机械必威体育网址

标题: 冷床动齿不同步问题 [打印本页]
作者: zhangzbq    时间: 2011-7-29 21:11
标题: 冷床动齿不同步问题
我厂棒材冷床由2组涡轮箱传动，但同步问题没有解决，使用至今夹壳联轴器坏了焊，焊了在坏已成为一大问题，是否有有经验的大侠给指点下。另外其中一组涡轮箱传动电机始终都是前后转几圈后才停下，不知什么原因引起？
作者: 2266998    时间: 2011-7-29 21:40
/ ]. j: _: [2 |& t+ Q
$ e" Q6 a2 F8 z; M/ r0 @/ y3 ]
п洫90
作者: 2266998    时间: 2011-7-29 21:41
你说的不完整，说完整了，怎么传动，其它参数说全了，
% O  S" L5 w7 I; q: d9 o: t% `是单传动？还是双传动？) B. [. A5 n6 J7 @6 Z! h
夹壳形式有缺陷，你用立键端面传动，相邻错开90度，但对轴加工要求高，安装严格，这种结构可靠，寿命长  
作者: chntod    时间: 2011-7-29 22:51
2266998 发表于 2011-7-29 21:41
; c# }; Y% {! B! ^- I9 `) T4 X+ y你说的不完整，说完整了，怎么传动，其它参数说全了，5 B. Y: B. {( B0 G
是单传动？还是双传动？! D4 @) }! n, @. d  T+ S* @6 V8 k
夹壳形式有缺陷，你用立键 ...

" {6 ?% Z; }7 M# b; [+ c请教大侠，立键端面传动就是类似十字滑块联轴器那种吗？教材上好像没讲过立键，呵呵, z. Y1 m* u5 s$ ^1 k2 n/ N9 ~

- p8 M/ z# p& v  C" P% m8 @[attach]220060[/attach]
9 n0 ^# r: j7 l( }* U7 ]* d% A
作者: chntod    时间: 2011-7-29 23:30
2266998 发表于 2011-7-29 21:41 , w8 H& F, [! j' Z* v; m7 |, {/ J) T
你说的不完整，说完整了，怎么传动，其它参数说全了，
0 ]+ R7 b: A7 q6 ]是单传动？还是双传动？
: Z- Y; f/ ^- n! m  A夹壳形式有缺陷，你用立键 ...
; p0 n4 k* ^( @% _4 B
想了下我跟大侠说的应该是一回事，这种乎？. N; D  v# p$ Q  f* q

$ \; {& B$ A2 K0 b1 ^[attach]220089[/attach]
- Y$ T, g5 @( I2 m0 ^
作者: zhangzbq    时间: 2011-7-31 14:51
2266998 发表于 2011-7-29 21:41 # p6 ~# G8 z) `$ }$ C! ]0 [9 W
你说的不完整，说完整了，怎么传动，其它参数说全了，
, F+ l5 w- @' j9 G5 C- `9 y是单传动？还是双传动？* m- a- k& o) f. o$ s2 x
夹壳形式有缺陷，你用立键 ...

$ f( s7 J( N' ]) e问题现象
) O  j* P0 K: m: b+ W0 Y4 F! o1、电机输入二制动时左右摆动约两三次才停下，现象上看像是电机在转了两三次实际看波形电机是没有电流的（个人猜测可能是配重铁惯性造成整个长轴产生扭力发弹所致，但涡轮涡杆传动是有自锁性能的非常让人不解，如果涡轮蜗杆自锁不了不知是什么原因，磨损的话是否会造成自锁性能下降？）
; [8 f# D7 }3 B" |8 s2、动齿单动不能停在低位，而联动可以停在低位6 R* j  U4 C& K8 `: l8 _' F
3、没有安装制动器，电机制动利用配重铁与冷床本体势能转换为0进行平衡制动，现在电机输入一可以顺利制动，而电机输入二不能及时制动，出项往复转动现象: K' z2 x4 s0 V, Z: m- q0 z* `
4、两台电机采用一个编码器，查看两台电机波形启动停止信号是同步的0 A0 R$ `* t$ I2 A
. r" R- d8 A& r9 z$ t$ L
4 `4 F6 m; t$ K1 w! B
[attach]220222[/attach]
- y6 Y7 m) P4 d" T! n" a, F
作者: zhangzbq    时间: 2011-7-31 14:56
[attach]220223[/attach]! ~  ]6 T* p" c: H1 H9 S
作者: 2266998    时间: 2011-7-31 15:35
1 你两段冷床的载荷实际是不一样的，一个是上料位置有关，载荷一段大，一段小，另外两个电机有速度差，造成一个电机拖另外一个电机，这个你看电机的电流就可以看到，用常规双电机的，都有这个毛病，我看过许多，都如此，
" w1 ^/ z$ n2 \' V2 N$ l% u1 S8 a/ }) I, x! S
2 由于两个电机的力矩不平衡，造成煞车起始力矩是不平衡的，一个大，一个小，这样煞车效果就不同，造成一个已经煞车，而另外一个还在滑行，$ B, W7 g" i7 _; Y# E

& i4 M2 R' Q+ f% {3 因为没有制动器，你无法准确掌握停车点，长轴能量是自然平衡以后停车的，必然有震动，无法避免，9 J( e  \1 k$ e/ m" ~5 B' p

8 O, ~- U; d* t6 r3 k* g4  冷床的蜗轮/蜗杆减速器，一般是没有自锁性能的，因为那样效率太低了，我设计冷床比较少用涡轮蜗杆的，除非是比较小型的，一般70米以上就不会用这个了，都是齿轮的，9 _6 O8 H, c3 ~: g% Y- E1 Z$ m

( [+ J7 v' H3 `# i6 F$ U3 b# A5 你解决这个问题，加制动器，对两个电机都准确停车，这样强制停在一个点上，基本就可以解决你的问题，但根本点还在于你原始设计，有些问题，必如夹壳联轴器的损坏，属于结构问题，不好办，



欢迎光临 机械必威体育网址 (//www.szfco.com/) Powered by Discuz! X3.4