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标题: 车刀圆弧半径补偿 [打印本页]

作者: chenxingreen    时间: 2006-12-2 09:30
标题: 车刀圆弧半径补偿
是不是对刀的时候要把圆心对成刀位点 半径补偿才有意义呀?
作者: 数控散人    时间: 2006-12-2 10:34
标题: Re: 车刀圆弧半径补偿
以下讨论限于数控车床:
: a8 K2 A1 ~* {2 |! g/ P' E5 p' ]
1. 刀尖半径补偿的核心是为了提高最终的加工精度而设的;
" Z! W0 T* z( b' o2 C8 n+ `
2. 鉴于实际加工过程的多样性,刀尖圆弧/中心尺寸的测量比较困难;
5 ?4 n- J, z- S/ h) \4 g
3. 假想刀尖是解决上述问题的一个方法,有了假想刀尖的编程理念,就不需要楼主那样的对刀方法啦; 反之也可:正是有了楼主那样的想法,
; p8 |1 r3 L7 ~" R1 L ^$ Z9 S
    但鉴于实现时的困难,才诞生了假想刀尖的思路.
5 a ^, a3 I7 S* a
4. 作为思路上的局部理解,刀尖半径补偿其实可参考数控铣床上的半径补偿的概念.
' s8 {% v* y. I
5. 补充第4项:实际加工时,半径这个数的补偿值是随着加工的轨迹方向变化而随时变化的,仅仅不象铣床控制系统的有那么完善G代码罢了.
# r/ u! n5 `% t& o* z/ S$ c6 {
6. 由第5项而推理,不难理解有那么多的假想刀尖方向的选择.
0 A& B8 R* O) z% j3 y( Q
楼主不要静态的理解刀尖半径补偿这个概念,要放在实际加工过程中去分析,因为实质原本就是这样.
9 [2 e- J& D3 ^+ j' j# p/ g9 D1 [
 

作者: xzd520    时间: 2006-12-3 15:23
标题: Re: 车刀圆弧半径补偿

我们用的是刀片的车刀,有表示R角。

( p% x1 n; z' b8 K! Q5 O

我们有的CNC系统有三类补偿:形状、磨耗、R 角。

0 Q/ r' ^/ A% A7 d2 W$ l+ Y" L

我们把刀片上的R角输入对应的类就可以了。

c& L- s1 d& [$ q7 P

半径补偿在加工有要求的倒角很有用的。

1 n U" c7 @7 h Q) T* @! B& J9 @3 n

你的情况和我们一样吗?


作者: pk4700    时间: 2006-12-7 18:03
标题: Re: 车刀圆弧半径补偿
      输入假想刀尖方向,然后输入刀具半径.
作者: chenxingreen    时间: 2006-12-17 11:25
标题: Re: 车刀圆弧半径补偿

铣床对的刀位点不就是圆心吗?车床也要对圆心吗?

; l& G* `7 U. o% [* ]( J( Q

我只是不明白 在刀补中输入了R值 车床如何知道我刀具的外形?

* I C$ ]% x+ K0 F& w9 G

试车法的刀位点根本不在刀片上 通过输入R值 是将刀位点确定在刀片上?还是定在了试车法的位置再加一个R值?(更远了)


作者: 数控散人    时间: 2006-12-17 11:56
标题: Re: 车刀圆弧半径补偿
1. 所有"对刀"的实质目的只有一个:找到正确的刀具(圆心)位置.
6 I6 S6 J2 q4 w6 {, d1 i f
2. 正是由于车床不知道你刀具的外形,才要你输入假想刀尖方向(及半径).
6 L# E1 r3 T" Z% R1 d3 `& p9 [
3. 试车法(有外装量具的情况下)测量的刀位点虽然好象不在刀片上,但实质是要找到刀具的准确加工位置(更趋向偏置/刀长补偿的概念).
' G# I0 d( T) X! m. Z. V& j
 
& N# j; r' G% ~! g3 h
您所说的:"定在了试车法的位置再加一个R值?"是错误的!这实际上是两个概念.准确地讲:一个是刀长,一个是刀尖的概念.
0 c3 E4 Q3 K+ w) X+ X
 
4 e: i5 u# D4 ^* k" J8 |7 J
好比一把大斧(可能月牙铲更象),一个指斧子的把手(木柄部分)长度,一个指斧刃(铁器部分)的圆弧半径.
0 z# L1 {' W) ~" F b- k: Y
并且,在数控系统中,要把这两个数放不同的位置.
8 F) m$ R* h- b3 h$ U
 
' W# c( {7 Q, l0 T) y( Q
请您再看看我在二楼的详细的讨论.
3 O% _' S3 v' G
 

作者: chenxingreen    时间: 2006-12-23 23:55
标题: Re: 车刀圆弧半径补偿
谢谢了 我的问题解决了
作者: 一剑飘红    时间: 2006-12-30 11:15
标题: Re: 车刀圆弧半径补偿
感谢“数控散人”的精辟论述。是否可以更加详细的阐述一下一般意义刀补中“半径补偿”的概念和车刀上“车刀刀尖半径补偿”这两个概念的相同点和不同点。谢谢。
作者: yjppjrh    时间: 2007-1-1 18:49
标题: Re: 车刀圆弧半径补偿

你好,请问你还在线吗?我想问一下我想改参数,可是在参数写入的地方没法修改,我用的是法兰克的系统,写入1就是允许写入,可是写不进去?


作者: yly123    时间: 2007-1-10 18:58
标题: Re: 车刀圆弧半径补偿
我想说一下我自己的理解,任何刀具前都不是完全尖的,肯定会有圆狐产生。加工余量和刀具磨损引起的刀心(也就是圆狐的圆心)轨迹变化,由系统自动计算,进而生成数控程序。进一步地说,如果将刀具半径值也寄存在存储单元中,就可使编程工作简化成只按零件尺寸编程。这种转化只是在CNC里计算的,我们没有必要去研究怎么转化的。根据轮廓尺寸进行刀具半径补偿,必需计算刀具中心的运动轨迹,一般数控系统的轮廓控制通常仅限于直线和圆狐。对于直线而言,刀补后的刀具中心轨迹为平行于轮廓直线的一条直线,因此,只要计算出刀具中心轨迹的起点和终点坐标,刀具中心轨迹即可确定;对于圆狐而言,刀补后的刀具中心轨迹为与指定轮廓圆狐同心的一段圆狐,因此,圆狐的刀具半径补偿,需要计算出刀具中心轨迹圆狐的起点、终点和圆心坐标。
4 J  L( z& \7 N/ k好象不存在 “半径补偿” 和 “车刀刀尖半径补偿” 的区分,只是磨损到一定程度引起的刀心轨迹变化,就是说原来的刀前的圆狐的圆心发生了改变而已。" {, P2 |2 `* I  N3 ~
你说的“半径补偿” 和 “车刀刀尖半径补偿” 可能一个是刀具运动成圆狐和一个直线非圆狐只磨损刀具的说法,我是这样认为你的理解的。
7 q; d( P/ p) G; R$ d
作者: cj0203    时间: 2007-1-10 19:05
标题: Re: 车刀圆弧半径补偿
这些都不是问题的问题; x& m8 F. A1 E7 \8 q/ h! O
都是不认真学习理论知识的) }  O9 t' z1 P9 H* c% _) j
你买厂家的数控资料(一般厂家买机床时候会给2本,找去复印啊)7 [8 V; s4 W2 a. _; N8 `/ R
还有就是买最先进的培训资料,
3 K$ T7 O/ S) J5 l6 G4 S. Z' n买PLC,PLG资料
! M# y) ]) L( c( r学习完毕以后这些都是小KIS了哦
作者: yly123    时间: 2007-1-10 19:08
标题: Re: 车刀圆弧半径补偿
有些朋友只是一味的干活,没时间学习呀,只能通过我们必威APP精装版下载这个平台来大家互相学习,呵呵,其实有些理论是在干活中发现不了的,这就上升到原理的范畴了。
作者: zjj_38555    时间: 2007-1-10 20:51
标题: Re: 车刀圆弧半径补偿
有收获啊!
作者: yly123    时间: 2007-1-11 19:50
标题: Re: 车刀圆弧半径补偿
大家互相学习吧!
作者: 水芳子    时间: 2007-12-12 20:10
前辈!好厉害哦!谢谢了,决的学到很多
作者: 水芳子    时间: 2007-12-12 20:13
请问谁有高级数车理论考试的资料啊?不胜感激!
作者: militery1    时间: 2010-2-4 09:48
车刀根本不用半径补偿的路过
作者: shdongjin    时间: 2010-2-24 17:57
是不是板按键坏了,我遇到一次,这机可以写另一台就不行了,也搞不清楚是怎么回事。
作者: 海底捞月    时间: 2012-12-1 12:29
受益匪浅
作者: 姜tengfei    时间: 2012-12-2 09:02
谢谢各位前辈的讨论,小弟获益匪浅啊
作者: xiaoniao187    时间: 2012-12-2 22:07
militery1 发表于 2010-2-4 09:48
5 l1 G, {1 c* |: B! j, h车刀根本不用半径补偿的路过

' [' G$ |# H6 ~# z1 F怎么用不到啊   你倒个五斯的角看看  不用  
作者: congtou822    时间: 2012-12-10 21:16
学习了




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