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标题: 保证装配后轴端面的跳动 [打印本页]

作者: zhangjie3149 时间: 2011-7-19 20:14
标题: 保证装配后轴端面的跳动
如简图所示，轴端压轮受力F后，端面A的跳动量在10丝左右，现要求在2-4丝，需要怎么处理？请各位高手指点！
轴承外圈过盈配合，内圈间隙配合

作者: 阳光社友 时间: 2011-7-19 20:26
请问不受F力时，跳动多少？

作者: xuechaoqun 时间: 2011-7-19 20:37
本帖最后由 xuechaoqun 于 2011-7-19 20:41 编辑

后端面用紧锁螺母来微调轴承轴向游隙，轴承内圈用过渡或过盈配合，外圈用间隙或过渡配合，如果觉得用深沟球轴承不理想，根据受力可以用角接触球轴承，最直接的方式就是把轴承增大量级，用6904的或6004的，受力会好很多，6804是超轻的，承受不了多大力
2-4丝算不上什么高精度，普通正确的轴承设计和装配都能达到要求

作者: bearboy88 时间: 2011-7-19 20:54
正如楼上所言

作者: shanxibaoji_12 时间: 2011-7-19 21:16
简图设计有问题，不管是深沟球轴承还是角接触球轴承。或圆柱滚子轴承还是圆锥滚子轴承。轴承的外壳都没有轴向固定零件的设计。

作者: luoyang315 时间: 2011-7-19 21:43
赞同3楼的说法！采用螺母进行轴向间隙调整，具体结构可以参考普通车床主轴的轴承安装

作者: honyo2011 时间: 2011-7-19 22:06
应该是没有轴承间隙调节装置造成的。

作者: 15217562 时间: 2011-7-19 22:12
赞同3楼说的，普车主轴就是最好的例子！

作者: zhangrongkk 时间: 2011-7-19 22:15
首先零件加工的精度保证么？没有负载时的跳动多少？你这公差也不对啊--

作者: 冷水黄金 时间: 2011-7-19 22:20
本帖最后由冷水黄金于 2011-7-19 22:34 编辑

有多少压力么?

作者: zhangjie3149 时间: 2011-7-19 22:59
回复阳光社友的帖子

此轴有两个，跳动都能满足要求2丝左右

作者: zhangjie3149 时间: 2011-7-19 23:04
回复冷水黄金的帖子

700N-1200N~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: zhangjie3149 时间: 2011-7-19 23:16
回复 xuechaoqun 的帖子

多谢指点，此图过于简化，轴另一端有齿轮和锁紧结构。
正如你说，也发现轴承是偏小，加之镗孔尺寸偏大，受力后径向会出现让位现象。
现在需要对此结构进行改进，当然端面跳动越小越好！

作者: tigerguo1975 时间: 2011-7-19 23:38
改角接触轴承，然后用圆螺母锁紧。

作者: tigerguo1975 时间: 2011-7-19 23:38
参考滚珠丝杠固定端双轴承的结构即可。

作者: 无冕游侠 时间: 2011-7-20 08:13
搞个刀台，对那个端面进行加工

作者: sandy_love 时间: 2011-7-20 09:30
轴的结构有问题，轴承选用不合理；轴向游隙引起的跳动；楼主还是把完整的装配图发上来才好分析

作者: zhangjie3149 时间: 2011-7-20 19:06
本帖最后由 zhangjie3149 于 2011-7-20 19:18 编辑

回复 zhangjie3149 的帖子

结构贴图~~~~~~~~~~~~~~~

作者: zhangjie3149 时间: 2011-7-20 19:31
回复 tigerguo1975 的帖子

采用两圆锥滚子轴承，背对背安装，如何？

作者: chenqibin 时间: 2011-7-20 19:43
有么有可能是键槽影响了轴的刚度？可以加粗轴或者采用无键连接

作者: 121411121411 时间: 2011-7-20 19:46
顶3楼

作者: lwq5211314 时间: 2011-7-20 21:07
学习下。。。。。。。。

作者: 奕樊居士 时间: 2011-7-21 00:37
都是高手
支持各位了

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