19 21:22
观望中
关注走向
作者:lxq1980时间:2009-11-13 12:56
缓冲止回阀
作者:lvtengteng时间:2010-11-29 20:28
观望中* f8 R3 U4 V8 f/ a9 u z' \+ Q9 u2 e- `" G, c6 {! C( y/ r8 b
关注走
作者:343234504时间:2010-11-29 20:42
作者:无路车时间:2010-11-30 00:12
“想象未来几种阀门的发展”' D+ P/ A8 A: Q- K- E+ ^
未来阀门的发展是很有前景的，前几天贴的一篇文章“建设时速4000公里真空管道磁悬浮列车管道部分工程设计方案分析”里就谈到一种大型球型阀门，这种真空管道系统中的密封门采用电动式大型球伐式的开关密封装置是一种很关键的设备，要求密封性能和开关动作要可靠无误，为了减少真空管道真空度的损失，还要求大型球伐式的开关密封装置的打开和关闭速度都要在短短的一秒钟内完成。大型球伐式的开关密封装置最重要的防闯安全装置的设置应该是有一定难度，但又是关系列车生命财产安全必需设置，它是在大型球伐式的开关密封装置动作失效后，比如大型球伐式门没有打开时列车冲闯在球伐式门上列车损伤很小、球伐式门破碎，是一种安全装置，这就要求球伐式门是一种特殊材料，既有一定刚度承受真空度的压力，又能在列车冲闯时不损伤列车和人员。这既是一种高技术研发又是一项很有前途的商机。
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